DRUJBA, MOTOFERASTRAU - Partea a II-a

Multumesc pentru urari si pentru sfaturi .
Desi este criticat net'ul , ma face sa fiu si eu membrul mai mic,
in familia Taietorilor de lemne .

Revenind , ma deranjaza ,uleiul scurs care murdareste scula nu risipa in sine .
Dar nu obisnuiesc sa o las aiurea la relanti si sa pompeze ulei pe langa .
Aaa si totusi cum se poate scoate melcul pentru a schimba semering-ul ?

Edited by Bingo, 28 December 2014 - 12:49.

Asta se intampla la toate casele. Pe sina trebuie sa mai ramana ceva ulei care o parte o sa se scurga dupa oprire.

Pentru ca nu am studiat existenta unor solutii diferite pentru ca ungerea sa se produca non stop sau doar cand turezi si pentru ca ma confrunt cu o oarecare problema intreb:

Exista drujbe care dau ulei pe lama doar cand se invarte lantul si altele care dau non-stop?
Daca da, e posibil ca al doilea tip sa aiba pierderi de ulei chiar si in repaos, cand drujba sta in magazie?

Eu am doua probleme:
1. pica ulei din drujba si trebuie sa o depozitez cumva cu ambreiajul in sus sa nu mai pice.
2. consuma uleiul putin mai repede decat benzina, drept urmare cand fac plinul pun doar 2/3 in rezervorul de benzina. Nu m-am uitat atent sa vad daca are reglaj de debit al uleiului.


A, si problema 3. se tot deregleaza carburatorul, noroc ca acum am posibilitatea sa-l reglez cu surubelnita.

Ulei da (sau asa ar trebui) numai cind se invirte lantul. Cind este oprita e normal sa gasesti o pata de ulei sub ea deoarece  lantul opreste ulei pe el care datorita fortei gravitationale cade.. Daca, dupa utilizare, cureti bine motoferastraul si stergi lama cu o cirpa nu vei avea acea scurgere de ulei. Referitor la consumul mare de ulei vs benzina vezi ca poti regla debitul. Dar totusi, despre ce motoferastrau vorbim?

Ii zice Ruris Expert 350. Un model de acum vreo 3 ani, care imi pare mai bine facut decat modelul actual, dar tot o rabla ieftina se cheama. Poza aici: http://forum.softped...0#entry14328267

Uleiul curge constant, cred; zic asta pentru ca gasesc pata mare sub drujba daca o las cateva zile la orizontala. Ori are un buffer mai mare de cateva picaturi intre pompita si lama, ori pica din rezervor constant.
Cand o las cu lama/ambreiajul in sus nu mai pica deloc.

Aceeasi problema la Stihl 211cbe, cauza un furtun de ulei ce face legatura intre rezervorul de ulei si pompa de ulei, solutia inlocuit furtunul. deci si la case mari exista probleme dupa cate am inteles este o problema de constructie a rezevorului si furtunului. Poate este o problema asemanatoare.

 til, on 30 decembrie 2014 - 11:41, said:

Debitul de ulei se regleaza iar cat priveste pata de ulei scoate lama , sterge bine drujba si dupa vezi daca mai curge. Daca tot cuge vezi sa nu ai un furtun fisurat .

Bun, deci am de cautat surubul de reglaj debit si furtunul buclucas.

Salutare!
M-a lasat si pe mine scula.. de taiat lemne .
Stihl 180, din 2007. Utilizata doar casnic, 3-4-5 carute de lemne/an. Defect: bobina de inductie, care costa.. 500 ron
Am renuntat la ideea de reparatie, la pretul asta o sa iau una noua, de la alta firma!
Intrebarea este doar una retorica: cum naiba sa coste o bobina 500 roni?!?!? daca (,) crapa motorul, as fi dat banii astia, in ideea ca o sa ma tina inca 7 ani, dar asa, am mai invatat o lectie legata de lucrurile de ,,firma" ..
Un an mai bun va doresc tuturor!

Til problema ta o am si eu la chinezoaica mea......si ca sa rezolvi problema e simplu sunt doua variante )
Golesti rez de ulei sau inchizi debitul
Eu asa fac........

 richi_e, on 30 decembrie 2014 - 19:24, said:

poti rezolva  aprinderea si cu 20-30 lei daca chiar vrei, dar se pare ca vrei neaparat o rapciuga noua

PS
mai intai verifica butonul si cablurile sa nu fie de acolo buba.

 mettre, on 30 decembrie 2014 - 19:31, said:

Esti optimist: vrei sa zici ca am posibilitatea sa reglez debitul

Richi, trebuie sa fie solutii mai simple. Nu exista bobine compatibile?

 til, on 30 decembrie 2014 - 16:55, said:

Nu e de la furtun. La iesirea din rezervor, furtunul prezinta o membrana pt etansare care nu-si face treaba. Asa pateam si eu la chinezarie

Aprinderi compatibile Sthil 180
http://www.piese-dru...HL-MS-181---211
http://www.piese-dru..._MS_171_181_211

Toate drujbele , ca sunt de firma sau nu dau ulei si cand se invarte lantul si cand sunt la relanti . De cele de firma pot spune ca dau foarte putin la relanti . Sunt totusi sunt unele modele din gama profi de la firme cu nume care nu dau ulei decat daca se invarte lantul . Dar nu e o tragedie deloc ca da ceva ulei si la relanti . Problema e sa nu ti se goleasca rezervorul stand scula pe raft ,,dar asta nu se intampla la drujbele de firma ...poate doar pe la cele no name ,gen ruris , straus , betowen etc . Colegul Til a avut ghinion cu aprinderea de la sthil 180 . Chiar daca e scula hobby ,totusi nu cad aprinderile asa usor ,,,ghinion . Ascultal pe Dolmarfan si ia o aprindere chinezeasca , chiar si una pe an . Aprinderea de la sthil e nesimtit de mare ca pret ,,,nici aprinderea la al meu husky 365 sp nu costa decat vreo 400 lei . Dar e stiut ca sthil sunt cam nesimtiti din toate punctele de vedere fara a avea scule mai bune ca alte cateva firme de top . Asta e . La multi ani tuturor si Doamne ajuta in noul an .

La multi ani tuturor!

La multi ani si lanturi ascutite bine!

la multi ani si un an nou fericit!