Problema necunoscută Geely CK

- marca, după cele auzite, un Geely CK. Masina e din 2007, din 2010 la mine in garaj. Ma rog, n-am avut eu pe atunci permis, dar acum il am, si de cand am pus mana pe ea, mai exact o lună, am forjat-o pentru ca cere talpa, ea fiind ușoară si motorul destul de puternic, 1.5 benzina si 100cai in cazul meu.

E greu cu piesele, ma chinui a găsi niste telescoape, dar problema de care va vorbesc mi se intampla de ceva timp. Sa dau exemplu in giratoriu, frumos cu a doua, intru, iau curbă, ies, da cand ies nu mai accelerează motorul, la podea, ea nimic. Sta in relanti cam 10 secunde, își revine, si merge din nou. Motorul e de pe Toyota, fiabilitate indiscutabilă, dar uite ca tot da semne ca ceva nu-i ok. Și motorul are 55k km. Niste păreri? Multam, si dau o bere!

Edited by Sebalaurul, 18 October 2018 - 21:59.

Face la fel in giratoriu si cand e rezervorul plin?

Poate nu are "anti val" din ala in rezervor. Imi scapa acum denumirea exacta. Daca ai benzina putina si iei o curba mai lunga, e posibil sa nu traga bine pompa de benzina. Chiar, pompa merge bine?

Legat de amortizoare, am o banuiala ca se potrivesc de la alta masina, poate Toyota sau altceva japonez. Nu cred ca le-au facut chinezii de la zero pe vremea aia.

Daca nu, alibaba. Vad ca 10-15$ bucata.

Edited by underb, 18 October 2018 - 22:27.

Senzorul de pozitie pedala acceleratie...
Pe tester ai incercat sa o pui?

 Sebalaurul, on 18 octombrie 2018 - 21:56, said:

Tind sa cred ca underb are dreptate in ceea ce priveste problema ta.
Totusi, eu as zice s-o lasi mai moale cu talpa aia. Aia cu "motorul cere" e un mare bullshit, mai ales ca e un amarat de motor de 94 de cai pe o copie de Mercedes C-Klasse. Tu ai vazut ce muci se face masina aia la crashtest? Uite aici. Daca dau o conserva de fasole de perete cu o viteza de 56km/h si impuls de 28g (conform ECE R16), sunt sanse ca acea conserva sa arate mai bine decat tentativa asta de Mercedes wannabe. Stiu, testul ala e fara airbaguri active, dar si cu airbaguri oricum nu scapi sau scapi cu picioarele facute pilaf, de nici simbiotul din Venom nu ti le mai repara.
Si vezi ca motorul ala nu e Toyota, e un motor dezvoltat de Toyota, dar produs de chinezi la ei in fabrica sub licenta. Un fel de Adibas sau Mike al masinilor, asa ca nu stiu ce sa zic de fiabilitatea aia indiscutabila. Acum serios, chiar nu te pune pe ganduri faptul ca un amortizor costa cat 2 pachete de tigari?

Edited by Lowrider, 18 October 2018 - 23:33.

 Lowrider, on 18 octombrie 2018 - 23:31, said:

Si dintr-un catterham iesi mai bine?

Lasa omu sa se omoare daca vrea ca nu e treaba noastra

On: parerea mea e tot ca lipseste antivalul din rezervor si pierde alimentarea

Oricum masina nu o mai tin mult, maxim jumatate de an. A fost masina de "sacrificu", dar am luat-o deoarece am considerat ca pentru un început, si sper fara de sfarsit, e bunicia. M-am gândit la pompa de benzina dar am schimbat-o acum 1 an, deci nu ar trebui să îmi facă probleme. Am sa o bag pe un tester saptamana viitoare, până atunci iau avant dinainte si doamne ajuta. Multam. Nu am pretenția si de anti valul ala la masina asta

Edited by Sebalaurul, 19 October 2018 - 08:01.

Cum vine asta,"marca,după cele auzite, un Geely CK " ? Nu știi ce mașină ai ?
Ai găsit o în curte după vreo furtună sau cum dracu ?
Întâi baga benzină mai multă deși mă îndoiesc că problema ar fi lipsa acelor separatoare din rezervor apoi, dacă face la fel, mergi cu ea la mecanic.
E absurd să i recomanzi unuia care nu știe ce mașină conduce să facă diverse teste pt diagnosticarea problemei.

Am auzit-o si pe asta, masini facute sa mearga numai pe drum drept.

Cel mai simplu si gratis e sa-i faci plinul sa vezi daca mai face. Ai doar costul de oportunitate cum zicea cineva acum vreo cateva zile.

 Sebalaurul, on 18 octombrie 2018 - 21:56, said:

topspeed.com said:

 dan1980_25, on 18 octombrie 2018 - 22:49, said:

+1

Are ESP?
Rotile sunt la fel, dimensiunile ok?

Are și toba de eșapament.
Ăla nu știe sigur ce mașină are....