achizitionare SUV

 daalos, on 9th February 2010, 13:53, said:

Nu ai inteles ce spuneam. Aici e vorba de o masina cu provenienta indoielnica, la pret mic. Tu vorbeai de niste scule brand, cumparate ieftin si vandute ..ieftin. E un altfel de reticenta pentru fiecare situatie in parte. In prima situatie, e vorba de faptul ca, potentialul cumparator nu are incredere in marca aia, pentru ca... e chinezeasca, in al doilea caz, e vorba de reticenta de a cumpara niste scule brand, la preturi foarte mici, pentru ca: pot fi contrafacute sau pot avea vicii ascunse...sau ...sau...etc.

Concluzia concluziilor: Suzuki GV?

Salut

Doresc sa cumpar un SUV second hand si sunt indecis ce sa aleg.
Variantele agreate sunt: Honda CR-V, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, toate diesel, an minim 2007, km pana in 80.000. buget disponibil: 16.000 euro
Motivul pentru care doresc un SUV nu este snobismul ci siguranta si volumul portbagajului. (Mai am o masina de la firma: VW Polo, e foarte greu cu un bebe ce trebuie sa aiba la el carucior, sterilizator, etc)

As alege:
- CRV  2.2 i-CTDi- pro: 6 trepte viteza, fiabilitate, renume, tinuta de drum - contra: cost ridicat achizitie, nu prea are treaba cu off-road-ul, lipsa optionalelor, (clasa Executive este mult peste buget)
- Captiva 2.0d - pro: volum, 7 locuri, accesibila la pret, numeroase dotari standard  - contra: neincredere in constructor, consum mare, calitatea slaba a finisajelor (am vazut 2-3 modele ce aveau aparatorile si pragurile decolorate)
- Outlander 2.0 DI - pro: volum, design, cat de cat performante in off-read, posibilitatea de a alege intre 2WD si 4WD - contra: cost ridicat achizitie
- Santa Fe  2.2 CRDi - pro: 7 locuri, confort, tinuta de drum - contra: lipsa ESP la standard, vizibilitarea redusa, mult prea comuna, insertia de lemn de pe bord si cusatura rosie a tapiteriei nu e pe gustul meu

As dori sa obtin careva detalii de la membrii forumului legate de:
- consum real urban/extraurban
- revizii preturi minime/maxime (min: ulei, filtre, etc. / maxime: in situatii in care sunt necesare schimburi de distributie, discuri, etc)
- defectiuni des intalnite, minore, particularitati ale fiecarui model

Va multumesc !

Cele mai multe detalii le vei obtine pe forumurile monomarca.

 corliceanu, on 26th October 2010, 09:43, said:

Captiva o sa iti consume in jur de 8 in afara si aprox 9-10 in oras
O revizie costa in jur de 8-9 mil, intra 6 litri de ulei, filtrele plus verificarile de rigoare
Defectiunile comune sunt: la caseta de directie - la primele modele nu au fost foarte fiabile, s-au inlocui ulterior si nu au mai fost probleme, la senzorii de indicare a motorinei din rezervor si cam atat notabil, cel putin din ce stiu. Bucsaraia e rezistenta, nu prea o sa ai probleme la cap asta.
Un mare minus il reprezinta lipsa vitezei a 6-a, de aici intervine si consumul mare in afara

Edited by bogdan_0220, 26 October 2010 - 15:12.

Ca fiabilitate,CRV-ul este campioana absoluta la SUV-uri,de mai bine de 10 ani !

Dar un Subaru Forester ce are ?

 d-ardeleanu, on 27th October 2010, 11:32, said:

Nu are diesel la vechimea si pretul specificat !

Ca sa-ti faci o idee de fiabilitatea unor SUV-uri, (si cateva link-uri interesanta despre ce si cum la SUV-uri SH) gasesti aici : 4wheeldrive

Este drept ca acolo este vorba despre piata americana, dar sunt cateva modele care se gasesc si pe la noi.

Dintre cele enuntate, in categoria BEST se regasesc urmatoarele:
- Honda CR-V;
- Subaru Forester (dar, asa cum am spus, in banii disponibili se incadreaza doar modelul precedent - MY06 - si doar pe benzina);
- Toyota Rav4 (chiar asa, de ce ai exclus RAV4 din selectia initiala ??);

PS:
Uite aici un articol interesant: Car Buying Tips for Buying a Used 4WD Vehicle

Edited by marr, 27 October 2010 - 18:08.

 corliceanu, on 26th October 2010, 09:43, said:

Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi e la o oferta, 19500 EURO, totusi e masina noua cu garantie etc. Lichidare stoc http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?promo=1&pid=40

Edited by lawrence38, 30 October 2010 - 23:06.

 corliceanu, on 26th October 2010, 08:43, said:

  Eu iti recomand CRV-ul. Iti spun din propria experienta. Motorul 2.2 este excelent. De consum nu ai de ce sa te plangi. Iar off-road daca ai anvelopele potrivite si nu incerci sa intri pe unde intra tractorul nu vei avea nici o problema. Depre Hyundai in general nu am nimic avantajos de spus, iar din propria experienta iti spun ca la service piese pe stoc mai greu, preturi imense si la partea mecanica au probleme, cel putin la mine asa a fost. Cu Outlander nu am mers dar Mitsubishi are masini off-road veritabile.

 corliceanu, on 26th October 2010, 08:43, said:

iti recomand cu cea mai mare incredere Volvo XC70,eu am avut unul pt 3 ani dar din pacate a trebuit sa ma despart de el dar cum "mai iese soarele putin" voi revenii cu ochii inchisi.
tot din aceste exigente am ales aceasta masina,sotia grevida masina strimta(golf 4),pus pe perna cu ochii in tavan si am inceput sa le socotesc.
primul lucru si cel mai important este siguranta si aici nu pot face rabat sub nici-o forma iar aceasta marca nu are rosta sa mai comentam calitatile la categoria siguranta,pe urma spatiul si aici credema ca este mai spatioasa decit multe suv-uri(un prieten  care are xc 90 mi-a spus ca e mai spatiosa),consumul mai mult decit sadisfacator max.11% urban cu aer si in cozi interminabile iar extra max 7%(motor 2.5 D5 automata)normal ca sofatul nu mai este sportiv pt ca vremea fatalismului sa dus cel putin pt mine,garda la sol este generoasa,iar confortul pasagerilor in spate iti spun punctul meu de vedere dar jur ca putine masini le au,rezistenta,robustetea si confortul face din aceasta masina o necesitate familiara de care foarte greu te desparti.
in una din iernile trecut am plecat la munte pe o ninsoare de 30cm in centrul bucurestiului pe drum spre munte era si mai inalta,eu de cum m-am trzit dimineata am renuntat dar restul grupului(15persoane)au insistat si la fine am plecat cu"morcovul la purtator) cu anvelope allseason am ajuns fara probleme la munte si am trecut pe linga multe suv-uri cazute in santuri sau inpotmolite

 mirceasmx, on 19th November 2010, 18:44, said:

Outlander este ce vrei tu numai off road-er nu e,mitsubishi in ultimi 10 ani nu a mai facut o masina de calitate in off road ca si in general dealtfel aparte unele exceptii,singurele ramase cu caracteristic off-road sunt pajero dar si acest sa transformat in suv si mai e L200 care tine putin bandiera in rest nu mai sunt off-road-erele de acum20 de ani.

Incerc ca resuscitez subiectul. Am o dilema, ce sa aleg?
Rav 4, fabr 2008, 2.2 diesel, 60 000km, cutie manuala - 18 000 eur
Rav 4, fabr 2008, 2.0 benzina, 30 000km, cutie automata - 22 000 eur
Hyundai Santa Fe. fabr 2008, 2.2 diesel,echipare Luxury, 45 000km, cutie automata - 18 000 euro

sau

Hyundai ix35 achizitie din reprezentanta, programul Rabla, 2.0 benzina,4wd, cutie manuala, echiare GLS style, 5 ani garantie - 20 000 eur

Mentionez ca masinile SH de mai sus vor fi achizitionate tot de la dealerii marcilor respective si mi se ofera garantie 1 an la fiecare dintre ele.
Pentru mine va cantari foarte mult in alegere si cutia automata pentru ca mai am doua masini in familie ambele cu cutie automata iar avantajele si comoditatea acestei transmisii imi sunt clare. Datorita pretului maxim pe care mi l-am propus in jurul valorii de 20 000 eur e posibil sa fiu obligat sa renunt la acest criteriu mai ales daca voi incerca sa cumpar o masina noua.

Astept si alte sugestii si comentarii din partea voastra.
Fiti duri...dar realisti.

Edited by omyda, 10 March 2011 - 23:04.

Eu din principiu nu cumpar SUV pe benzina decat daca este Porsche, in rest le prefer pe motorina pentru cuplul la turatii joase (eu mai tractez cu al meu felurite lucruri) si de ce nu pentru consum.
Rav 4 mie mi se pare mic, daca te descurci cu dimensiuniile, masina este mai mult decat ok. Sistemul de tractiune 4x4 este Toyoda, la fel ca la Antara si Captiva : pleaca in treapta 1-a 4x4, apoi se activeaza progresiv in functie de necesitata (pana la 50-50) urmand ca de la 80km/h sa ai doar tractiune fata

Depinde ce iti doresti tu, mai exista si alegerile urmatoare : Freelander 2(cel mai performant in off-road), Outlander (cel mai "brek" dintre corssovere, se pliaza cel mai bine banchetele), Captiva & Antara (cele mai de familie dintre ele), Sorento (mi se pare cam "obeza" masina), Tiguan (este ok, daca nu ai pretentii de 4x4 mega periculos), Duster (pe locul 2 ca performante, economic si destul de spatios).

Trebuie sa faci tu test drive si sa te hotaraesti, asa probleme nu ai niciunele sa o pui pe lista de evitat.

 mardraaxi, on 22nd November 2010, 21:05, said:

Totusi, discutam despre crossovere, consideri ca exista vreun off-roader veritabil printre ele? Sa pastram sensul cuvintelor.
Pentru categoria asta, Outlanderul se descurca destul de bine pe "coclauri". Poate nu cel mai bine, dar printre primele 3-4. Si tot printre primele 3-4 este si la capitolul on-road. E mai bine asa, decat fruntas la un capitol si codas la altul.
Per total, o masina echilbrata si, daca adaugam in calcul si spatiul interior sau dotarea de serie, una dintre cele mai bune optiuni.

@Tom_Cat - doar de curiozitate intreb, de ce consideri Captiva si Antara mai "de familie" decat Outlander (de exemplu)?

Edited by kahn_2, 15 March 2011 - 16:09.

Outlander este o masina ok, insa realisti fiind (le-am condus pe toate din gama asta), la capitolul interior sta cel mai prost. Confortul nu este unul pe masura pretului, materiale de 3 parale si dotari nu prea generoase. Castiga insa la modul in care isi rabateaza bancheta, fiind astfel o masina deosebit de utila in a transporta diferite lucruri voluminoase. Captiva si Antara sunt "cele mai de familie" pentru ca vin cu un spatiu generos, foarte confortabile pentru pasageri, dotari generoase, foarte usor de condus la drumuri lungi insa nu sunt la fel de "agile" precum Freelander de exemplu.

Edited by Tom_Cat, 15 March 2011 - 18:13.