Mitsubishi Colt 1.1 (sa vezi si sa nu crezi :)))

Am dat comanda. Nu stiu insa cand voi avea timp sa ajung in service. Mi-am propus sa nu ma incurc cu improvizatii, mai ales ca nu vorbim de ceva f scump.

Intre timp am ajuns la aproape 60000 de km. Azi am schimbat uleiul si filtrele. De la schimbul anterior, am facut cam 12000 de km. Insa uleiul era negru rau. Chiar nu ma asteptam. Habar nu am de ce. De cand am cumparat masina, doar Castrol Edge 5W30 am pus si nu am avut nici o problema. Penultima data l-am schimbat pe la 14000 si nu arata ca acum.
O singura chestie nu-mi da pace, insa mecanicul meu mi-a zis ca exagerez. Uneori si doar cand motorul e cald si calc ambreiajul, se aude un scartait de undeva de la motor. Nu este puternic. Defapt eu l-am auzit in parcarea subterana unde tin masina. Ma gandesc ca l-am auzit imediat fiind liniste si ecou, astfel ca sunetul a fost mai usor de auzit. Azi de exemplu, nu s-a auzit nimic. Mecanicul mi-a zis ca pare a fi inceput de rulment si/sau placa de presiune duse. Dar e prea devreme de umblat acolo. Sa monitorizez zgomotul si daca se accentueaza si incepe sa faca mereu, ne gandim si la schimbat. Pana atunci, cica sa las masina in pace. Cert e ca ambreiajul merge perfect, indiferent daca motorul e rece sau nu.
Ah, intre timp mi s-a ars un bec.

LauCalin, on 13 octombrie 2017 - 12:22, said:

12000 in bucuresti ? bezina 1.1 ?

12000 nu doar in Bucuresti si oricum nu f mare aglomeratie. As zice mai degrama 7000-8000 de km mers extraurba, de obicei cu 100-120 km/h, intre 3000 si 3500 rpm.
1.1 75 CP.

LauCalin, on 13 octombrie 2017 - 12:27, said:

ok,
10.0000 e suficient
daca erai in De , 15..20000

asta daca vrei sa tii masina peste 250.000 km.
altfel merge si la 40.000:)


ca idee, tot colt dar diesel, luat de la 0, 130.000 km, ulei cam 5.5 l / schimb la cel mult 10.000.masina nu merge decat rar in oras si aia inseaman seara, cumparaturi si cam atat.
din 10.000 am maxim 500 in oras.
ce zice cartea (daca ai ) e pentru "tari cu apa calda". la noi este dezastru.

Si eu tot pe manual ma bazez. Mi-e teama insa ca uleiul pe care l-am pus data trecuta, sa nu fi fost un fake. E ars rau uleiul tau cand il scoti din motor?

LauCalin, on 13 octombrie 2017 - 12:34, said:

la diesel se face "ars" cum zici tu in 3 minute dupa ce l-ai pus:)
diferenta mare este intre comportamentul dupa 10.000km in RO si 10.000 in vest.

LauCalin, on 13 octombrie 2017 - 12:34, said:

in carte zice 20k ?

Nu mai stiu exact. Daca nu ma insel, scrie ca la o utilizare normala se poate schimba la 20000. La o utilizare mai grea, se schimba la 15000.

PS: imi place semnatura ta.

LauCalin, on 13 octombrie 2017 - 13:30, said:

baga 10k daca iti place masinuta. nu simiti la pret.

Azi am ajuns la 60000 de km. Nimic de reprosat, nimic de adaugat. Mai avem putin si facem 40 000 de km "impreuna", in aproape 3 ani. Ce ma incanta, e ca masina merge ca in ziua cand am luat-o si am schimbat ulei, filtre, 2,3 becuri, placutele de frana, cureaua de accesorii de doua ori, un rand de stergatoare si amortizoarele pe spate. Nici un scartait, nici un vibrat, nici un "greiere". Doar ca, inevitabil au aparut cateva zgaraieturi pe ici, pe colo. Luna viitoare tre' sa fac asigurarea. Am vazut ca ar fi 450-500 de lei pe 12 luni la Asirom.
In ciuda aspectului... atipic pentru unii, e o masina de incredere cu care am curaj sa pornesc la orice drum, oricat de lung ar fi, fara teama ca masina nu ar face fata. Peste cel mult doi ani, cred ca voi fi nevoit sa cumpar ceva mai mare. Inca sunt in dubii daca sa o pastrez sau sa o vand. Nu as lua mare lucru pe ea si mai mult ca sigur ar fi o afacere buna pentru cine o va cumpara. Asa ca, cel mai probabil, o voi pastra. Dar sa ajungem cu bine acolo si mai vedem.

Azi am reînnoit polita RCA. 224 de lei, 6 luni, Asirom, B4. De data asta nu m-am mai enervat.

Tocmai când mă pregăteam de un drum de 700 de km, am pățit asta. Superb!

Ce naiba s-a intamplat?

A sărit o piatra de la un tir.

Siii, că sa simt că e cu adevărat ca e  decembrie , azi am avut parte de o noua tamponare. E un semn. O am de 3 ani, 3 tamponări, toate în spate și toate în decembrie.
Nu a fost nimic grav... eram pe C. Brătianu, prin fața magazinului Cocor, mergeam spre Universitate, in coloana, am înaintat vreo 10 m la un moment dat, cel din spatele meu a rămas pe loc când deodată ("și-a luat avânt" și) m-am trezit cu el în "fundul" meu. Un Golf 7. Doamna îl avea de 3 zile. Cică a accelerat, s-a pierdut, a călcat ambreiajul in loc de frana, a țipat, a închis ochii și aia a fost.
Partea proasta e că efectiv nu voi avea timp de mașina. Mă așteaptă o perioada f grea dpdv personal și nu mai știu exact... dar parca amiabila e valabilă 30 de zile. Sper sa fie așa. Mă voi interesa daca pot să mă ocup de mașina după 1 ianuarie.
In rest... mergem mai departe. Aproape 62000 de km, consum urban pe vremea asta undeva pe la 8-8.5 l/100 km.

Edited by LauCalin, 09 December 2017 - 20:55.

LauCalin, on 09 decembrie 2017 - 20:55, said:

daca in fata "doamnei " era un scuterist/motociclist/pieton..era cu RIP

pacat de situatie..bine ca esti bine! mama prostilor e mereu gravida..

Asta e. Oricum m-am resemnat la de-astea și nu le mai iau în serios. Mulțumesc lui Dumnezeu că am avut parte de tamponări ușoare. Alții... Doamne ferește!
Am făcut amiabila, mașina aia e pe firma și sper sa fie ok amiabila. Doamna nici nu prea înțelegea ce facem acolo. Noroc că are asigurare la Țiriac. Culmea e că ne-am ales cu numerele îndoite, bara mea și spoilerul ei f ușor zgâriate. Adică nimic grav la prima vedere. Dar e f posibil ca armatura de otel din spatele barei sa fie îndoită. Până acum m-au lovit un Logan și un Range Rover Evoque. De data asta insa impactul a fost cel mai puternic, pentru că si viteza a fost mai mare. Deci m-a zdruncinat ceva. Când m-a lovit Loganul, s-a spart bara. In rest... am schimbat hayonul la Range (că m-a lovit mai sus) , iar acum rămâne de văzut.

Edited by LauCalin, 09 December 2017 - 22:17.

Trei ani, trei accidente in aceeasi luna! Asta e ghinion curat!

Edited by DannyMC, 10 December 2017 - 10:04.