Calare injector frana spate ( Suzuki GSX-R750 L4)

Am observat de la o vreme ca injectorul de frana spate se caleaza destul de des in special daca folosesc franarea la viteze sub 40/50 Km/h.
Este vorba de un injector de aluminiu de 8 mm in diametru si as dori sa-l schimb cu unul de 12 mm de zinc acoperit cu policarbonat.
Intrebare : a mai facut cineva o astfel de modificare?

Buna, casa nu fiu rautacios dupa primul tau post : sper ca la mecanica te pricepi mai bine decit la termenii tehnici (ce-i acela injector la sistemul de frinare ? )
Daca te referi la aerisitor  - acela nu poate fi din aluminiu ( uzual sunt din din otel galvanizat si orificiul de legatura cu atmosfera este protejat cu un dop , ca sa nu intre impuritatile si sa-l obtureze )
Daca te referi la pistonasele de frina din cilindri ( care se pot bloca ) nu cred ca sunt din aluminiu deoarece nu ar rezista la uzura de contact cu sabotii/placutele de frina.
Daca nu cunosti termenii tehnici si vrei totusi sa risti schimbind singuri piese la sistemul de frinare , pune macar niste poze sa intelegem ce doresti de fapt, dar sfatul meu este sa te duci la service ( am rezerve mari asupra abilitatilor tale de mecanic auto si nu de alta , dar cei cu care mergi in masina sau cei in care vei intra ca nu au tinut frinele nu au nici o vina ).

Poate se refera la cilindru de frana,pentru ca nu prea-mi vine sa cred ca e cazul de aerisitoare la 8 respectiv 12 mm.

Pai n-ai frana fata?
Aia spate se recomanda doar in curbe (glumesc - nu incerca).

_tiberiu_, on 23 aprilie 2014 - 12:00, said:

Care injector ca sunt 4? 2 pe dreapta, 2 pe stanga, 2 in fata si 2 in spate

@_tiberiu_ : am aceeas motocicleta ca si tine dar scuza-ma eu unul nu am inteles nimic din postarea ta

adisz, on 23 aprilie 2014 - 15:09, said:

Probabil.

florinel, on 23 aprilie 2014 - 18:08, said: