Asigurariile obligatorii RCA se scumpesc cu pana la 30% de anul viitor

Firmele de asigurari scumpesc asigurariile obligatorii de raspundere civila auto cu pana al 30% incepand de anul viitor, pe fondul pierderilor inregistrate de companiile de profil autohtone in ultimii ani, transmite Radio Romania Actualitati.

Asiguratorii sustin ca scumpirea politelor RCA este o masura impusa de conditiile de piata. Acestia precizeaza ca valorile medii ale daunelor au inregistrat o crestere de pana al 30%, costul unei reparatii ajungand uneori de trei ori mai mare in Romania prin comparatie cu alte tari.

Astfel, o parte importanta a societatilor de asigurare sa se afle in imposibilitatea de a-si acoperi daunele pe care le au de platit.

Pai de ce oare? Pt ca romanul din nascare e pus pe capatuiala! Iar serviceurile, cand pun mana pe o dauna platita de vreun asigurator umfla devizul la maxim, incearca sa repare cat mai mult din ce a dat asiguratorul la inlocuit (se factureaza piese noi) , etc. Clientului nu ii pasa cat costa reparatia, stie doar sa tipe ca vrea acceptul de plata mai repede!
E logic ca pretul asigurarilor sa aiba trend ascendent, nu stiu de ce unii sunt asa uimiti! Ca sa intelegeti asta trebuie facuta o antiteza cu tarile din vest.
Acolo asigurarile sunt in medie de 6-7 ori mai scumpe, rata accidentelor e mult mai mica, servisarea este mai ieftina, mentalitatea si coportamentul in trafic e alta, incercarea de fraudare e pedepsita aspru. Acum sa ne uitam si la noi in ograda si sa ne intrebam daca firmele de asigurari din Romania sunt profitabile pe partea auto!

Cum valoarea daunelor a crescut de la an, antrenând și sumele plătite ca despăgubiri, companiile de asigurări au majorat constant tarifele pentru polițele RCA și CASCO. În 2010, CASCO s-ar putea scumpi, în medie cu 30%, iar polița RCA cu 20-25%.

Anul acesta, tarifele RCA au fost majorate, în medie, cu 35%, după ce anul trecut scumpirea a fost de circa 15%. În 2007, persoanele fizice au plătit în medie cu 55% pentru RCA, în vreme ce firmele au achitat sume chiar și cu 100% mai mari decât în 2006. Astfel că în 2010, costurile
legate de RCA ar putea crește cu 20 ? 60%, potrivit reprezentanților companiilor de asigurări.
...
Romeo Jantea, directorului brokerului de asigurări Guild, spune că majorarea tarifelor poate să fie mai mare de 30% pentru CASCO și de 25% pentru RCA. Majorarea tarifelor este motivată de creșterea daunalității, contractarea pieței de leasing, dar și de faptul că acționarii companiilor de asigurări nu mai au de unde să acopere fondurile.

"Nu mai există surse de creștere a volumului de prime. Nu se mai înmatriculează mașini noi, iar prețurile practicate de servic-uri nu au scăzut", a declarat pentru evz.ro Romeo Jantea.

Bonus malus, întârziat

Tarifele pentru 2010, anunțate de companiile de asigurări pe paginile proprii de asigurări, sunt mai mari decât cele practicate anul acesta. Noile tarife vor ține cont de istoricul șoferului. Astfel, valoarea poliței va fi direct proporțională cu numărul de incidente și cu valoarea pagubelor produse.

Acest lucru va fi posibil o dată cu introducerea sistemului ?bonus malus?. Totuși, puține companii își permit să dezvolte o asemenea bază de date, astfel că va mai dura ceva timp când vom avea un sistem funcțional la nivel național, consideră Romeo Jantea.
...
Șoferul din București plătește mai mult
...
Pentru o poliță RCA încheiată pentru un autoturism Logan fabricat în 2007 și înmatriculat în București, un șofer va scoate din buzunar circa 646 de lei dacă alege să încheie asigurarea la Asirom. În cazul unui autoturism Ford cu o capacitate cilindrică de până la 1.600, prima pentru RCA va fi de 575 de lei.

Șoferii mai tineri plătesc mai mult. Astfel, în cazul unei persoane care are mai puțin de 28 de ani, tariful de primă urcă la peste 716 lei.
...
Riscul județean scumpește prima

Același principiu se aplică și la Generali. Posesorul unui autoturism cu o capacitate cilindrică de 1.400 - 1.600 cc, înmatriculată în București și care are mai puțin de 29 de ani va plăti un tarif aproape dublu față de un șofer care a împlinit 30 de ani, adică 1.193 lei.

Pentru un autoturism cu o capacitate cilindrică cuprinsă între 1.4001 și 1.600 de cc, clientul va scoate din buzunar până la 687 de lei dacă va alege să încheie polița la Groupama. Tarifele variază în funcție de caracteristicile mașinii și istoricul șoferului, dar și de județul în care este înmatriculat autoturismul. Cu cât se înregistrează mai multe accidente într-un județ, cu atât crește și gradul de risc, deci și tarifele de primă.

Limita maximă de răspundere pentru pagubele materiale este de jumătate de milion de euro și de 2,5 milioane de euro pentru vătămări corporale.

Cele mai mari tarife le plătesc șoferii din București, întrucât în Capitală se petrec cele mai multe accidente. Cele mai mici tarife le plătesc șoferii din Bistrița, Deva sau Slatina.


Segmentarea de zonă:

    * Grupa 1: localitățile Alba Iulia, Arad, Pitești, Bacău, Oradea, Brașov, Buzău, Cluj-Napoca, Constanța, Piatra Neamț, Ploiești, Vaslui
    * Grupa 2: București
    * Grupa 3: localitățile Botoșani, Brăila, Reșița, Craiova, Galați, Giurgiu, Târgu-Jiu, Miercurea-Ciuc, Slobozia, Iași, Baia Mare, Târgu-Mureș, Zalău, Suceava, Timișoara, Tulcea, Râmnicu-Vâlcea, județul Ilfov
    * Grupa 4: localitățile Bistrița, Călărași, Sfântu-Gheorghe, Târgoviște, Deva, Drobeta Turnu Severin, Slatina, Satu Mare
      , Sibiu, Alexandria, Focșani, toate localitățile, altele decât reședințele de județ, comune, sate.