Mercedes-Benz CLA 180d 2020

DY2, on 17 martie 2024 - 18:05, said:

Motorizarea e cea care impiedica si mai mult vanzarea masinii (pe langa pret), e punctul slab al acesteia. Ca tu esti multumit e irelevant, cat timp nu doresti sa o cumperi. Nu inteleg de ce duci discutia in derizoriu, aici se vorbeste strict despre o masina, nu e nimeni suparat/ofticat samd .

Edited by Cumulus, 17 March 2024 - 19:15.

Sunt de acord ca motorizarea trage in jos masina…si nu cred ca este vb despre dimensiunea motorului cat despre producator. Multi fug de motoarele Renault, nu ca nu ar fi fiabile…dar nu vor Mercedes cu motor de Clio. Eu consider ca aceasta colaborare a adus multe deservicii de imagine pentru Mercedes. Chiar daca motoarele au fost pe masinile low cost si entry level, si doar motoarele 1.3 1.5 si 1.6 ( care a disparut de ceva ani ).

Cumulus, on 17 martie 2024 - 19:13, said:

Tocmai aici este eroarea, faptul ca tu consideri ca aceasta masina este slaba din cauza motorului.
Adica exact motivul pentru care acest model de motorizare este cumparat de proprietari.
Nu eu sunt multumit, ci toti cei care o cumpara, sesizezi diferenta?
In derizoriu duci tu discutia, aici  se vorbeste strict despre aceasta masina a colegului, nu despre ce iti doresti tu de la o masina ieftina.
Este atat de simplu; asta e masina, asta e motorizarea, asta e pretul.
Pentru alte pretentii, trebuie cautata alta masina.

@dy2, ai dreptate, masina (modelul) are cumpărători. Doar ca la noi cumpărătorul tipic pt asa masina e prea sărac pt asa ceva. E buna pt naveta, pt mers pe autostrada cu costuri reduse. Doar ca cine vrea asa ceva se orientează către mărci mai ieftine, în special la întreținere.
Cine vrea Mercedes, mai ales un model cu alura sportiva nu se mtumeste cu 116 cp. Masina e super pt naveta, ai confort Mercedes, interior de calitate, consum superbun. Însă cei care cauta o astfel de mașină (cu motorizare asemănătoare/consum bun)  renunța la confort și dau banii pe ceva mai ieftin. Și când spun ieftin nu ma refer doar la prețul de achiziție.
Cine o ia pt imagine, ca e Mercedes, nu se mulțumește cu motorizarea asta. Din păcate asta e realitatea. Dacă spui la 10 inși ca ai Mercedes cu motor de 1.5 și un pic peste 100 cp, 8 din ei strâmbă din nas. Asta e valabil și pt BMW sau Audi.
Dacă avea 150+cp era data pana acum, asta e părerea mea. Însă cred ca-și va găsi un cumpărător pana la urma.

Edited by remvirg, 17 March 2024 - 20:57.

Își va găsi cumpărător dar la 17.000 euro și asta până în Paști ca dacă o mai tine mult tre sa mai scadă 1.000 euro după aceea.

Masina pierde la toate capitolele.

Iar a mai scazut pretul in cateva zile....deci foame mare de bani!Sau piata isi spune cuvantul.

Masina colegului pusa pe mobile.de/ro se va vinde relativ repede daca pretul este conform pietei.
In De, doar cele avariate au pret de la 17k in jos, am pus link mai devreme.
Eventual o serie de sasiu sa vedem cum arata graficul masinii, ar pune capat hate-ului de aici.

beria81, on 17 martie 2024 - 18:42, said:

Fals! BMW si Audi au făcut legea. Rar vedeai Mercedes mai nou (Si alea din clasa A).
Acum e plin de GLE, GLS, si sedanuri cu forma de plăcintă turtită.
Ba chiar si hidosenia veche de GLK s-a înmulțit exagerat.

Crmn said:

Legea a fost facuta pe piata de cazane, e plina tara de cazane BMW si Audi, la mana a 18-a…aici pot sa iti dau dreptate. Plin de GLS nu este nici acum, se vand maxim 4000 pe an in toata Europa, nu stiu unde vezi tu strazile pline cu GLS-uri. Este o masina foarte scumpa si este adresata unui segment mai restrans de piata. Dar Mercedes-ul a fost mereu o masina ‘’la moda’’ in randul romanilor. GLE-ul Coupe s-a vandut bine inca de la lansare.
Asta cu aspectul lor, tine de gusturi. Eu cred ca pe partea de design, sunt cele mai frumoase masini, dar este doar parerea mea.
Bine, mai putin electricele, inca nu m-am obisnuit cu forma lor si nici nu cred ca o sa ma dea vreodata pe spate forma de ou…

Edited by beria81, 18 March 2024 - 08:17.

Pune-o la vanzare si pe OpenLane (Adesa) si pe Auto1.

beria81, on 17 martie 2024 - 19:21, said:

Renault face motoare chiar bune si oricum, pe Mercedes nu pun chiar aceeasi chestie ca pe un Clio, sunt niste diferente intre ele. Problema e ca 116 CP sunt una pe o masina de 1200 kg si alta pe CLA care are spre 1500 daca nu ma-nsel. Apoi mai sunt si dotarile, A180 e modelul de baza la cele pe motor diesel, unele dotari nici nu pot fi configurate pe ele si cine le doreste trebuie sa opteze pentru alta motorizare. Nu stiu cati vor Mercedes fara incalzire in scaune, de exemplu iar asta al lui Radu nu are. De pret nu stiu ce sa spun, ba au crescut, ba iar scad, nu e o piata foarte constanta in ultimii ani.

beria81, on 18 martie 2024 - 08:09, said:

Â-mi cer scuze la dom' șăf dă Mercedes! Am vrut să zic GLC si GLE.
Chiar e plin de ele prin Bucuresti si Ilfov...

Crmn, on 19 martie 2024 - 15:16, said:

A, dar nu trebuie sa iti ceri scuze, se vede ca nu stii ce vorbesti, este ok.

NikoroB, on 17 martie 2024 - 18:48, said:

Update ptr haterii de pret : tocmai am scris proforma ptr 22k euro cu ambele seturi de anvelope incluse.
Clientul : o firma straina de constructii, pe leasing la OTP Leasing
Asa cum intuiam punctul forte a fost.................TVA DEDUCTIBIL

paul_kelso, on 18 martie 2024 - 10:51, said:

Taxe prea mari de licitatie la valoarea masinii

the_lion_king, on 17 martie 2024 - 21:48, said:

nu-i asa, exista un client pentru orice, doar trebuie sa-l gasesti.
Se pare ca ma pricep mai bine din moment ce iau 22k euro pe ea cand soarta si specialistii zic 17-19k eur

Edited by radu103, 01 April 2024 - 12:00.

Deci 18500net. Nu am fost foarte departe cu estimările.

NikoroB, on 01 aprilie 2024 - 13:03, said:

Doar ca net-ul ala e-n visele romanilor, in practica trebuie sa plateasca tva-ul catre stat

Ai pierdut 8.000 euro în mai puțin de un an. Și nici nu ai folosit masina. Aproape 27% discount, ești boier amice. Te pricepi la mașini 😀

Extraordinar ce devalorizare...