Adio incarcari gratuite Tesla SuC in Romania

Adm, on 02 martie 2023 - 18:09, said:

Exact, costul la SuC nu ar trebui sa fie relevant decat daca faci foarte multe eplasari externe, pe distante mari.

Adm, on 02 martie 2023 - 18:09, said:

Marea majoritatea a superchargerelor se afla chiar langa autostrazi si rute de tranzit. Totusi, am gasit supercharger Tesla in parcare subterana in mijlocul Oslo-ului, la un mall, locatie in care nu ajungi decat daca ai treaba specific acolo, nu e deloc de tranzit. Cred ca superchargerele astea sunt printre primele lansate in regiunile cu pricina si au (au avut) rolul de a promova marca, nu unul cu adevarat functional pe termen lung.

pasilla, on 02 martie 2023 - 18:11, said:

Fa un calcul cat te costa o masina ICE vs EV echivalente/an.

Ion_Bumbu, on 02 martie 2023 - 17:53, said:

La asta ma gandeam si eu, in orice tara guvernul face multi bani din accizele la produsele petroliere.
Pe masura ce masinile electrice le inlocuiesc vor pierde acei bani din accize si ma gandesc ca vor face ceva sa le recupereze in alt fel.

Metoda de impozitare a EV va trebui clar schimbata, pentru ca pur si simplu ceea ce avem acum, nu mai merge.

Momentan EV sunt neglijabile dpdv al procentului din parcul auto ROMANESC, vedem peste 10-15 ani.

Diferenta este ca benzina/motorina nu puteai sa iti faci acasa.
Nu e nicio diferenta intre curentul consumat in casa si EV, iar peste asta poti monta fotovoltaice sau o poti pune pe sotie sa alerge la banda pe post de dinam.

Adm, on 02 martie 2023 - 18:24, said:

Ce calcul sa mai fac ?
E ca la panouri fotovoltaice, sau la motorina/benzina, sau ca la pompe de caldura.
Daca iau in socoteala numai o diferenta de minim 10 K euro, ma gandesc cata benzina pot cumpara de acesti bani.

EV e pentru altceva, nu pentru a economisi bani.

Editat de pasilla, 02 martie 2023 - 21:40.

Adm, on 02 martie 2023 - 21:33, said:

La accizare asta nu-i nici o problema, softul adecvat si la fiecare incarcare te "piraste" masina la ANAF cit ai incarcat si pe "stat" doar asta-l intereseaza, cantiatatea ca banu-l ia el.

Adm, on 02 martie 2023 - 21:33, said:

Simplu, impozitezi puterea. Impozitarea cilindreei e depasita si in acest moment.

Editat de Cumulus, 02 martie 2023 - 21:52.

Nu e simplu, pt ca puterile electrice sunt foarte mari si usor de accesat.
Mai mult, puterea electrica NU e la fel ca cea termica, pentru ca la mine in talon NU apare nimic la putere - kW.

Uite cum arata un COC de Tesla MY LR.

Impozitul este una, acciza este total altceva, si la ora asta este acciza pentru energia electrica, 0,00605lei/kWh.

Editat de Ion_Bumbu, 02 martie 2023 - 22:34.

Ai puterea trecuta in COC, nu vad problema. Vei fi taxat la cea mai mare valoare (suma motoarelor).

benis, on 02 martie 2023 - 15:56, said:

Ungaria

... ca la tine in sat nu poti incarca deloc la Lidl

Editat de adrian_r5, 02 martie 2023 - 23:53.

Hai să nu ne agităm acciza pe benzină se duce la tot ce înseamnă drumuri naționale, pe viitor se va introduce o vignetă care să acopere aceste costuri și basta. Ar fi absurd să ridice accizele la electricitate pentru că nu toți ce ce consumă curent electric își încarcă mașina.

pasilla, on 02 martie 2023 - 21:40, said:

In ultimul timp s-au scumpit masinile ICE. Producatorii dau vina pe inflatie. Diferenta nu mai este 10 K euro...e mai aproape de 5K euro.

benis, on 03 martie 2023 - 00:26, said:

vei avea (inca) o surpriza  in viitor

benis, on 03 martie 2023 - 00:26, said:

In niciun caz. Vreau curent cat mai ieftin pentru ca nu vreau panouri.

La masina o sa trag de actuala cat se mai poate, o sa iau diesel mai tarziu, daca nu, un Hibrid sau un PHEV. Sunt pasionat de retele electrice dar partea asta de panouri, acumulatori, invertoare si EV's nu-mi convine.

EV-urile in sine nu prea le-as ura daca ele nu ar creste necesitatea de panouri. Si avand range anxiety mai bine imi iau o masina care isi produce singura toata cele gen Hibrid, benzinarii gasesti oriunde, mai dureaza pana vom gasi statii de incarcare in fiecare benzinarie, sau sa fie atatea statii EV cate sunt de GPL in prezent.

Din nostalgie insa nu as renunta la benzina sau motorina. Asa ca no EV for me, in cel mai rau caz un PHEV, eventual luat in 2034.

Daca totusi sistemul ma face si imi impune un EV, bag incarcare lenta de noapte acasa.

Adm, on 02 martie 2023 - 18:24, said:

Inca se mai fac calcule. In cativa ani (nu multi) va fi irelevant asemenea calcul, deja sunt situatii unde poti iesi mai scump/km la EV decat la termic.

Vedem ritmul de crestere EV si mai discutam despre PV  montate la domiciliu de parca toti au teren, curte .

Si nu mai departe situatia devine tot mai complicata pe masura ce EV are/va avea o pondere substantiala . Zic complicata sa nu zic penibila, cand incarc...de unde incarc... cum incarc.. sa umblu noaptea de bezmetic sa gasesc o priza la oferta..

Electromobilitatea va deveni tot mai interesanta in special pt posesorii de EV , se va termina cu parcari gratuite (wtf) , neimpozitare, incarcari gratuite.
Nu e subiectul specific, dar totusi, nimeni nu pomeneste de deplasarea curata/ecologica chiar daca se termina treptat cu gratuitatile la EV si ajungi (deja) la situatii penibile unde iesi mai scump cu EV decat cu termic.
In fond cam asta e, am mai spus, pe departe sa primeze interesul pt o deplasare verde.. e ok macar ca suntem sinceri

Octavian___, on 05 martie 2023 - 09:19, said:

La cost per Km? Vreau sa vad si eu situatia aia.

Octavian___, on 05 martie 2023 - 09:19, said:

Eu platesc parcarile si incarcarile, am si impozit. Exceptie este incarcarea de la munca care e oferita de firma.
Despre ce vorbesti?

Concluzia postarii tale: trolling, ca sa fie ceva scris.

Editat de ro_explorer, 05 martie 2023 - 13:46.

ro_explorer, on 05 martie 2023 - 13:45, said:

Aici:

ro_explorer, on 02 martie 2023 - 17:34, said:

Ion_Bumbu, on 02 martie 2023 - 17:53, said:

Editat de Ion_Bumbu, 05 martie 2023 - 13:54.