Despre detectoarele radar

sau asa:
nu trebuie sa precizez ca la noi se sta noaptea in oras cu pistolul, se trage de la 250-400m etc...

Editat de gra1, 21 iulie 2019 - 10:56.

Pe DN2 / E85 intre Movilița și Urziceni avem un Polo cu radar și geamuri negre pe față de ceva vreme. Am impresia că MCV-ul donator a fost o vreme pus la mișto langa parcul de dezmembrări de la Cotorca.

vane, on 10 iulie 2019 - 00:35, said:

Uniden seria R si DFR au filtru IVT

Salut,
un detector modular bun spre f. bun, sa zicem maxim 3000 lei (cu cat mai ieftin, cu atat mai bine), imi puteti recomanda va rog?
Multumesc anticipat!

Salutare tuturor,

Citesc de vreo cateva zile (in limita timpului) ultimele zeci de topicuri.. pur si simplu sunt prea multe
As dori sa-mi iau un detector de radar, preferabil nou, front-back, si nu reusesc sa-mi fac o idee.

Fac drumuri Bucuresti, Budapesta, Viena relativ des, prefer sa merg cu masina decat cu avionul.
Actualmente folosesc statie + waze, asa cum spunea cineva, odata cu trecerea anilor ajungi la un nivel de arta a folosirii as putea spune )
Probleme cu statia din experienta mea:

• prin orase (intrari) cam useless
  
• in afara, useless, poate ceva in HU, A, IT insa slabut
  
• daca rutele nu sunt frecventate de camioane nu raspunde mai nimeni
  
• similar, daca te vad cu turismul si nu sunt si alte camioane nu prea raspund
  
• antena mica la mine, randament slab, distanta maxim 2Km
  
• masina e de aluminiu, a trebuit sa pun un suport la portbagaj, cam incomod si ecranat

Probleme cu Waze:

• daca te suna cineva in momentul ala.. comuta pe 3G, nu mai ai net si implicit notificari. Am luat un mare flash de camera in bot in Austria pe tema asta
  
• nu mai crapa chiar atat de des de vre-o juma de an, insa poolingul la GPS este atat de prost incat vizual, update pe harta se face cu 1..2 secunde fata de real. Poate irelevant insa de nenumarate ori am luat-o gresit mai ales in afara, sau notificarile aveau delay (ar fi utile mult mai din timp)
  
• noaptea nu prea raporteaza nimeni, camionagii nu-l prea folosesc
  
• este posibil sa ramai fara net, mai ales pe Digi cum sunt eu (ca m-am saturat sa ma rupa Vodafone in roaming). Waze nu te deranjeaza decat dupa mult timp cu "Searching network..." timp in care notificarile s-au dus
  
• este un must sa il ai prin aux sau carplay.. sa mearga prin audio-ul masinii, altfel, poti sa nu fii atent

Pana una alta combinatia este ok insa parca mi-ar trebui detectorul (inclusiv laser) pentru ca am fost in nenumarate situatii cand "am vazut ceva suspect" si nu stiam daca m-a luat sau nu. Spre exemplu masini pe pasarela de autostrada, masini pe la unguri, nemarcate de pe la noi, etc.

Asadar nu neaparat early warning, dar macar sa stiu precis, de cateva ori m-am intors sa verific personal daca avea sau nu butelie in geam.

Apropos' pentru cine este interesat, in HU in proportie de 99% sunt pe trepied si au laser. Adica se da jos militianu din masina, pune un trepied la vedere si trage civilizat, niciodata din copaci sau unde se mai ascund pe la noi. In Austria e militianu pe banda de urgenta cu pistolul in mana insa camerele fixe sunt jale maxima! Deasemenea au portiuni in care masoara viteza medie pe fotogrametrie, aici e nasoala situatia.... Waze este impecabil insa, inclusiv la camerele cu radar care trimit acasa.

Sa va mai spun una tare.. in Austria, militianul are voie sa "aprecieze" ca mergi tare si sa-ti dea amenda. Sa fie clar.. fara nici un fel de radar.
Va dati seama daca i-ar lasa sa aprecieze cat vrea p... lor cat aveai tu be bord ce-ar iesi?!...

In concluzie imi puteti recomanda o marca si de unde sa cumpar, asa scurt?
PM daca nu se accepta in thread.

Multumesc anticipat!

Editat de rianovich96, 23 iulie 2019 - 17:14.

În Austria iti iei amenda si daca un alt participant la trafic te da pe goarna la Politie ca te-a vazut el ca mergeai tare.
Caz concret, nu vorbesc din ce-am citit pe net.
Fix asa scrie si in hartie.
Amenda in valoare de XX€ pentru ca ai fost raportat de un alt participant la trafic ca mergeai cu viteza peste limita legala.

Mmm, ne poti prezenta documentul respectiv anonimizat?

Hai ca asta e prea de tot, de cand devin soferii radare? Daca e chiar asa, in tara aia mai e notiune a logicii sau toti is roboti?

Este o astfel de legenda urbana dar n-am vazut vreo dovada, deci pana la aparitia unei dovezi este fake news.

Politia austrica este chiar intelegatoare pe autostrada, mai mult urmareste comportamentul in trafic, viteza este pe locul 2.
Banuiesc ca stiti din experiente personale ca pe unele portiuni se circula si cu 150Km/h (pe bord) si politia desi este in trafic cu masini nemarcate nu are o problema, insa daca cineva incepe sa depaseasca periculos, merge la aspiratie...este candidat sigur la sanctiuni.

xenonhost, on 22 iulie 2019 - 15:11, said:

De ce sunt așa de ieftine? Par prea bune ca să fie adevărate!   Are cineva? Își fac treaba decent ?

Mulțumesc mult. Am avut 5 detectoare începând cu 2003 dar unul singur în ultimii 12 ani. Am expirat și eu și el.

O să-l întreb pe vărul meu dacă mai are acea hârtie sau măcar o poză cu ea.
Vă înțeleg neîncrederea. Imaginați-vă că nici eu nu l-am crezut. Pare ireal dar vă garantez că este cât se poate de adevărat și am certitudinea că au mai pățit-o și alții.

A aparut pentru r1 si r3 varianta de soft 1.50 care introduce acel k block de la r7. Filtreaza tot ce este intre 24,194 si 24,204. Pana la urma consideratiile mele privind posibilitatea diferentierii falselor de reale este adevarata...ei au acest 200 la Honda si acura, cum avem noi  la mann si 24,240 la Mazda...
Ar fi interesant sa introduca mai multe posibilitati de k block, chiar intervale mai mari...

Editat de gra1, 25 iulie 2019 - 06:20.

Am cumparat recent un detector Escort Passport x50 intl black pentru un prieten. La mine singura conditie este sa-l am cateva zile pentru teste...
Pot sa spun ca in "real life" are comportament similar cu x50 euro (gri). Cu setarea K pop activata (care nu exista la x50 euro)  este foarte galagios, alerteaza pentru orice K la primul sweep...nu merita, nu ai reactivitate imbunatatita la alerta, doar raspuns pentru orice " junk scatter".
Cu K3 dezactivat este foarte bine, scapi de multe "junk-uri" mann, Mazda, ceva Renault etc...este motivul pentru care ai cumpara intl in detrimentul euro.
Un mic neajuns ar fi ca banda K incepe la acest model de la 23,950, deci pana la 24,050 mai sunt cateva gunoaie, dar probabil foarte rare (nu am gasit decat "indoor").
Cu setari identice cu modelul euro are raspuns identic, reactivitate identica, ramp up identic, timpi de alerta identici...
Ce este important (de aceea postez abia acum) este ca DETECTEAZA Trucam. Acum cateva minute am fost sunat de proprietar si mi-a confirmat detectie laser in plin camp, cu Trucam la ochi la 200-300metri, fara masini in preajma (nu a mai avut pana acum alerta laser). Presupun ca si euro alerteaza avand acelasi hw...(eu nu am reusit sa fac inca un laser sa traga asupra mea...o fi antena prea "groasa", cine stie
Desigur ca acest Trucam este "vpr", nu am certitudinea ca alerteaza pentru orice rata de pulsatie, dar totusi am tinut sa-i informez si pe cei care cauta un detector care sa detecteze Trucam

rianovich96, on 23 iulie 2019 - 16:48, said:

Salut. Si eu tranzitez Ungaria frecvent. Pot spune urmatorul lucru : la unguri TOATE drumurile nationale ocolesc 90% TOATE localitatile. Poate mergi 50 km, linie dreapta, FARA sa dai de vreo localitate (ceea ce la noi nu prea vezi). La unguri daca limita de viteza este sub 100 km/h (de ex. pe DN-urile lor, 90 km/h), amenda o primesti acasa DOAR daca ai +18 km/h, adica de la 108-109 km/h (conform gps-ului). Daca limita este de 100 km/h sau mai mult (de ex 130 km/h pe autostrada), amenda vine doar daca ai +23 km/h in plus, adica 153-154 km/h, ceea ce e de bine (aprox. 160 km/h conform vitezometrului).
In Ungaria se foloseste Waze FOARTE DES, cam pe TOATE DRUMURILE, inclusiv pe drumurile judetene (am avut noroc recent, era postat radarul intre Hajduszoboszlo si Balmazujvaros pe un drum judetean, linie dreapta. Daca nu era, 100% ma lua)
In Ungaria de cele mai multe ori ai Skoda Octavia sau Rapid de politie, masina inscriptionata, cu CAM S1. Se mai practica sa lase pe trepied aparatul pe marginea drumului, fara operator, dar FOARTE FOARTE RAR!
In Ungaria ai voie sa ai Laser Jammer pe masina, DOAR FOLOSIREA este interzisa. Drept urmare ar fi un lucru benefic sa iti cumperi un jammer. Eu mi-am comandat de la colaboratorul meu de la Budapesta. Poti opri/comuta in mod detector laser din buton, ORICAND (chiar si cand esti masurat). Costa (ce-i drept) 400 de euro, dar macar e 99% sigur ca te scoate

asztalos: cum vine asta ca "ai voie sa ai jammer, dar nu ai voie sa il folosesti"?!

Adica poti sa pui jammer de oricare  .. daca nu-l folosesti nu o sa te prinda ca il ai pe masina

Editat de mihaiC1, 02 august 2019 - 10:37.

Uniden R3, m-a disperat cu alarmele false de laser. Cred ca 100 la un drum de 450km...
Stie cineva de ce face asa?

Ce masina ai? Ce masini treceau cand primeai alarmele? Unde era soarele in acest timp?

Ce telefon ai? Unde sta telefonul cand mergi?