Noul Mercedes Clasa C 2014 (W205)

Prea scump pentru un Mercedes din clasa C...

Portbagaj prea mic...

Motorizarea de 2200 nu au scos-o nici in acest an...

Tableta aia din centrul habitaclului este de tot rasul...

Aceiasi cutie automata greoaie 7g tronic...

Designul este prea rotunjit pentru un mercedes clasa C ,ceea ce il face mai mic decat precedentul. Noul mercedes A class este mai reusit parca, cred ca cel mai reusit model din gama.

MrReason, on 28 decembrie 2013 - 16:33, said:

Asa spun tori producatorii de masini care au ramas in urma cu tehnologia, ca in viitor vor fi si motorizari hibride.

Edited by CorneliuRos, 29 December 2013 - 13:52.

si strugurii buni sunt "prea scumpi"... si cand n-avem bani, spunem ca-s acrii...

nene, e Mercedes, nu Logan sau Honda... pretul e similar cu al vechii generatii si cu a rivalilor de la BMW si Audi...

restul motoarelor or sa vina, stati linistiti... doar nu credeti ca raman cu astea trei... si nu vad care-i problema cu acel diesel de 2200...

cat despre display, ca vad ca tot s-a vorbit, cred ca e o chestie de obisnuinta... si eu am ramas socat cand l-am vazut prima oara pe clasa B, dar intre timp nu mi se par chiar asa de naspa...

Nu-mi place ipad-ul ala deloc ,tiganie curata

MrReason, on 29 decembrie 2013 - 14:11, said:

La capitolul design fara acea tableta cu siguranta ramane mai reusit decat seria 3 sau Audi a4 a rivalilor. Dar din pacate acest clasa c va ramane doar cu designul.

Lipsesc motorizarile pe benzina aspirate si turbo!!!

Edited by CorneliuRos, 29 December 2013 - 14:25.

Si care e smecheria asta asa mare cu diesel-ul hibrid? Peugeot are asa ceva de o vreme si nu-s singurii..

CorneliuRos, on 29 decembrie 2013 - 14:23, said:

Chiar si cu "tableta" e peste oricare. Cum sa ramana doar cu design-ul? Chiar si motoarele din oferta prezenta sunt foarte de actualitate. Ca sunt putine, asta e situatia, masina abia a fost prezentata nu se gaseste nici in showroomuri, doar in germania se poate comanda in avans si va fi livrata mai incolo in 2014. Intre timp vor adauga alte motoare. Aia din america ii zic "model 2015". Aaaa, si dincolo de asta voi sunteti total orbi, sau v-ati obisnuit doar cu logane, honde si astre?
Pe ce model de clasa medie ai mai vazut suspensie pneumatica de exemplu? Trapa panoramica? Bord imbracat in piele pt. modele obisnuite? Faruri cu led pe ambele faze? Sistem audio similar cu Burmesterul? Portbagaj cu inchidere/deschidere electrica?
Si ma refer la chestiile astea cat mai multe la un loc oferite pe aceeasi masina, nu ca ai vazut trapa panoramica pe nu stiu ce monovolum...

-same-, on 29 decembrie 2013 - 14:26, said:

Nu e nici o smecherie. Am mentionat eu asta fiindca multa lume inca nu stie de existenta lor, Si da, au si altii, dar sunt chestii noi. In plus, contructorii germani au fost oarece reticenti o vreme la chestiile aste hibride, iar pe unii ii suprinde ca incep sa ofere si ei pe modele mai accesibile. Incercarile lor pe hibride tind sa fie asociate cu modele scumpe gen S400 Hybrid sau Touareg V6 Hybrid, pe cand japonezii au mers cu modele ieftine din start.

Edited by MrReason, 29 December 2013 - 15:10.

MrReason, on 29 decembrie 2013 - 14:52, said:

Un Mercedes clasa C benzina turbo manuala 6+1 trepte  cu navigator incorporat in bord ,este ?

Pentru ca nu pun botul la i-paduri si termopan de sticla deasupra capului, precum nu pun botul nici la acea cutie automata robotizata , considerata de mine ca fiind nefiabila.

De lux se vorbeste de la clasa E in sus!

Edited by CorneliuRos, 29 December 2013 - 15:13.

CorneliuRos, on 29 decembrie 2013 - 15:09, said:

Ce sa fie? edit: aa, ma intrebi daca exista. Nu.

Acel display, asa cum este el integrat, ofera exact aceleasi informatii pe care le-ar oferi daca ar fi integrat in bord. Si iti garantez eu ca daca scoti si incerci sa bagi un ipad sau ce vrei tu, nu o sa functioneze.
In alta ordine de idei, cineva de pe la departamentele de marketing si design au decis ca acest desing ar putea prinde mai bine, fiind mai modern. Ceva probabil stiu ei, a fost introdus pe clasa B acu' vreo doi ani. Sau poate se inseala si nu prinde la clientii clasei C, lucru care probabil va duce la abandonarea sa, cel mai probabil la facelift.

Cat despre "termopane", ai o atitudine puerila care-ti intareste imaginea de gica contra...

CorneliuRos, on 29 decembrie 2013 - 15:09, said:

considerata "de tine".. lol... pai asa sunt toate cutiile de pe toate masinile de lux moderne...

CorneliuRos, on 29 decembrie 2013 - 15:09, said:

Se vorbea pana acum. De acum o sa se vorbeasca si despre clasa C.

Edited by MrReason, 29 December 2013 - 15:22.

MrReason, on 29 decembrie 2013 - 15:19, said:

Foarte bine ca nu exista deoarece nu ma puteam incadra in buget ...

Tableta aia din mijloc chiar e nasoala, nu cred ca-mi mai cumpar C-klasse. Poate la anu' .

Pai la anul, evident ca anul asta mai are doar 2 zile, dqr ai avut Mercedes bun si acum mai vrei unul?

La exterior arata ca si cum ar fi facut o macheta din ceara a vechiului C si au tinut-o langa foc, iar acuma s-a topit. Toate "curg" de pe ea, oribil (la fel si ca noul E).
Faruri cocalaresti, cum mai zicea cineva inainte.
Interiorul e urat si el, dar nu bate exteriorul.

Am fost mereu fan Mercedes (in batalia cu BMW si Audi), dar in ultimii doi ani au scos niste masini ffffffffffffffffffffffff urate (dar gusturile nu se discuta, nu-i asa!?). Generatiile anterioare de C si E au fost niste masini foarte frumoase, cu linii germane, clare, clasice. Acuma vad ca o dau in Renault Symbol si alte aberatii de genul. Pacat.

PS. Stopurile alea arata ca niste hemoroizi.

Vreau sa vad breakul, vechiul C arata bine break, sedanul nu mi-a placut de niciun fel.

Stopurile sunt ciudate, cred ca CLA am avut in fata pe autostrada acum ceva timp, ca visam doar "ochi" rosii, aia imi sugera forma lor, in ziua de azi tot fabricantii au tampit cu stopurile astea, arata'n fel si chip, dar numai a stopuri nu.

MrReason, on 29 decembrie 2013 - 14:11, said:

Nu sunt prea scumpi pentru toti...  Totusi C e la nivel de C, nu de S - la fel cum nu compari serie 3 cu serie 7.

Frumoasa masina, cu tableta sau fara.  Din cate am citit toate motorizarile vor putea fi comandate impreuna cu noua cutie 9G-tronic

AlexIP, on 28 decembrie 2013 - 16:40, said:

Am citit pe undeva ca se coace si un motoras de 1,6 diesel , de provenienta Renault. La ala sa vezi ce-o sa-i tina pretul: consum mic, taxe de Logan, si calitate de mertan...

b_o_G_d_a_N, on 28 decembrie 2013 - 17:48, said:

pai mai bine juma de Maserati..

adelina16, on 28 decembrie 2013 - 22:40, said:

Nu l-au facut pentru romani... E pentru nemti in primul rand, si aia mai premianti dintre ei.   Daca calculezi, ca un om normal nu ar trebui sa cumpere o masina mai scumpa decat face salariul sau pe un an, atunci, vei vedea, ca in Europa sunt cateva tari cu venituri medii care trec de 30000 de euro salariu anual... gen sa zicem Luxemburg, Danemarka, si nordicii..

petre69, on 29 decembrie 2013 - 14:19, said:

si io care caut pe net o chestie ce am vazut la "pimp my ride" cu care poti sa bagi tableta in consola centrala din bord. Adica un fel de rack, cu alimentare si aux in/out, in care sa pui tableta. Cand parchezi, scoti tableta si o iei cu tine.

Edited by tfmercedez, 05 January 2014 - 01:30.

tfmercedez, on 05 ianuarie 2014 - 01:35, said:

iar unul si mai normal n-ar trebui sa-si ia o masina care depaseste 10% din venitul lui.

Quantum, on 05 ianuarie 2014 - 05:35, said:

Pai in acest caz,soferii de Logan ar trebui sa fie milionar in euro.