Despre gazon

 Sean_John, on 31 mai 2016 - 11:50, said:

Acum am observat, tu nu ai prevazut sistem de irigatii automat? Imi vine sa te bat zau... Ce T380, avea multe alte optiuni mult mai ieftine. De exemplu Hunter PGP. Nu cred sa bata altceva performantele PGP-ului raportat la pret... Imi pare mie rau ca ai investit atatia bani si nu ai prevazut si irigarea...

 scintion, on 31 mai 2016 - 09:55, said:

Multumesc! Socrul meu ma tot bate la cap ca trebuie si mai scurt, ca sa se "indese". Nu vreau mai scurt, sa pot pasi pe el, nu vreau sa fie periuta.

O sa desfac masina de tuns si o sa duc cutitul la o tocilarie sa il ascuta frumos. Sper sa ma prind pe ce parte trebuie ascutit. Ii dau drumul masinii sa vad cum se invarte

Editat de daemon, 31 mai 2016 - 15:22.

la masina electrica era simplu: rasuceam masina, desfaceam cutitul, il ascuteam si apoi vice-versa...
la asta pe benzina - cum naiba rastorn masina, ca-mi curg lichidele din ea
vreun sfat?

 adamu, on 25 mai 2016 - 23:41, said:

am spionat pt tine si uite ce am vazut in gradina vecinului: tot gazon la rulou si tot putin ingalbenit
deci asa arata tot;
dar ma bucur ca si-a revenit

 scintion, on 31 mai 2016 - 09:55, said:

  vreau sa iau ceva de la noi din Medias,sa nu am probleme cu service-iul si garantia ! Ar fi la Husqvarna modelul Verdina cu tractiune,la vreo 1100 lei,cu motor Briggs & Stratton ,cica sunt motoare bune,pe multe masimi de tuns gazon se folosesc aceste motoare...Astea Stiga,ce fac cu Service-ul,Garantia? Nu am chef de se strica ceva sa o trimit pe te miri unde cu curier,sa mi-o tina te miri cat

 Sean_John, on 31 mai 2016 - 11:50, said:

pe aspersoarele Gardena am dat 240 lei pe ambele(desi e suficient unul singur ,dar acestea doua imi uda absolut perfect toata suprafata. Teava am tras-o prin pamant si mi-am luat un Controller electonic cu 100 si ceva de lei si nu am treaba. Si la cei 90 chiparosi Laylandii am furtun cu picurare cu 60 lei(am 70 ML),isi face treaba de numa '  . Deocamdata sunt multumit de cum cresc Chiparosii si iarba. Uite ce a patit un vecin cu chiparosii de 5/6 ani !!! MORTI !!! IN cateva zile !!! Aici au inceput sa se usuce incepand de la varf,acum sunt uscati pana jos !!! Ce naiba sa fie??? Eu ma tot gandeam ca i-a otravit cineva .Si are multi,vreo 100 ! Pfuai,sa patesc asa ceva,cred ca as plange nonstop

 gushpi, on 31 mai 2016 - 18:07, said:

mda.... asa e cand il pui. Al meu s-a ingalbenit tare in primele 5 zile,apoi,am avut noroc ca au venit ploi alternate cu soare,si in 3 zile a inviat efectiv ! Acum e superb ! Doamne Ajuta ! Mersi de poza. Arata-i la vecinu'poza cu al meu,cum arata dupa 5 zile si cum arata dupa 10 zile !!! E perfect acum.

 scintion, on 31 mai 2016 - 14:13, said:

se iriga bine de tot cu cele 2 Gardene,parerea mea. Nu ma pricep! Dar cand au venit baietii ce monteaza sisteme de irigatii si mi-au cerut 1000 euro ,m-am speria rau !!!! Pe mine m-a costat 100 euro cu tot cu automatizarea.Mi le pun pe ore,pe zile,etc. Oricum,e gazon de seceta,si nu o sa trebuiasca asa de mult udat ca unul normal cu fir subtire   Da'apa-i dau oricum,cata are chef sa bea,ca sunt la Pausal,platesc 45 lei/luna apa,la 300 MP,6 luni pe an ! Pot sa le las sa mearga intruna ! Oricum,cam intr-o ora de irigat imi balteste apa(acum,ca nu sunt calduri mari ...

 adamu, on 31 mai 2016 - 23:14, said:

Da, am vazut, ca e mai vecin cu mine decat cu tine.

 gushpi, on 31 mai 2016 - 17:48, said:

Gushpi, te uiti pe ce parte ai filtrul de aer si o inclini in partea opusa. Gandeste-te ca o inclini in asa fel incat uleiul din motor sa nu imbibe filtrul de aer care de regula e cartonat. Sau, cum mai recomanda ei, ridicata de bot si inclinata pe spate, unde pui o greutate pe parghia de care tii. De regula e o cheie de 17 necesara desurubarii. Faceti un efort si luati un flex ordinar, cel mai ieftin si luati o piatra de polizat. Eu asa imi ascut singur. Sau un Dremel, pentru pretentiosi .

Adamu, nu aveti Dedeman Praktiker pe la voi? Grija la Briggs&Stratton ca sunt cele cu soc automat care mai fac figuri. Cauta un model clasic cu amorsare prin buton, da mai putine batai de cap. Oricum la benzina e important sa nu tii benzina mult nefolosita si stocarea pe perioada de iarna sa se faca intr-un garaj, sa nu scada f mult temperatura, sufera conductele, si la fel carburatorul trebuie sa fie uscat, fara benzina, pentru a porni din prima in noul sezon.

Editat de scintion, 01 iunie 2016 - 08:35.

scintion,ma pricep la reparatii,iau modelul cu pompita manuala ! Am motociclete de 25 de ani ! am avut peste 100 de motociclete. Mestersesc toata ziua,desfac motorul bucati si il pun la loc in jumaț de ora,si carburator si tot. Nu e problema. Doar ca la astea Verdina si motor B&S se gasesc piese,aduc ei,la reprezentanta orice piesa,plus ca se face service-ul in garantie pe loc,la noi la medias(asa am inteles). NU vreau sa iau ceva apoi peste 2-3 ani cand nu mai e in garantie sa nu mai gasesc piese daca am nevoie.


Eu tin motoarele iarna cu plinul facut in garaj si le mai pornesc din cand in cand. Parerea mea ca nu e bine sa tii carburatorul gol multa vreme ca se usuca garnituri sau alte chestii de cauciuc de prin el. Dar nici nu e bine sa stea cu benzina in carburator multa vreme. De aceea,eu,periodic,le pornesc,le las sa se incalzeasca,si e ok. Nu am patit sa nu imi porneasca vreun motor din ale mele  primavara. Le pornesc si la -20 de grade

 Sean_John, on 01 iunie 2016 - 08:22, said:

Pfuai de capul m eu!!! Mi-o venit sa plang cand am vazut genocidul !!!! Oare nu e o mana criminala? Ca la vecinii de langa care au tuia lipita de chiparosii lui,tuile sunt sanatoase,nu au nimic! Oare e o boala care a lovit doar chiparosii,acestia fiind mai sensibili decat Tuja ??? Oricum,eu am plans cand i-am vazut. Sunt gata,trebuie scosi !

Atunci esti de-al meu . Daca ti s-a pus pata pe Verdina ia Verdina atunci . Si pe Stiga am Briggs&Stratton 500, cea de 158cc, ce din ce-am citit are singura problema diafragma care imbatraneste in timp insa e 17lei de schimbat. Vreau acum sa schimb uleiul la ea, zic ei ca trebuia schimbat la 5 ore de functionare da' eu am schimbat o data dupa ce-am tuns de 2 ori si acum ma bate gandul sa-l mai schimb inca o data, am deja cam 10h de functionare. Ca idee de noua a mers usor cam rough masina, nu stiu de ce. Acum vad ca si-a dat drumul si merge rotund. Am dus-o a doua zi la garantie (Dedeman) si mi-au spus ca e normal sa mearga asa, nefiind motorul OHV ci OHC. E usor mai gurmanda decat vechea chinezeasca NAC de 118cc OHV. Da' nu-i bai.

Minus la seria 450-500 de la B&S e lipsa busonului de scurgere ulei de dedesubt, la chinezeasca avea . Uleiul se scurge pe la acelasi buson de umplere si daca e benzina in rezervor (eu n-am stiut chestia asta dinainte), in momentul in care o inclini sa scurgi uleiul iti curge toata benzina pe suus, prin filtrul de aer si contaminezi carburatorul pe exterior. Evident ca m-am invatat minte insa de retinut sa nu faceti operatiunea asta cu benzina in rezervor. Asta se datoreaza amplasamentului si proiectarii. A trebuit sa dau carburatorul jos, sa curat filtrul ca era imbibat cu benzina. L-am si mesterit cu ocazia asta.

Sa-i dai o ceara buna sub deck, ajuta mult la curatare si parca nici nu se lipeste iarba asa usor. Alte sfaturi nu stiu ce sa-ti mai dau, verifica suruburile sa fie stranse bine ca nu-s atenti chinezii la detalii .

Editat de scintion, 01 iunie 2016 - 12:11.

 scintion, on 01 iunie 2016 - 08:26, said:

am comis-o... bineinteles ca am imbibat filtrul de aer...
pana sa citesc ce-ai scris am si rezolvat problema... merci!

Lesson learned . Stai fara grija ca sunt motoare simple, important e sa aiba ulei si sa functioneze corect carburatorul. In rest nu ai de ce sa-ti faci griji. Sa va verificati si nivelul de ulei pe joja, la chinezeasca intra 0.6l si din reflex atat am pus si in Stiga de indata ce am luat-o. Dup-aia am vazut ca era mult peste maxim pe joja. Am corectat prin schimbul de ulei. In carte scria ca intra 0.47l asa ca e usor mai greu cu dozajul pe de o parte, pe de alta e mai simplu ca iei un bidon de 1l si iti ajunge la doua schimburi. Asa la 0.6l nu aveai optiunea asta.
Acum am vazut, ai si tu Briggs 450 pe MTD. Adica e valabil si pentru tine tot ce am scris mai sus . Cum ti s-a parut ca taie dupa ce ai ascutit cutitul? Impresia mea a fost ca inainteaza mult mai usor si ca merge usor mai turata, datorita aerodinamicitatii lamei mai bune. Cum ai tractiunea, fata sau spate?

Editat de scintion, 02 iunie 2016 - 12:52.

salut,

Sunt nou in tot ce priveste gradina / gradinarit / intretinere etc. Am insa o problema la care, doar citind, nu am reusit sa gasesc o solutie. Sper insa ca aici sa il gasesc

Pe terenul de langa casa dezvoltatorul a pus oarece pamant si a  aruncat niste seminte de iarba. Asta s-a intamplat acum vreo 2 luni.
Sunt insa locuri unde iarba nu a vrut sa rasara. Drept care am luat niste seminte - o punga de seminte iarba din magazinele de bricolaj - le-am aruncat pe pamant - dupa ce in prealabil am tuns ceea ce era, am greblat, am completat cu substrat pe ici - colo si apoi am udat.
Insa tot mi se pare ca aceste seminte nu s-au prins.
Tind sa cred ca pamintul pus nu este tocmai bun. Cred ca mai are si ceva moloz in el. Se usuca extrem de repede chiar si dupa ploi si este f tare.
C:\Users\dan-nicolae.manea-ex\Desktop\Capture.jpg

Ce pot face? Inteleg ca pot incerca sa folosesc o grebla mica si in santurile pe care le fac sa pun seminte. Pot oare incerca sa sap si sa scot pamantul din acele portiuni?

In imagini se vad portiunile unde am pus pamant. In cea din dreapta se vad portiuni fara iarba.

Thx all,
Dan.

 scintion, on 02 iunie 2016 - 12:49, said:

1.mainile mele butucite nu simt diferenta de viteza
2.intr-adevar mi-au ramas doua degete de ulei in bidonul de 600 ml...
3.tractiunea e pe spate prin curea
4.reglaj inaltime pe fiecare roata din fata si comun pt cele din spate (cea electrica avea pe toate 4 odat')

Editat de gushpi, 03 iunie 2016 - 12:44.

manead, posibil sa fie pamantul argilos, asa e si la mine in zona, cand se usuca ia consistenta bolovanilor. Poti incerca sa zgarii putin zonele alea cu o grebla ascutita si apoi umezesti putin, pui seminte si peste vii cu un strat de mulci cu nisip. Chestia e ca din ce vad eu in poze gazonul tau e inca tanar si cu siguranta se va indesi de indata ce se maturizeaza. Ganditi-va ca initial creste un firicel, apoi acel firicel se transforma in mult mai multe firicele din aceeasi radacina. Secretul oricum este multa apa, acum cat il ai tanar pana incolteste tot, apa des la suprafata, apoi apa multa in profunzime .

Gushpi, intreb de tractiune ca ma gandesc inevitabil la cum o intorci . Eu am multi pomi si a fost o problema partea cu manevrabilitea insa m-am acomodat, la Stiga am pe fata tractiunea fiind oarecum usor ca o apas in jos si ridic fata. Si reglajul e invers la mine, doar spatele fiind independent, fata avand parghie comuna. Pana la urma astea-s chestii cu care poti trai, reglezi inaltimea o singura data pe an.
Cu uleiul de-acum stii, iei bidon de 1l .

 scintion, on 03 iunie 2016 - 14:18, said:

mai demult puneam si io botu' si udam doar la 4-5 zile... si gazonu' suferea
de anu' trecut ud ori de cate ori n-am umezeala la 3 cm adancime... si gazonu' rade
(la naiba: cosesc mai des )

Am citit ore intregi postarile din acest subiect, dar integral n-am reusit sa-l parcurg. Pregatesc si eu o bucata de pamant, ~100 mp, pentru gazon. E aproape patrata, 9 si ceva pe 10 si ceva. Am lamurit multe lucruri, mai am lucruri de lamurit, dar incerc sa le iau pe rand.
Cred ca am o mica problema cu drenarea, culmea, in coltul cel mai inalt al terenului (care momentan are o panta de aprox. 3% pe care o reduc la 2%). Constructia, terasa, gardul ... o gramada de betoane care probabil au deranjat un pic circulatia apei. Pe 3-4 mp, in jurul treptelor terasei, pamantul se usuca cel mai greu. Intr-un loc am gasit pamant imbibat cu apa la o sapatura de cazma de suprafata. Azi am facut doua gropi, una de 50 cm adancime si alta de 40. Inutil sa spun ca terenul e foarte argilos, plus ca s-au adus si umpluturi argiloase. In ambele am turnat apa pana la aprox. 20 cm de suprafata. Am pus semne de nivel. Dupa 3-4 ore, intr-o groapa nivelul parca a scazut marginal (cativa mm) iar in alta pare ca a crescut marginal. Am citit undeva dar nu mai stiu exact metoda ... parca in 24 de ore nivelul trebuie sa scada semnificativ, altfel necesita drenaj. De plouat, n-a mai plouat de cateva zile.
Aveti ceva sfaturi pentru continuarea testelor? Merita sa iau un burghiu de pamant, cu care sa fac cateva gropi, sa identific mai bine zona cu probleme? Sau avand in vedere suprafata mica si inclinatia, sa-i dau pace?

 scintion, on 02 iunie 2016 - 12:49, said:

buna dimineta, ma bag si eu in discutie. uleiul se verifica cu joja desfiletata (motor honda)? eu folosesc ulei honda 10w30 la 0,60 l exact cat intra la un schimb,  ar fi mai bun un 10w40 ?  va multumesc.

Teoretic e mai bun 10w-40 (40-ul ala e mai ok in sezonul f. cald cum avem noi), insa nu e o mare chestie cat sa trebuiasca sa schimbi. Poti proceda la urmatorul schimb de ulei. Legat de prima intrebare, difera de la producator la producator si cel mai bine verifici manualul de la Honda. La fost masina NAC cu motor chinezesc copie dupa honda, joja de plastic, se verifica cu joja desfiletata. La Briggs & Stratton se verifica cu joja infiletata. Nu stiu ce sa-ti raspund sincer... Oricum daca e Honda e cel mai bine, nu cred sa ai probleme prea curand legate de motor.

Pentru dan20c, daca cei 100m patrati ii nivelezi foarte bine si pui 3-4 aspersoare sa ude frumos, nu ar trebui sa te ingrijoreze drenarea pentru ca oricum gazonul adora apa. Perfect ar fi sa ii poti face inclinatie dinspre casa inspre exterior, apa sa se scurga dinspre casa. Poti pune peste solul argilos pamant fertil, negru, din magazin. Il gasesti la saci de 50l. Eu am pus dintr-ala ieftin de 12lei sacul si am fost foarte multumit. Eu am nivelat, apoi am sadit seminte, apoi am aruncat pamant, cam 15 saci la 110mp si am tavalugit. Spor la treaba!