Mitsubishi Colt 1.1 (sa vezi si sa nu crezi :)))

Așa pare a fi. Sper că astea sa fie ghinioanele mele și să am noroc pe alte părți.
M-am mai uitat azi puțin la mașină. Bara trebuie clar revopsita, pentru că are puncte de vopsea sărită. La imbinarile de la aripi nu pare nimic ciudat, deci e posibil ca și clemele sa fie ok. Dar sigur bara de otel e lovita bine. Maine, după ce primesc pe mail copiile cu asigurarea, buletinul și permisul celei care m-a lovit, voi suna la asigurare. Sper sa pot sa aman reparatia pentru ianuarie. Am mare nevoie de mașina luna asta.
Zilele trecute vorbeam cu un prieten care are un Passat. E f mișto mașina (dsg, 2.0 tdi, navigație, piele etc) dar mai mult ca sigur următoarea va fi ceva mai simplu. Ca mașina de zi cu, într-un oraș nebun ca Bucureștiul , e trist sa o găsești cu julituri, lovituri (de parcangii chiar) sau sa te lovească unul din greșeală. Se gândește la anul să-și ia un Polo și să nu-și mai facă inima rea când pățește ceva.

Spee ca glumesc.vag?tot boborul are asa ceva.e blasfemie sa te gandesti la nemtesti dupa ce vii din lumea japo.pareai simpatic pana acum.ptiu drace..auzi, mitsu si zice de BMW..
O Toyota,mazda,honda.ai de unde alege super masini.nu c..turile nemtesti.

Nu sunt neapărat fan al mașinilor nemțești , am mai zis-o. Însă nu cred că e cazul sa exageram. Așa cum au parti bune, au și părți mai puțin bune. Și depinde de fiecare cum vede avantajele și dezavantajele. Părțile alea mai puțin bune, care de obicei țin de fiabilitatea pe termen lung, pentru mine contează mai mult . Nu știu , eu sunt de părere că o mașina sh trebuie să îndeplinească , înainte de toate, o condiție esențială: sa fie cat mai fiabila. Dacă clachează aici, poate avea mama dotărilor sau tehnologiei. De-asta as alege un simplu Auris de exemplu, in loc de un Golf TSI. In plus, consider că o mașina e ok sa o tii cel puțin 50-60000 de km. Dacă o dai mai repede și/sau după 2-3 ani, sunt bani pierduți. E ca și cum ai spune "frate, am fost in vacanta cu un avion f mișto. Avea un singur defect: nu plutea."

Edited by LauCalin, 10 December 2017 - 14:36.

Azi am deschis dosarul de dauna la Allianz. Problema e că de-abia în ianuarie pot sa o las in service. Pentru că am mare nevoie de mașina în perioada asta, iar până la sfârșitul lunii voi face undeva in jur de 800 de km. Și să renunț la ea... nu îmi permit acest "lux" acum.
Și cum stăteam și așteptăm să vine evaluatorul , cine vine acolo?! Pai fostul proprietar, cu acel Clio bușit. Al nevestei. A fost mașina pentru care a renunțat la Colt. Când i-am zis că am schimbat doar ulei, filtre, cureaua de doua ori, niste becuri și amortizoarele spate, că am făcut peste 40000 de km, nu i-a venit să creadă.

"-Daca stiam, îți mai ceream 1000 de euro. ))
-De-aia am cumparat-o.)) "

El a avut ceva probleme cu Clio, dar mai bine mă abțin. In rest... mergem mai departe.
Ah, azi cred că am auzit o bătaie de pivot. Nu îmi dau seama exact, dar urmează să "casc urechile" la denivelări și gropi luate mai cu "tupeu".

Azi am vazut pe piele mea ce inseamna sa "ti se rupa", tie, ca dealer de masini japoneze. Motiv pentru care astfel de masini vor ramane mereu ceva tabu intr-o lume dominata de masini europene. Ideea e ca de-abea azi am avut timp sa merg cu masina la service pentru vopsitul barei din spate. M-am interesat in decembrie, am fost la constare, s-a facut dosar de dauna si apoi urma sa-mi aleg un service. Am sunat prima data la Toyota Bucuresti Sud, am vorbit cu o doamna f amabila si mi-a zis sa o lasam pe ianuarie cand trece nebunia sarbatorilor. De la inceput am spus ca am o singura dorinta: am mare nevoie de masina si vreau una la schimb. Nu ma intereseaza marca, culoarea... important e sa am cu ce sa merg. Bun. Sun astazi din nou, doamna putin cam speriata ma mai intreaba inca o data despre ce masina e vorba, ii spun si imi zice ca nu se poate. Ca ei sunt Toyota si nu se incurca cu altceva. Kkt, imi repar masina in service partener Allianz Tiriac!
In fine, nu mi-am batut capul.
M-am dus apoi la Mitsubishi pe Expozitiei. Si aici surpriza: imi zice ala de la daune ca ei doar imi vopsesc bara. Portbagajul meu, in urma impactului, se inchide doar daca e trantit mai tare. Evaluatorul mi-a zis ca nu poate trece asta in constatare, ci se verifica despre ce e vorba cand se da bara jos. El trece doar ce se vede. Cel de la Mitsu imi zice azi ca atata timp cat in constatare e trecut doar vopsitul... ei vopsesc si atat. Nu conteaza nici ca bara nu mai sta dreapta pe aripa. O fi o clema rupta, o fi iesit spoilerul de la locul lui... pana mea. Pai cum sa nu-i ??? Imi zice ala ca singura solutie e sa se faca o reconstatare, sa se dea bara jos de fata cu mine si toata treaba dureaza 2-3 ore. Timp pe care efectiv nu-l am. Ma intreb eu, nu e mai simplu sa dea bara jos fara mine, sa vada ce e acolo si sa repare ei? Iar in functie de cat de rapid se poate repara masina, sa se stabileasca daca e nevoie sau nu de masina de schimb. Adica daca dureaza mai mult de doua zile de exemplu. Nu stiu cum acum 3 ani s-a putut si acum nu se poate.

Pai service-ul care se ocupa de lucrare face si completarea la constatare dupa ce da jos bara si inspecteaza tot ( cel putin in cazul unui prieten care a fost busit in spate , asa s-au petrecut lucrurile ) , face devizul , dupa care daca primeste ok de la asigurator ii da bice cu reparatia .

Exact asa mi s-a intamplat de doua ori. Nu stiu cum aia de la reprezentanta repara DOAR ce e trecut in constatare.

Ok, sa mai scriu și eu una, alta.
Luna trecuta am reparat bara spate la un service... zic eu bun. Mi-au dat mașina de schimb pentru 3-4 zile cât au tinut-o , iar lucrarea a ieșit bine.
Între timp am schimbat și geamul de curtoazie care s-a spart de la o piatra aruncată de un tir. La reprezentanta l-am găsit la 350 de lei. La un service, doar pe comanda și cu 250 de lei.  Manopera era 150 de lei la reprezentanta și 100 la service. M-am tot gandit. Bai, parca nu îmi venea să dau atât pe un rahat de geam. Am zis să mă uit la dezmembrari. Și surpriza: l-am găsit imediat cu 100 de lei. L-am luat, arată bine, e original. Am sunat la service-ul care mi-a reparat mașina la ultimele două tamponări și mi-au zis că , datorita faptului că sunt client fidel, mi-l montează gratis. Deci toată treaba m-a costat doar 100 de lei.
In rest... ne înțelegem" in continuare bine. Am ajuns la aproape 66000 de km, a pornit fara nici o problema pe frigurile de săptămână trecută. Consumul e fost ca de obicei: 8-8.5.
Ceva mă cam pune pe gânduri insa. Peste 5 luni o sa vina un bebe. Mă tot gândesc dacă sa o dau sau nu, pentru ceva mai încăpător. As avea disponibili acum cam 5000-5500 de euro. Iar ceva cu peste 100000-120000 de km nu vreau. Multi care au trecut prin asta zic că o sa mă descurc. În ultimă instanta să-mi iau portbagaj de plafon. Mă tot gândesc și tare mi-e teama sa nu fac o prostie. Pentru că, in ciuda faptului că e o micuța roșie și în 3 uși, e o mașina de încredere care chiar tine cu casa.
Luna asta trebuie să-i fac și ITP-ul.

LauCalin, on 08 martie 2018 - 23:58, said:

Eu am doi pui de oameni și mașina în 3 uși. Merge treabă. Nu merge că pe roate dar merge și în 3 uși. Cel puțin scapi de grija că o sa-ti deschidă ușa în mers

Portbagajul meu e de 350l și uneori a fost cam înghesuit cu 2 bicicleta sau cărucior și altceva.
Cu un copil cred că o să te descurci onorabil și cu un portbagaj mai mic.

Și pe mine mă apucă așa, cate odată, să îmi iau mașina în 5 uși. Mi se pusese pe Golf GT dar văd că, din cauza TSI-urilor din 2007-2010, nu e cea mai inspirata alegere.  
Mă mai uit la Avensis dar nu mă atrage designul.

Sper să îmi treacă "goanga" și să îmi revină la anu' când o să mai am mai mulți bani la saltea.

LauCalin, on 08 martie 2018 - 23:58, said:

Normal ca "merge si asa" cu o masina in 3 usi, dar nu renteaza. Crede-ma, ai nevoie de spatiu. Cu greu am convins sotia sa renunte la o masina clasa mini in 3 usi pentru o Skoda Octavia 2. Nu i-a convenit la inceput dar dupa 2-3 drumuri cu bebe a realizat cat de important este.

Un alt aspect important ar fi sa ai gura de aerisire pe spate, nu ma refer la cele din podea ci la cele centrale. Pana ajunge aerul rece/cald si in spate dureaza si bebe urla neincetat.

@laucalin financiar trebuie să îți faci bine calculele. când vine bebe oricum ți le dă peste cap. îți recomand cu încredere o dacie nouă? de ce? pentru că următorii 2 ani vei vedea că nu vei avea timp nici pe la spălătorie să treci (ȘTIU CE ZIC), dar diferite reparații....
Știu că te poți descurca cu bebe și fără mașina dar îți recomand totuși 4 uși. ai idee cât de „ușor” se bagă landoul sau pui bebe în scaun/scoică cu doar 2 uși?

Stiu ce spuneti. Dar la 5000 de euro as gasi ceva de clasa compacta cu rulaj destul de mare si vreo 10 ani. Nu as vrea sa bag prea multi bani in masina. De-asta prefer sa o pastrez pe-asta mica si sa stau fara griji. Adica prefer sa merg intr-un concediu, sau sa fac o iesire undeva de 2-3 zile, decat sa bag bani in distributii, volante, EGR-uri, casete de directie etc. Ii las pe altii care cumpara masini cu 200000 de km si le "iarta", pentru ca pica niste consumabile.
Am cunostinte care au patit la fel cu masini mici si s-au descurcat fara prea mari batai de cap.
Iar Logan bineinteles ca e o varianta de luat in calcul. Dar la 7000-8000 de euro noua, o gasesc cu motorul de 1000 cmc si dotari destul de slabe. Nu zic ca masina mea are prea multe dotari. Dar parca as vrea macar o dinamica ceva mai buna. De ce zic noua? Pentru ca nici nu ma gandesc sa o pastrez mai putin de 60-70000 de km.

Edited by LauCalin, 09 March 2018 - 11:44.

Pune banii deoparte, mai strange macar inca atat si fai pe toti 10 mii un avans la o medie sau macar o compacta generoasa.
Pastreaza furia rosie pentru oras, iti vei multumi ulterior pentru decizia asta. Ai timp pana ii vine kinderului vremea de plimbareala cu masina....

Edited by M0sGerila, 09 March 2018 - 15:50.

Pai sa stii ca uneori ma bucur ca am asa ceva in traficul nebun din Bucuresti, in loc de ceva mai mare. Cel putin saptamana trecuta, cand au fost mormane de zapada pe margini si s-au ingustat considerabul benzile, nu mi-a fost prea greu sa ma strecor. E un sentiment placut sa ai o matahala de SUV sau ceva de clasa medie in spatele tau si sa poti sa te strecori 10-15 metri mai in fata printre masini. Ma rog, hai sa nu fiu arogant prosteste. Nu se compara masinile. Dar uite ca uneori e bine sa o ai mica. Baxon cred ca ma intelege cel mai bine. . Si asa cum am zis, masina chiar este ok pentru ce a fost gandita. Nu pot sa-i cer mai mult de atat.
Oricum ma uit la Auris sau Lancer de 3-4 ani, pana in 50000 de km. Ca de Volvo nu cred ca voi avea destui bani. Adica as avea nevoie de cel putin 15000 de euro (Da doamne sa castig la loto! ) . Iar atunci, probabil ca m-as uita la o Mazda 3 noua.

Edited by LauCalin, 09 March 2018 - 16:28.

5000-5500 euro? Auris/Lancer de 3-4 ani si pana in 50000km?

Sau nu am inteles eu bine?

Colt plus 5500 am inteles eu.
Eu zic sa o schimbi. O sa te chinui cu asta.
Eu aveam astra h la primul copil, la al doilea am luat mondeo.

5500 ar fi toti banii, inclusiv Coltul. Iar in banii astia nu gasesc ce vreau eu. Adica gasesc, dar inainte de toate ma intereseaza dotari de bun simt (ac, abs, esp, airbaguri cortina... poate si faruri cu xenon), >2010 , rulaj redus (<50000... 60000 de km) si de la proprietar. Nu ma intereseaza intermediari si masini aduse de afara. Nu tin mortis sa fie cu un motor cat mai puternic. Imi sunt suficienti chiar si 90 CP. Poate am eu piticii mei foarte hotarati.
Pe de alta parte nici la Colt nu vreau sa renunt cu una, cu doua. Stiu ca nu e o masina scumpa. Ar fi un chilipir pentru cine l-ar cumpara. Iar faptul ca in cei 45000 de km costurile suplimentare au fost 0, in conditiile in care masina inca se tine bine... intelegeti voi. Stiti proverbul cu vrabia si cioara.
Imi aduceti aminte ca atunci cand l-am cumparat, multi au spus la fel. Au fost doua sau 3 situatii in care am simtit lipsa spatiului. Logodnica mea zice sa mai asteptam si vedem cand apare bebele cum facem. Ea zicea ca oricum sta in spate cu el, in portbagaj punem trolerele si pe locul din fata caruciorul. Eventual loam si portbagaj de plafon. Daca efectiv nu avem loc in masinuta asta, luam Loganul parintilor ei sau Astra parintilor mei, le dau lor masina mea si gata. Poftim solutie de femeie.

Edited by LauCalin, 09 March 2018 - 18:49.

Daca vrei s-o dai, ce bani speri ca iei pe ea?
M-ar interesa una de asta mica ca a ta, daca vrei s-o dai, poti sa-mi zici si un pret

Edited by Motanu_, 09 March 2018 - 19:37.