Masina 3500 Euro

OmulLLORT, on 23 septembrie 2014 - 12:11, said:

Ma scuzi, nu-i 700 taxa, e intre 500 si 650 euro in functie de motorizare si luna fabricatiei. Eu stiam de ~700 de la Passat care e mai greu deci are emisiile mai mari.

BV87FFF, on 23 septembrie 2014 - 20:20, said:

iar esti rupt de realitate
este ~470 euro la vechime de 14 ani (adica 2000) si 520 la vechime 13-14 ani pentru motorul de 90cp, asta pentru combi
hatchback consuma mai putin si e mai ieftina cu cativa zeci de euro taxa

Edited by OmulLLORT, 23 September 2014 - 20:32.

3500 sunt bani de Logan sau Sandero,uita de javrele din Jermanika daca chiar vrei sa mergi cu masina nu sa vizitezi parcuri de dezmembrari si service de cartier.

RamboX, on 23 septembrie 2014 - 20:54, said:

ce povesti vanatoresti mai ai ?

BV87FFF are dreptate cu taxa ...am platit eu anul trecut la Passat 1.9 de 116 cai , anul 2000 undeva la 780 euro taxa.
Cat priveste topicul se poate gasi o masina buna in banii aia , insa nu as recomanda o anumita marca ci fi atent si cumpara masina care se prezinta intr-o stare cat mai buna ( nu te uita neaparat la nr de km sau la anul de fabricatie .. fi atent la costul intretinerii si la reviziile efectuate).
La bugetul ala ai sanse sa iei o masina buna care sa te mai duca lejer 2-3-4 ani( daca esti corect cu ea) sau poti lua un cazan care sa pice in cateva zile.
Cei care considera ca bugetul este mic au optiunea sa nu comenteze sau sa nu citeasca acest topic ( nu toti avem parinti cu milioane de euro...).

LanceDemon, on 23 septembrie 2014 - 21:34, said:

Si tu esti rupt de realitate, era vorba de golf

RamboX, on 23 septembrie 2014 - 20:54, said:

Hai da-o dracu', bine ca nu i-ai zis ca 3500 parai sunt bani de bicicleta.

Exista golf de 116 cai '' expertule'' cod motor ajm.

Ythrixium, on 23 septembrie 2014 - 22:19, said:

http://www.electricb...-bike-for-2014/

BMW chiar! Bine ca nu i-a zis sa isi faca abonament la metrou de banii aia.
@initiator Cauta un Golf 4 in 2 usi asa cum vrei, de preferat cu motor de 1.6 pentru consum mic + taxe mici (impozit, taxa auto) pentru ca in 3500 te incadrezi cu totul la un Golf cu niste dotari de bun simt.
Romanii inca cumpara anii inaintea masinii. Luam Logan ca e mai nou, nu conteaza ca dupa 3 ani cazi din el pentru ca il bufneste rasu pe la toate colturile si ca stai in el ca un sac de cartofi.

Golf 4 e o coaja.

http://www.autovit.r...-C34495127.html
http://www.autovit.r...-C34422830.html
http://www.autovit.r...-C34515578.html

Argumenteaza.

A fost criticat inca de la aparitie in 1998 pentru ca era de fapt o ciorba reincalzita a lui Golf 3 nici el nu prea rasarit. O masina mult prea banala, mult prea fada, iar ca sa dai 3.500 de euro pe asa ceva e dovada de mare naivitate.
Golf 5 e alta poveste, alta mancare de peste.

Edited by Tipiric, 23 September 2014 - 23:40.

Initiatoru nu prea-si mai da cu parerea. Ar fi cazul sa mai dea detalii.
Tdi-uri (si in general diesel-uri) bune, rulate in ro, greu sa gaseasca. De afara taxa cam mare. Doar 1.4tdi sau benzinare daca face km putini.

Prietene Tipiric ... "Uita-te-n jur!! Nu, nu te injur! Uita-te in jurul tau" si vezi cate Golf-uri 4 sunt in Romania si chiar Europa si hai sa-ti mai spun ceva... "Majoritatea creaza normalitatea" !

Sa spui ca Golf 4 e o coaja, inseamna ca toti posesorii, majoritatea multumiti, sufera de un sindrom al dementei in masa si tu esti ala sanatosu'.
Las-o jos, ca "macane" rau !!

Tipiric, on 23 septembrie 2014 - 23:40, said:

M-ai convins, acum imi vand Bora ca e prea plictisitoare. Daca imi  ziceai ca ia foc la fix 200.000 km, ca ii bubuie rotile in curbe, ca e posibil ca intr-o curba io sa iau de volan stanga si masina sa o ia in dreapta, da, consideram asta un argument, dar ca e fada si banala, e o chestie subiectiva. Nici mie nu imi plac interioarele de la Focus 2 si Astra H de exemplu, dar nu ma apuc sa zic in stanga si in dreapta ca sunt coji pentru ca sunt persoane carora le plac interioarele alea pline de plastice sau pot sa sara peste atunci cand isi achizitioneaza o masina.
Si in plus, cand o persoana are un buget X, in 90% din cazuri, in bugetul ala intra toate cheltuielile, iar ca sa inscrii o masina iti trebuie un minim de 300E cu tot cu taxa si RAR + alte taxe. Daca mai vrei si un test la reprezentanta s-au mai dus 100E. Vrei sa schimbi uleiul si distributia? Pac inca ~150-200E. Ramai in cel mai bun caz cu 2800E in cazul in care cheltuielile ar fi minime, parca nu mai e Golfu asa de urat acum, nu?

Edited by Volvo, 24 September 2014 - 10:34.

Golf-ul, orice versiune, a fost si este o masina robusta, fiabila si bine construita atat tehnic cat si ergonomic, fara prea multe computere ca la BMW dar mereu in pas cu tehnologia. Mai pui ca e si usoara, deci eficienta si cu motorizari facute cu cap, cu ca la alte marci cu caroserie de 2 tone si motor de 1.5. Sa spui ca e o coaja inseamna ca ori esti ignorant, ori n-ai avut niciodata un Golf. E adevarat ca daca o vezi pe strada nu dai doi bani pe ea (mai ales unii care prefera briz-brizuri) fiind foarte simplist construita dar tocmai asta o face o masina buna. Iar materialele sunt cat de cat de calitate in interior. E super usor de condus si in oras si afara, te atasezi de ea si nici dupa multi ani nu-ti vine s-o dai. Vorba celor de la TopGear, are ceva aparte. Daca nu ma insel e cea mai bine vanduta masina din Europa in ultimii 15 ani. Dar sa dai 3500 pe un G4 acum e o greseala de exprimare sau omul nu stie despre ce vorbeste. Eu am dat pe un G4 4000 acum 4 ani (ce multi de 4) si am vandut-o recent cu putin peste 2mii.

Edited by bbchip44, 24 September 2014 - 10:29.

flylex99, on 24 septembrie 2014 - 09:48, said:

Pe principiul asta ar insemna ca Loganul sa fie mult mai buna decat orice Golf ba chiar ar bate la fund Ferrari, rolls si altele.
Cantitatea nu e dovada a calitatii.

Ideea e ca de 3.500 isi ia masini la fel de simple si fiabile dar cu mult mai multe calitati si cu o generatie mai noi: Astra H, Focus 2, Citroen C4, etc.

Ba vedeti ce va certati , tot la vorba mea veniti sa ia bembeu

Edited by AndreiOC, 24 September 2014 - 19:27.