Autentificare
Creează cont
Acest subiect este blocat
Sus
 |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
RATB s-a transformat oficial în Societatea de Transport București SA
Ultima postare: feb 18 2021 16:26, Inițiat de
KyKyKyKy
, sep 14 2018 13:56
·
0
0
#19
Publicat: 14 septembrie 2018 - 15:29
|
Parca mai era si Societatea de Tramvaie Bucuresti in perioada interbelica... sper sa nu gresesc. Era, era S.T.B. e un nume cu greutate in istoria orasului, au preluat aceste initiale si in loc sa se lege de istoria de zeci de ani din spatele lor, au tras un logo facut la plezneala . |
#20
Publicat: 14 septembrie 2018 - 15:49
|
Era, era S.T.B. e un nume cu greutate in istoria orasului, au preluat aceste initiale si in loc sa se lege de istoria de zeci de ani din spatele lor, au tras un logo facut la plezneala . |
#24
Publicat: 14 septembrie 2018 - 17:22
|
Era cazu. Acum sa vedem daca ii si duce capu sa ia niste fonduri. |
#29
Publicat: 16 septembrie 2018 - 12:44
|
Era cazu. Acum sa vedem daca ii si duce capu sa ia niste fonduri. La RATB trebuie un plan imens de restructurare , regindit tot sistemul de transport , linii noi, străzi numai pt tramvaie ...complicat . De fapt trebuie regindit tot orașul . Să ia bani pt cirpeli , vax ! |
#32
Publicat: 16 septembrie 2018 - 18:23
|
Toată lumea vrea să meargă bine. Crezi că dacă am avea tramvaie precum în Cehia, nu s-ar mai reduce numărul de mașini?
În momentul de față plătim să mergem în niște căruțe ruginite și cu găuri cât talpa piciorului în ele, fără AC și cu o mizerie/putoare ca în mahala. Mie mi se pare normal să plătești mijlocul de transport în comun, dar nu am nimic împotriva acelora care n-o fac pe motiv de condiții mizerabile. 136 e o linie foarte folosită, dar cu autobuze care trec extrem de rar și pun pariu că așa va fi și peste 5 ani, indoferent de nume serviciului de transport. |
#34
Publicat: 16 septembrie 2018 - 18:45
|
O sa ia fonduri, insa le vor folosi cu fundul.la noi au luat si au cumparat autobuze turcesti, care au inceput sa ramana in drum dupa 2-3 ani de la achizitie.Sh-urile Mercedes cumparate acum 10 ani, mai merg si acum. Sa nu mai aud de turci ! Parca ne-au invadat dinou. De DAF-uri ce zici ? Alea au 20 de ani. Cred ca si acum ar merge ! |
#35
Publicat: 16 septembrie 2018 - 18:59
|
Multe erau terminate. Câteva mai puteau fi folosite poate chiar până anul ăsta, dar împuţiţii le-au lăsat să se degradeze [ https://www.skyscrapercity.com/images/smilies/shake.gif - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Editat de djl, 16 septembrie 2018 - 18:59. |
#36
Publicat: 16 septembrie 2018 - 19:07
|
La RATB trebuie un plan imens de restructurare , regindit tot sistemul de transport , linii noi, străzi numai pt tramvaie ...complicat Adica 100% dincolo de capacitatile administrativ-intelectuale ale partidului. Si la faza asta nici opozitia nu sta bine, e o combinatie intre vorbaci si nimby. Editat de shefu_de_combinat, 16 septembrie 2018 - 19:10. |
Anunturi
▶ Utilizatori activi: 1
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
-
- Schimbă tema
- Limba Română
- Marchează forum ca citit
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Ajutor
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.