KONA Hybrid 2022

Atunci nu știu ce să zic... În mod normal apare când scade la 1,8, sau dacă apare o scădere bruscă de presiune. La tine nu e nici una, nici alta. Un singur caz asemănător am mai văzut, la un XCeed, dar din păcate nu știu cum/dacă s-a rezolvat.

Masina fiind in garantie recomand o vizita la service acolo au cititor pentru senzor din jante,marog unde am schimbat eu anvelopele aveau aparat si l-am rugat sa mi le verifice senzorii fiind luati de pe alli pentru setul de iarna,functionau perfect.

Pur si simplu trebuia umflata roata cu 0.4-0.5 bari peste presiunea scrisa pe stalp si avertizarea dispare singura pe loc sau in urmatorii 100-200 de m. Ulterior reglezi  presiunea corespunzator Eu asa procedez cand se intampla.

poate ai avut o presiune mai mare la un moment dat si ai dat memorare.
acum daca a scazut sub valoarea respectiva  te atentioneaza.
nu e mici o problema.
pentru a scapa de mesaj cel mai simplu e sa scoti aer, bagi la loc pornesti memoreaza noile valori si asta e.

Nu are setare de memorare...cumva senzorii se recalibreaza cand le bagi o presiune mai mare decat cea de pe stalp...asta e solutia de pe toate grupurile de Hyundai.

cum sa nu aiba setare de memorie?
a ca nu te intreaba pe tine daca vrei sa memoreze noile valori? asta e cu totul si cu totul altceva.

m6d, on 29 august 2023 - 14:53, said:

Cam putini km.... Cat are rezervoru ?
In ce Mod mergi ? Eco, Normal, Sport ? Asta daca are asa ceva masina.

m6d, on 29 august 2023 - 14:53, said:

Asta nu prea e ok comparativ cu Toyota. Probabil ca asa e setata masina, ca termicu sa porneasca mereu. Incearca ca inainte de opri masina complet, sa ai bateria (cat mai) plina si la pornire (din buton) sa vezi daca porneste doar pe electric si desigur, sa apesi foarte usor pedala, sa nu se declanseze termicu. La Toyota hybrid merge, merge si cu bateria mai putin plina.

DocMorelli, on 29 august 2023 - 15:08, said:

Pai daca termicu ar functiona mai putin, ar contribui la media de consum. Cred ca la asta s-a referit.

m6d, on 29 august 2023 - 14:53, said:

Bateria la Yaris e mica si parca o ai mai demult, posibil ca bateria sa nu mai dea randament ca la inceput.

Salutare. Azi , dupa foarte mult timp, am scos iar din oras Kona …la o prajeala pe autostrada…sa mai ard bujiile.
  Am mers pana la Deva , masina plina cu 2 adulti plus doi juniori.
  Ideea e ca de data asta chiar i-am dat pedala, am vrut sa vad cat merge. Asta pt ca am vazut undeva ca are viteza maxima 160 km/h.
   Eu pun o poza aici si poate ma la ureste cineva cum naiba e posibil!?  Si dupa pedala mai mergea si peste viteza asta desi masina era plina.

Salutare. Azi , dupa foarte mult timp, am scos iar din oras Kona …la o prajeala pe autostrada…sa mai ard bujiile.
  Am mers pana la Deva , masina plina cu 2 adulti plus doi juniori.
  Ideea e ca de data asta chiar i-am dat pedala, am vrut sa vad cat merge. Asta pt ca am vazut undeva ca are viteza maxima 160 km/h.
   Eu pun o poza aici si poate ma la ureste cineva cum naiba e posibil!?  Si dupa pedala mai mergea si peste viteza asta desi masina era plina.

m6d, on 07 octombrie 2023 - 23:09, said:

Pai e plin youtube-ul cu filmari unde se vede ca prinde 178km/h...de unde ai scos 160km/h?

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/lT32IJh8pik?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by raven75, 08 October 2023 - 07:24.

De unde sa o scot...din actele masinii, plus descrierea lor de la Hyundai. Oricum e  surpriza placuta .
Am uitat sa puna si consumul pe toata perioada de la achizitie pana acum.

Edited by m6d, 08 October 2023 - 21:46.

.....și pentru ca totuși e un jurnal de bord aș mai adăuga câteva chestii după aproape 20 luni de condus aceasta mașina.  Ce e de spus e faptul ca are o ținută excelentă la drum lung, foarte bine setată, ferma, stabilă în curbe la viteze mari. Mă face sa cred ca a fost dotată cu o setare pe măsura modelului n ...chiar daca fiind mai mult o mașinuța de oraș ar fi mers mai mult o setare de bărcuță .
  Chiar și după tot acest timp rămâne o plăcere sa o conduc și mă mir cât de eficiența poate sa fie raportat la mărime, greutate , putere și prestații.  Sunt sigur ca modelul nou, cu spațiul mult mai mare oferit de creșterea în dimensiuni și cu interiorul net superior o sa fie un Big hit al Hyundai.

Ieri am reusit sa ies un pic din oras si am facut un drum cu masina plina ochi ...100 km total dus intors .  Mers normal , limite de max 110 , condus finut .
Consum 4,2 % .
Nu e rau , nu e nici cum lauda unii masinile .  E clar mult mai bine ca un benzinar cu motor de 1,6 .
Urmeaza cat de curand prima revizie .

Aho aho. Se pare ca totusi vine iarna asa ca am incaltat kona cu niste all seasons ...ca in oras si pe unde merg eu nu prea "ma surprinde iarna".

Partea nostima si predictibila e ca acum cand e frig ( temp negative dimineata) , la fiecare pornire ardem gazul de pomana si consumul , asa cum era si la Yaris , merge finut spre cel al unui motor similar pe benzina , mai ales in stilul deplasarilor mele , cu drumuri scurte si rare , ca sa fie motorul mereu rece . Asa am zile cu 9-10 chiar 11 am avut cand am pedalat mai repede. Prin urmare se confirma ca orice hybrid are limitele sale in viata reala , limite pe care trebuie sa le acceptam .
  Ar fi interesant un plug in hybrid cu baterie de maxim 8-10 kw cu pompa de caldura ....

Salutare .
Mic update .
Sunt aproape de 7000 km parcursi de la achizitie ...( mare treaba daca masina asta nu moare virgina , fara rodajul facut ...) si consumul a ramas la 5,9% ...probabil ca va trece la 6% pana da caldura . Oricum e foarte foarte bine fata de orice diesel as folosi in acelasi conditii de drumuri scurte .
Nu a generat nici o problema si nici nu da semne ca ar genera ceva probleme in viitorul apropiat. E o masina foarte buna de oras/naveta scurta. Nu bate , nu scartaie, nu troncane ...bravo lor. Probabil ca varianta noua , desi are fixa aceeasi platforma tehnica ( motor /cutie/hybrid) aduce in plus acel spatiu suplimentar care face sa fie mai mult decat rezonabila pentru cei din spate si o face mai mult o masina multifunctionala , pentru toate scopurile....putand sa fie masina unica pentru o familie. Foarte multumit de ea.

In 23 luni doar 7 000km ? Eu ma intreb ce probleme sa apara la 7 000 km ? Comparativ cu hibrida mea are 46 luni si 115 000 km.. si nu bate nimic.

mihaiC1, on 14 februarie 2024 - 09:25, said:

Pai ce sa fie....? cum se mai vede aici pe alte topicuri...nu iti pica motorul...dar apar o gramada de probleme legate de calitatea tot mai proasta a masinilor moderne. Citeam de probleme de injectoare/injectie la Toyota Rav 4 si Camry, la mine la Audi partea electrica e foarte frecvent afectata la multe modele, la Mercedes la fel....nimeni nu e ferit de ele si sunt cu atat mai deranjante cu cat apar mai repede , fara legatura cu numarul de km parcursi si mai nasol cand ai si dat multi bani pe masina !!!!
CA mai vezi pe net cate un Audi sau Mercedes de 3 ani si 250000 km.....acolo ce oare s-o fi intamplat la asa multi km??

Ai vreun link pentru Rav4 cu probleme la injectie?