vw Tiguan in conditii de iarna

Se apropie iarna (spun gurile rele ca anul asta este ''pe bune'' adica zapada multa) . Nefiind un conducator de Tiguan decat din vara asta , lansez provocarea (rugamintea ) celor ce au mai multa experienta cu masina asta , de a ma lumina in privinta comportamentului in conditii meteo nefavorabile. Vanzatorul masinii , baiat atent , mi-a lansat invitatia , inca din vara , sa ma ''aprovizionez '' cu un set de anvelope de iarna , caci altfel tractiunea integrala '' nu face doua parale '' . Problema mea este ca nu ma incanta anvelopa Semperit Speed Grip de la Continental , pe care VW-ul echipeaza jantele de tabla (oferta-2809 RON) . Iarna de obicei mergeam cu Vredestein si eram foarte multumit (aderenta , zgomot la rulaj) . Rog pe cei care folosesc anvelopa respectiva sa se exprime .

Semperit este marca ieftina a Continental, dar sa iti spun "un secret".
Cauciucul (guma) este fix acelasi cu cele Continental (stiu de la un om care era implicat direct in productie), difera doar ridurile.
Mergi pe ele, dar cred ca gasesti substantial mai ieftine din comert (nu de la dealer), iar jentile de tabla sunt un moft.

4x4 e excelent cu anvelope de iarna, pe drumuri normale.
In rest.. nu uita ca masina e tractiune fata si doar la nevoie baga si pe spate, adica nu te aventura ca ai "4x4".

Un pic pe langa subiect ... eu am ales pentru vara (clasa turism hatchback) un set de Barum, tot o subdivizie Continental, ba mai mult, am nimerit un set made in Romania. Extraordinar de bune ! Se uzeaza vizibil mai repede decat Michelin-ul cu care a venit masina (Pilot Exalto 2), dar Barum-ul este la aproximativ 4 ori mai ieftin.

Pentru iarna, am ales sa merg pe mana Nokian. Le voi incalta pentru al 3-lea sezon. Nici nu se vede uzura la vreo 35.000 km. Deosebit de bune si astea, ca aderenta a materialului.

Ca idee, dealer-ul propriei marci va colabora cu brand-uri premium si adaosuri comerciale semnificative, pentru aceleasi anvelope care se gasesc in oricare alte N locuri. Singura obiectie a dealer-ului vis-a-vis de alegerea mentenantei de roti in oricare alta parte, ar fi poribilitatea de neacordare a garantiei in cazul valvelor electronice, componente a sistemului de monitorizare presiune in roti - in caz ca exista aceasta echipare. Domeniu care nu mai este de mult nou nici pentru service-urile dedicare de anvelope.

cu 2900ron o incalti cu ceva bun si gata

vezi goodyear ultragrip 7,dunlop winter sport 3d,continental ts830,Michelin
ALPIN A4-,etc  cam aste ocupa primele locuri in teste,in jur de 6-700ron anvelopa pt 215/65 r16


dunlop w 3d mi-au placut mai mult decat nokian wr g2

multumesc tuturor pentru sfaturi . Desi par un moft , asa cum spune  COURAGE , jantele de tabla (ca set de rezerva) mi se  par utile . De fel sunt un comod si nu schimb anvelopa pana nu ninge sau apare poleiul , adica atunci cand sunt cozi pe la vulcanizarile mai serioase . Avand un set de rezerva , rezolv singur problema in 3o de minute .

Clar jante de tablă, nici nu se compară confortul (schimbând tu roțile). Plus că le menajezi pe cele din aliaj.

Clar, jantele de tabla merita fara doar si poate! Pe la 1000 de lei ai luat 4 bucati noi.
Vad ca dimensiunile pt Tiguan sunt 215/65R16.
Niste Dunlop 3D sau GY UG7+ te duc intre 500 - 550 lei bucata, sau daca vrei mai de buget, la vreo 350-400 lei. Ajungi ca bani tot cam acolo ca si la reprezentanta dar cu gume recunoscute.

Edited by Zetics, 29 October 2010 - 22:43.

in auto motor si sport-ul actual este un test de anvelope de iarna. o masurare este mai buna decit parareri subiective...

clasamentul lor este:

1. Good Year ultragrip7
2. Michelin alpin4
3. Continental winter contact ts830

PS si in autobild-ul din 4 noiembrie o sa fie un test de anvelope de iarna.

Stie cineva daca se poate pune si GPL pe tiguan? merge bine, se simte diferit in comportament?
M

pe tsi-uri mai greu,de fapt nu am auzit

mara1pop, on 7th November 2010, 00:15, said:

Dap,se poate.La Buzau(Vernesti) sunt cei care au pus pe TSI(Euro 5) .

Edited by lucianer, 07 November 2010 - 22:13.