Pretul mic al produselor din Ucraina

R. Moldova are cele mai bune bomboane. Recomand.

laffin, on 24 noiembrie 2023 - 21:44, said:

wtf vorbești de competiție?!
este o competiție incorecta.
in timp ce romanul e obligat de norme ue sa faca o agricultura modernă, sa nu folosească fel și fel de pesticide interzise de legislația ue cel din ucraina poate folosi ce vrea cum vrea.
nu mai zic de cheltuielile cu prețul combustibilului.

subiectul topicului a plecat de la protestele transportatorilor polonezi. ucrainenii au primit de câteva luni verde sa poată face transport oriunde in Europa. pana acum nr1 la transporturile europene era Polonia.
Transportatorii sunt supărați ca ucrainenii pot oferi transport la preturi foarte mici. soferul polonez de camion lucrează pe 3000 eur, ucrainenii pe 1000. camioanele ucrainenilor sunt vechi, poluante, nu au costurile polonezilor de exploatare.
soferii ucraineni nu folosesc tahograful ceea ce le permite sa conduca 12 14 ore pe zi in timp ce polonezul respectă legislația europeana, 8 ore pe zi apoi pauză.

Ucrainenii nu trebuie priviti ca niste dusmani, toate "beneficiile" astea le sunt acordate ca sa se miște si economia lor cat de cat, sa simta oamenii din ucraina mai putin razboiul.
dar cum te simți ca om care esti direct afectat? unii se chinuie sa își tina businessul si vine un astfel de moment cand cineva decide : ba, tu si businessul tau trebuie sa plătești costul războiului din ucraina.

da, mie, tie ne convine ca luam ulei la 4 lei. dar nu putem fi ignoranți sa nu privim per ansamblu intregul tablou.

Sunt primul care imi doresc Ucraina in UE pt pace si stabilitate dar nu cred ca va fi primită prea curând. Ucrainenii daca intra in UE în 15 ani vor fi un "monstru" dpdv economic, nimeni din tarile mari UE nu prea are interes pentru asta.

Editat de bossake, 26 noiembrie 2023 - 05:36.

Mare dreptate ai cu lipsa de reguli respectate la transporturile lor, dovada lunga  lista de accidente grave provocate de camionagii lor.

Nu poate fi ucraina monstru economic cum nici noi nu suntem. Inițial după aderare impactul va fi însă mare, e destul câțiva ani agricultorii europeni să fie în pierdere. Ce tari eram și noi in 89-90 cu zero datorii zero șomaj afaceri prin Africa și Asia și capabili de produs orice. Și acum suntem exact invers.
Daca intra in UE o fac ca noi cu preșul plecăciuni și altele mai ales din cauza insurecției ruse. O sa fie mare problema pe cine vor pune la conducere, că cu naționaliștii trebuie terminat după o vreme după razboi. Au suprafață ceva mai mare decât Franța ceva resurse un pământ fertil imens și cam atât, poate și o mafie mare. Daca mai tine insurecția vreo câțiva ani ajung că Afganistanul, nici nu cred că mai au 40 M locuitori, or mai fi pe la 32M acum. Atuul lor e teritoriul mare ca și la ruși în rest naționalism ca și la sârbi, odată scos din capul lor devin praștie, mai ales că e posibil sa piardă ceva din teritoriul de prin est.

Regulile pietei spun că producătorii europeni ar cam trebui sa încheie afacerile treptat ptr că așa s a  cam stabilit la nivel global. Ultima reduta industria auto se va închide odată cu trecerea la autoturisme electrice. Se roagă de Elon Musk sa facă fabrica auto in Europa când au ind auto, de ce ar face asta? Pai atunci sa accepte și produsele ucrainene daca tot îi vrei in ue și eventual să ajute producătorii locali sa continue afacerile.

Cred că vom avea o Românie mare de la Prut sau Nistru sau Nipru până la Atlantic cu o politică în combinație ceaușism cu anii 90 pe plan economic și social cu multe interdicții și palavre că în ceaușism și pierderi economice ca în anii 90.

Ar trebui sa ne gândim de ce Turcia vrea în UE și nu e primită, e tot amânată.