camionagiii stiu cel mai bine?

asta cu permisul e putin gogonata
TIRurile au limita 90 pe care n-o prea depasesc... ca iese la tahograf...
deci pot depasi limita de viteza in localitate cu max 40km/h

Camioanele merg cum vrea muschiul lor,ca nu mai este nimeni sa urmareasca traficul.Politia sta in masini,se joaca pe telefoane,are alte ocupatii,salariul merge oricum.Victimele accidentelor cu camioane implicate sunt dovada.

Răspunsul la inițiator ar fi mult mai complex. Îi dau dreptate lui Leo2006 privind constanța în mers, acesta e stilul nostru.
Nu uitați că avem tahograf și obligația de a nu depăși timpii de lucru prevăzuți de lege, aceasta obligându-ne să mai incălcăm legea de circulație.
Informările prin stație au rolul de a ne ajuta intre noi, nu ca să ne scutească de amenzi. Fiecare conduce în stil propriu și pe răspunderea lui.
Deasemenea vizibilitatea de la volanul cabinei este alta decât cea dintr-o mașină mică, deci depășirile din anumite curbe sau vârfuri de pantă sunt făcute în cele mai multe cazuri în condiții de siguranță, chiar dacă par riscante.
Cunoașterea traseelor sunt de asemenea un mare avantaj.
Nu susțin că procedăm corect, că nu greșim, dar rareori provocăm noi accidente.
Acum depinde și de vârstă și experiența acumulată; oricine ce-ar zice, cineva cu peste milionul de km este mai prudent și prevăzător decât unul cu ieșiri pe șosea la sfârșit de săptămână.

 apocalipsul, on 14 aprilie 2022 - 07:34, said:

In localitate 90 cu autotrenul e viteza luminii.

 Alltrack, on 14 aprilie 2022 - 01:28, said:

Da, stim...sofer adevarat e ala care nu pune frana niciodata, ala care merge cat de tare poate ca stie el mai bine.

Astia-s ca mesterii aia care stiu sa repare de toate, de la ziduri pana la cuptoare si televizoare, dar in realitate strica totul.

 ericmario, on 13 aprilie 2022 - 23:44, said:

Auzi...mergi TU legal pe E85, sa vezi cum te fac piftie ceilalti soferi...se urca pe tine din spate, inclusiv TIR-uri, te imping afara de pe carosabil, te depasesc si iti franeaza in fata...E mai periculos sa mergi legal pe astfel de drumuri. E mai putin riscant sa mergi in ritm cu traficul.

 Ovidon, on 14 aprilie 2022 - 07:50, said:

Aici TIR-ul a taiat curba si s-a urcat pe niste amarati nevinovati: https://www.tion.ro/...cosava-1574644/

Daca ai statie CB nu inseamna ca stii 100% ca nu ai politie in orasul/satul X, Y, Z

Mergeam cu masina prin Vatra Dornei si a fost anuntat un mcv in peco la cafea. I-am zis la cumnatu meu sa incetineasca pentru ca indata ajungem la 4 benzi si acolo e peco. Nu m-a ascultat ca mi-a zis ca e in peco la cafea si uite asa inainte de a ajunge la 4 benzi din sens opus s-au aprins girofarurile. Mi-a zis ca nu e buna statia CB, iar colegii care au anuntat prin statie au inceput sa ma intrebe "da nu ai auzit ca e mcv in peco?".
Trebuie sa fi destul de precaut si sa asculti ce ti se spune prin statie.

Cu socru meu pe Valea Oltului am oprit intr-un peco (alimentat si baie) si dupa am plecat. In primu sat MCV. Deabia iesise la vanatoare. La fel aceeasi poveste ca nu e buna statia.
Pana nu stii daca e liber in fata cel mai bine e sa nu o calci.

MORALA: Daca ai statie nu inseamna ca esti invincibil la amenzi.

Statie are cine incalca legea.Cine merge legal nu are nevoie de nici o statie.

In plus iti mai spun si cei din masina de politie ca e liber, dai viteza, sa aiba si ei procese verbale de completat.
Prin statie poti afla daca e drumul blocat, ambuteiaje, anvelope aprinse pe mijlocul drumului judetean, carute nesemnalizate, mai ceri o "economie", informatii sa ajungi la o adresa/punct de incarcare/descarcare/mancare sau ceri curent sa pornesti masina sau chiar.... pe unde au ajuns baietii aia cu "Z"-uri.

Daca stati pe grupuri de gen traffictube pe youtube veti vedea cam care-i mentalitatea soferilor de TIR, tot timpul, fara exceptie, se gaseste cineva sa ii scuze pentru ca:
- nu stii cum e sa mergi la program
- nu stii cum e sa conduci 40 de tone
- fara 'noi' nu vei avea mancarea la aprozar
etc. etc.

Deci practic, faptul ca fac asta de profesie le da voie sa faca orice, sa depaseasca limite de viteze, sa depaseasca pe line dubla continua, etc., pentru ca ei au program, csf? Cum sa franezi daca conduci tir? Depasesti si gata, sa se fereasca restu' ca tu ai 40 de tone, e greu sa dai prioritate. Plus ca el vede mai bine drumul ca e mai sus, stie daca vine ceva de dupa coltz.

Nu zic ca-s toti la fel, dar multi sunt asa. Au fost o groaza de reportaje in ultimii ani care iti ridica parul de pe maini, de genul asta: https://www.antena3....rea-620560.html

Nu folosesc nici statie, nici Waze, sigur ca daca ceilalti merg incet in acea localitate ori primesc flashuri, inseamna ca e ceva, daca ceilalti merg tare, bag si eu un 60-70 macar, nu conteaza doar daca depasesti si si cu cat, fratele si-a setat alerta la 100 kmh pentru ca aia era limita de pierdere a permisului in localitate.

In Turcia ai voie cu 83 in localitate. Daca am avea noi infrastructura lor...

 ghost86, on 13 aprilie 2022 - 22:50, said:

Teoretic da, practic nu.
Am patit-o cu un camion care mergea cu 80 prin localitate. M-am bazat  ca stie el ceva si hop radarul. Pe el nu l-a oprit, pe mine da.
Presupun ca si politistii sunt mai intelegatori cu transportatorii. Cunosc fosti politisti care au firme de transport.
E de inteles o anumita toleranta si din prisma faptului ca isi castiga painea din asta.
Iar daca intalnesti dintr-aia care te preseaza nu-i baga in seama.

Am si eu un drum pe care merg tot timpul in spatele TIR-ului.... drumul intre Dr. Tr. Severin si Calafat.... e plin de localitati.
Imi iau un TIR parvan si stau in spatele lui tot drumul... sunt mai castigat decat daca marg cu 100-110 in afara localitatii si cu 50 in localitate.... Asa merg tot drumul cu 90Km/h constant.
Nu ai cum sa dai in radar daca stai la mai putin de 6-8m de un TIR, dar e extrem de epuizant ca trebuie sa fi extrem, dar extrem de atent... Un drum de 80Km asa te oboseste mai mult ca un drum de 300km mers normal.

Edited by mirel3003, 14 April 2022 - 10:23.

 ghost86, on 14 aprilie 2022 - 00:45, said:

Nu ai inteles ce a scris ericmario

Edited by e_bulu, 14 April 2022 - 10:51.

Apropos de viteza legala, USR a modificat circulatia pe drumurile expres la viteza maxima de 120 km/h... sa circulam si noi mai modern. Deci se poate...

Diferența dintre drumul expres și autostradă e dată doar de lipsa benzii de urgență așa că viteza de 120 e una normală. Ar fi trebuit reglementată și partea de lăsare a culoarului central pentru ambulanță/pompieri/poliție în caz de accident.

Edited by exqusit_drunk, 14 April 2022 - 11:09.

limita de viteza pentru drum expres avem .... drumurile expres mai trebuiesc construite

 GlCA_Contras, on 14 aprilie 2022 - 10:56, said:

Foarte buna initiativa. In sfarsit politicul se implica in ceva ce o sa ajute romanul de rand.
Te rog sa faci o lista cu drumurile expres in uz. Fiindca am impresia ca apar comentarii tendentioase ca cica nu prea ar fi.
Nu am timp ca m-as ocupa eu de asta.