Zoe 50 R135. New kid in town

Deci e a ta sau o ai de la munca ? Ca sincer sunt in ceață ...  

Nici nu conteaza. Important e ca acum o sa stau cu placere in spatele lui in trafic. Macar una din 2 masini daca inlocuim cu o electrica, ar fi mai bine... Mai ales alea de dus copchilul la scoala. Sunt niste mamici, frate, stau cu dizelul pornit juma de ora sa nu inghete printzoshenia cand iese 3 secunde afara din scoala.

Man, astia micii sunt sensibili.  Eu mergeam singur la scoala si la fel ma intorceam la fel, vara sau iarna. Iar iernile erau nasoale, chiar si in Bucuresti. Si uite ca traiesc bine mersi.

E mea si o am de la munca, adica o conduc si am muncit sa ajung la asta.
bine, munca poate sa fie si s o convingi pe muiere s-o cumpere.

deh,nuante.

150 km mai tarziu.
type2 ul de le renovatio nu stiu ce are dar mi a bagat 7kwh cand eu speram la 22. nu i bai, zeama mai era.
se conduce ca o jucarie. "tacerea" aia e dubioasa rau. (merg fara muzica sa ma obisnuiesc:)).
imi place teribil ca are scut (plastic) deci "motorul" e protejat de mizeria locala.
poate mi se pare dar pare un pic diferita de zoe-ele vechi dpdv spatiu.in spate se sta ok. pesemne ca n-am nimeni eu oamenii "mari".
consumul a scazut de la 15.5 pe la 13.8. mai vedem, ne mai imprietenim.
am atins frana de 2 ori,regenerarea estte mai mult decat suficienta. ce dor mi-era de o frana de motor"adevarata".
senzatia de "mai bagi o fisa te mai dai 3 minute" nu dispare. mai incerc, parca s cu jucarie.
seamana mult cu motocicleta (ca orice electrica).o accelerezi si nu se mai termina treapta de viteza.pacat, ar merge o Yoshimura Carbon.

m-a disperat aplicatia my Renault. fac eu ceva gresti ca nu pot sa "aduc " masina in ea. Dupa ce i bag vin-ul, desi vede datele de garantie si dotari - nu se conecteaza la masina efectiv (sa apara ecranul ala cu preconditionarea).
nu apare pe tableta (am facut pasii respectiv) nimic  pe partea de conectare.
am reglat presiunea in anvelope - se uita la mine pompistul cu o fata de genul" nenea, asta nu mere cu bezina, ce cauti in statia mea")

manualul este clar pentru alta varsta  - pe langa faptul ca este pentru multe modele (cu diferite dotari, deci cam 30 % este inutil) mai este si ca pentru "nenorocosi in viata" , una doua iti bata" pericol" sau altea alea.
informatia din el cred ca i ~ 20 %. l-am citit de cateva ori.clar ajuta sa ti cunosti masina, nimic de zis. doar ca puteau s-o faca in 10 pagini max:)

am mers pe ploaie. forma desi pare ok are un CX maricel. la nici 85 picaturile inceapeau sa urce.
la masini aerodinamice se intampla asta la peste 120 (vorvim de masini de serie).
de Duster nu mai zic:)

una peste alta- regret ca n-am trecut la EV acum cativa ani. sa ne intelegem, nu ca inlocuitor de ICE sau de motocicleta. astea vor ramane tatuate in mine. ci pentru  toata zapaceala din traficul asta de bucale.
prin comparatie cu suratele mai mari - se vede clar targetul - sa nu necesite curba de invatare. si asta e beton, fata de Tesla de exemplu cred ca are  maxim 25% din setari /optiuni. deci e perfecta pentru bosorogi care vor sa conduca si nu sa joace cu softurile:)

 foxbat, on 07 aprilie 2023 - 20:37, said:

E racoare afara si, din ce inteleg, bateria era destul de incarcata (peste 50%?). In conditiile astea, ZOE nu incarca foarte repede.

Salutam si felicitari! Km multi fara probleme!
Apropo de demaraj, si evident pastrand proportiile: deunazi pe bvd. Unirii, prima banda o Tesla, eu langa, umar la umar. Se face verde...pana am apucat sa bag in viteza, Tesla era deja aproape la urmatorul semafor. Racheta a plecat! Ma uitam precum curca-n lemne...

Doamne ajuta.Numai de bine sa fie si la tine!

 emacs, on 07 aprilie 2023 - 22:34, said:

masina era calda. intre 20 - 80 trebuie sa incarce cu 22

Depinde de managementul termic al fiecărui producător, de chimia bateriei, de temperatura exterioara,  de temperatura bateriei, cu accent pe primul motiv. La mine încarcă 45-48kw la CCS până pe la 93%.

 foxbat, on 08 aprilie 2023 - 06:47, said:

Masina calda...nu are importanta. Bateria calda e altceva. Ai pus un OBD si sa vezi cu aplicatia canZE temperatura reala a bateriei? Tu poti avea in habitaclu 30 grade iar bateria sa aiba doar 10 grade.

Va multumesc pentru raspunsuri. Am uitat sa mentionez ca inainte de a posta mi-am facut temele si backgroud-ul meu (tehnic, electric, it-istic,adhd-ist) ajuta:)
nu am puc canze-ul ieri ci doar in prima zi ( bateria 16..18 grade)
masina calda(asa cum m-am exprimat) = masina "mearsa" in oras vreo 30 minute, afara 11 grade. deci nu ma astept sa fie rece bateria
stiu ca zoe-le incarca ok de la ~ 7 grade.

fiind si prima incarcare( de proba, de joaca) am dat vina pe Kona care incarca la acceasi statie. el pe css eu pe type2
va multumesc!

ha ha. acum a venit si oferta de Megane E-tech. e mai ieftin decat ZOE:))

 foxbat, on 08 aprilie 2023 - 08:59, said:

Arunca un ochi aici. Nu au versiunea de 50kWh in tabel, insa nu ma astept sa fie diferente enorme totusi. In jur de 10 grade viteza de reincarcare nu-i grozava peste 60-70% SoC. Oricum, daca ai CanZE o sa vezi pana la urma cum stai, pare ca stii ce faci .

Celelalte posibilitati ar fi:
* statia monofazata dintr-un motiv oarecare
* cablul Type 2 monofazat

merci fain man! clar, astea-s variantele:)

 foxbat, on 08 aprilie 2023 - 09:44, said:

Da-i retur la ZOE ,ai vreme 14 zile 🤣🤣

 IMG_20230408_210714_edit_99888937088924.jpg   189.36K   101 downloads

 foxbat, on 08 aprilie 2023 - 09:44, said:

Vad ca la megane au taiat multe chestii doar doar sa aibă un preț mic.