REDRESOR AUTO : scheme, detalii, probleme

Salut!

Imi face cineva un montaj pt un incarcator auto?! Unul din cele prezentate aici, care functioneaza mai bine, cu control al incarcarii si cu afisarea acesteia, decuplare la terminarea incarcarii, etc. Am carcasa, traf, punte. Montajul ma mai intereseaza, si sa ma apuc eu din nou de cablaj and stuff....parca nu-mi vine.

Astept un raspuns, poate cineva are gata facut si vinde. Ma intereseaza termen livrare si pretz. Multumesc.


Sanatate maxima! :thumbup:

Salutare. M-am apucat sa fac si eu un incarcator pentru baterie auto folosind schema atasata [asemanatoare cu cea postata de @tunelu].Am redesenat cablajul [fotografiile atasate,calitate slaba de webcam] si am incercat pe cat posibil sa folosesc "principalele" piese [tiristor,punte,traf]recuperate de prin diverse montaje aflate la indemana [care oricum "stau" degeaba pe la mine]. Acum am o intrebare,am tiristori si de 4,7A/100v [2N1772,vreo 3 bucati] si Siemens SKT 16/02C (Datele lui:SKT16/02C ,200V V[drm] Max., 16A I[T] Max. Silicon Controlled Rectifier Operational temperature range from 0°C to 125°C.). Eu as vrea sa folosesc 2N1772[eventual 2 puse in paralel daca se poate]daca nu, am sa folosesc SKT 16/02C. Pentru alimentare am un traf de  16,8-17,2 v alternativ si dupa punte(o punte VK148-MEXICO,recuperata de asemenea)circa 13,65 v. Ca sarcina am folosit 2 becuri de 24v/100w in paralel care "haleau" vreo 5,5A .Au functionat cu brio vreo 6 ore fara o incalzire semnificativa a trafului,iar radiatorul puntii era foarte putin cald. :coolspeak:

Edited by GeoMar, 12 October 2009 - 19:52.

schema lui tunelu si geomar merge la acu etanse de 12v cu gel? Evident cu reglajele necesare pt curentul de incarcare?

salutare am si eu nevoe de un sfat, am un transformator demontat de pe un magnetofon, nu stiu ce valori are, pot face din el un redresor?

si mai am o punte redresoare, nu stiu ce valori are nici ea (scrie ceva  de genu: kbpc 3510)

tin sa specific k nu am habar......

dak cineva vrea sa-mi dea un sfat...

ms. :D

Edited by mishu2009, 06 November 2009 - 23:23.

KBPC3510  este o punte de 35A/1000V, da se poate folosi la un redresor.
Transformatoarele trebuiesc rebobinate pentru  a fi utilizate la redresoare. Importanta este si puterea maxima disponibila, ce tine de sectiunea transformatorului, dar pentru incarcarea acumulatorului se cere o anumita  tensiune.

Am facut si eu schema asta

 baterie_2.jpg   183.48K   873 downloads

  si incarca normal cu 6A(setat de mine) . Atunci cand ajunge la 14.4v basculeaza lm-ul si din 6 A trece brusc la 2A. Problema este ca oricat as misca de r10(100k) are plaja intre 2-5A si eu as vrea sa incarce cu 0.5A in faza asta. ce trebuie modificat sa ma pot duce mai jos de 2A(semireglabilul l-am schimbat cu unul de 200k dar degeaba)

Multumesc

Edited by mister_rf, 13 February 2010 - 12:46.

Schema respectiva  are variatii mari la stabilirea curentului de incarcare, acolo conteaza mai mult  amplificarea in curent a tranzistorilor.
Eu as utiliza si o rezistenta de blocare pentru T2, intre baza si emitor, valoare empirica 2.2k-10K.

 mister_rf, on 13th February 2010, 12:57, said:

Si asta ar rezolva problema?rezistorul asta intre baza si emitor la T2, as putea sa reglez curentul la 0.5A dupa ce basculeaza lm-ul ?

 andrei2186, on 13th February 2010, 11:37, said:

In schema, R10 parca scrie ca trebuie sa fie de 100 ohmi, nu de 100 kiloohmi  :nonobad: ?
Ai incercat si cu unul de 100 ohmi ?

100 de ohmi in baza? Care ar fi diferenta intre 10 ohmi si 100 ohmi la un astfel de montaj? Scade curentul in baza?

Eu consider ca trebuie sa incerci sa montezi rezistenta, e  posibil ca sa modifici si curentul maxim de incarcare...

salutare
vreau sa stiu si eu inainte de a ma apuca de a face un redresor la ce valoarea ajung piesele?

Schema respectiva realizeaza ea limitarea curentului de incarcare (reglabil cu P1) si limitarea tensiunii la bornele acumulatorului (reglabila cu P2).
Avand puntea de 10A este bine, pt fiabilitate, sa nu depasesti un curent de incarcare de 8A.

Salut.
Am un redresor vechi si vreau sa stiu daca este bun de incarcat o baterie de motocilcleta de capacitate 7Ah, 12V.

Tensiunea la clestii redresorului in gol este 14,4 V.
Daca pun redresorul pe baterie tensiunea dupa 30 min este de 16,5 V.
Am masurat curentul de incarcare si la inceputul incarcarii este 2,5A si dupa 30 min este 1,2A.

Stiu ca nu este bine sa supun bateria unei tensiuni mai mari de 14,4 V. Ce imi recomnadati sa fac? Sa arunc redresorul si sa iau altul?

Edited by ketemeu, 24 February 2010 - 17:46.

Nu, cred ca se poate modifica. Acumulatorul respectiv trebuie incarcat la maxim 1A.
Variante: se micsoreaza tensiunea(se vor scoate spire din secundar) sau se inseriaza o rezistenta de putere.
Nu mai stiu cum este schema interna, vino cu fotografii din interiorul redresorului.

Schema si detaliile aici:  :D
http://forum.softped...howtopic=338006

 mister_rf, on 24th February 2010, 17:48, said:

Revin. Poate ii spui ce rezistenta sa inseriez ca sunt cam paralel. :)
Mersi.

Ideea este sa limitezi curentul la 0.7-1A.
Incearca cu rezistente de 2.2-3.3 ohmi/5W in serie cu una din borne.

Am revenit cu poze. Sper sa fie concludente.

Edited by mister_rf, 24 February 2010 - 22:38.
raspunde fara sa citezi textul anterior!

 mister_rf, on 24th February 2010, 17:55, said:

Am incercat si nu merge. Cand ajunge aproape de sfarsitul incarcarii creste teniunea la 16V .