Masina 3500 Euro

 AndreiOC, on 22 septembrie 2014 - 21:45, said:

dar ce zic eu bmw si audi. daca tot ii recomanzi ceva grandios, nu mai bine sa fie ceva asa ?

Gigea!

 adrian_r5, on 22 septembrie 2014 - 21:01, said:

pai pe principiu asta nu mai cumparam nici o masina "ala e negru" "ala e urat" "ala miroase urat"
gasesti si de la nume mai "nemtesti" daca te roade asa tare

ideea era ca sunt multi turci, arabi sau alte natii care au case de masini in germania si care sunt niste samsari care te pacalesc la fel cum o fac si cei de la noi. asa ca decat sa mergi acolo sa iei de la unul din asta, mai bine iei direct din tara. daca nu ai o cunostinta sigura in germania care stie de la cine cumpara, mai bine nu merge sa fii prostit. sa nu crezi ca-l faci pe neamt. ei sunt mult mai destepti decat noi. d-asta ajung toate cazanele lor pe mana noastra si le veneram de parca ne-am fi luat masina noua. altfel, era invers, evident.

 wld-ro, on 22 septembrie 2014 - 23:17, said:

dar stii de ce se ocupa emigrantii cu astea ? pentru ca nemtii care au bani nu-si mai bat capul, la o masina de 2000 euro castigi 300 euro maxim
totusi nu pot sa le manareasca prea mult, adica daca pornesc, faci o tura si aia e, sa nu uitam ca mana de lucru e mai scumpa in germania, nu-si permit sa schimbe jumatate de masina
repet, daca o luam asa, nu mai cumperi nici o masina

La 3500 de euro gasesti masini echivalente golfului vechi de 12 ani, 2007 chiar si 2009. Eu asa as face in banii astia, alegere de buget orice compacta de la 2006 in sus sau la relax un A4 modelul 2002. Un Golf 4 cu clima si alte dotari rare nu face mai mult de 3000 de euro oricat ar visa proprietarul, si asta sa fie cel putin 2004!

 BV87FFF, on 22 septembrie 2014 - 23:28, said:

Tu chiar ai dat link la o masina fara airbag pasager si manivele pe spate ? nimeni nu-si cumpara asa ceva pentru el, aia a fost masina abuzata la serviciu

iar focusul e bai cu el, preturile pe mobile.de incep de la 3500 euro, cele care necesita retusuri, pentru asa ceva

p.s tu chiar compari diesel 1.9 cu benzina 1.6 ?

Mai lasti-ma nene cu 1.9 TDI ala ca ce scoti pe mere dai pe pere la un diesel de minim 12 ani, masinile alea aveau 200k prin 2007. Focusul ca ala aveau 0km in 2007, au facut 200k de curand, unele, ca altele n-au nici macar atat.

La banii astia iti iei o super masina. Ai de unde alege: http://olx.ro/oferta...html#5581990264

Sau mai pui cateva sute si te arunci la http://olx.ro/oferta...6525ee;promoted

nu se poate asa ceva. i-a pus gpl. de parca e masina de toata ziua sa te duci la serviciu cu ea prin bucuresti si seara la carfuru de la unirii. si cica ii mai si creste valoarea in timp. probabil datorita instalatiei gpl. absolut penibil.

si-a dat arama pe fata din prima, de cand a zis ca e masina de fite care intoarce toate privirile.

 OmulLLORT, on 22 septembrie 2014 - 23:39, said:

Care n-are airbag-uri, mă?

Initiatorului i-as recomanda sa se mai uite si la alte masini, sansele sa gasesti un Golf bun sunt destul de mici. TDI-urile fiabile (euro 3) au o taxă de te doare mintea mai puțin la mașinile de 13-14 ani care au făcut deja distanta Pământ - Lună, cele pe benzină sunt destul de slabe. Eu aș căuta un Focus 2 fără rugină la banii ăștia.

 BV87FFF, on 22 septembrie 2014 - 23:28, said:

Esti rupt de realitate, fixist in idei si ai iluzia persuasivitatii. Poluezi aproape orice topic de pe aria asta, cu ideile si convingerile tale, majoritatea culese din auzite, sau cine stie de unde.
Desi mi-ar placea sa ai dreptate cu ceea ce spui,realitatea din piata de la noi sau din Europa este alta. O masina de 12-14 ani, intretinuta si dotata, fara km in exces, va fi o alegere mai buna decat "gherlele" de exemple pe care le-ai postat acolo.
Nu stiu exact ce tepe ti-ai luat pana acum, dar te asigur ca, cel putin in Romania, o masina buna o gasesti la bani multi. Evident sunt si exceptii, dar iti trebuie timp, rabdare si banii cash la indemana. Un Focus care sa merite luat, incepe de pe la 5 mii. Decat un Focus 2 din prima generatie, mai bine un Golf 4 bun(vorbesc in calitate de fost detinator de Focus 2 2008 TDCI 90 CP si actualmente VW Bora 1.6 16v).
Te-as da pe mana unor cunoscuti care schimba in medie 10-12 masini la 6 luni, sa le explici si lor cum e cu masini bune la 2-3 mii de euro.
Despre Fiesta aia, ce sa zic...daca tu esti barbat si ti-ai lua masina aceea...Stop joc!...vedem cu alti ochi, lumea in care traim.

Lol, de manivele pe spate vorbim la 35.000 nu la 3500 de euro. La 3500 de euro sa zica mersi daca n-are piese vopsite prost (sa se cunoasca) sau rugina pe sasiu ori la pasaje.

 flylex99, on 23 septembrie 2014 - 11:12, said:

Pai vezi tu, nenea ala 'durk de mai sus care vinde TDI de 15 ani sigur nu s-a jucat la kilometraj si sigur masina aia e fara defect. O iei cu 1700, inca vre 3-400 drumul, inca vreo 700 taxa, inca vreo 100 RAR si incet, incet sari de 3000 de euro cu o masina de 15 ani. Deasta' dintre doua gherle eu aleg gherla mai noua. Astea se aduc la noi, gherlele si se cosmetizeaza.

Daca faceam comparatia intre un Golf cu istoric cumparat de la cunoscut si gherlele de masini postate de mine iti dadeam dreptate, FF2 non-facelift e o masina de calitate subtire comparat chiar si cu Golf 4, insa intre 7 si 12 ani e diferenta mare la o masina. In realitate comparam gherle cu gherle si o gherla de minim 12 ani nu face peste 3000 de euro.

EDIT: Uite ce vrea sa vanda omul aici 2007, prim proprietar, 82.000km si inca apar recomandari de masini din mileniul trecut.

Edited by BV87FFF, 23 September 2014 - 12:12.

 BV87FFF, on 23 septembrie 2014 - 12:03, said:

esti rupt de realitate

Lupo 1.4TDI , economie maxima.

Ca sa incepeti sa faceti recomandarile trebuie intai sa-l intrebati ce varsta are, pentru ce are nevoie de masina, cat membri in familie, unde circula cel mai mult oras/extern, la ce vrea sa foloseasca masina? Si la final il mai intrebi daca 3500 euro sunt toti banii  (cu taxa si rar). din ce oras este? ca daca ii recomanzi diesel pt circulat doar in Bucuresti poti sa-i pui cruce. Dupa aceea puteti face recomandarile.

Pt incepatori si pt km putini si pt prima masina e foarte ok golf 4 benzina (fiindca dintre toate exemplele e cel mai usor de reparat, in caz de orice - accident, ambreiaj, usoare tamponari, + ca e de departe cea mai simpla masina posibila iar in romania marea majoritatea dintre mecani stiu sa repare doar Logan si golf.

PS: decat focus la 200 000km mai bine golf in aceasi bani la 250 000km (benzina se poate sa gasesti si cu mai putini).

Edited by Deenman, 23 September 2014 - 18:29.