Luminile celorlalti participanți la trafic ma orbesc

 rumegus, on 24 noiembrie 2020 - 15:01, said:

Transmitanta vizuala (cantitatea de lumina transmisa prin lentila) este marcata pe bratul ochelarilor de soare si explicata in eticheta lor:
Categoria 0 – 80-100% – pentru interior
Categoria 1 – 43-80% – eficienti in vreme cu nori, fara soare
Categoria 2 – 18-43% – vreme cu nori, putin soare,soare moderat
Categoria 3 – 8-18% – soare puternic, medii ce pot cauza reflexii
Categoria 4 – 3-8% – soare puternic, zapada, interzisi a fi purtati la condus (transmitanta vizuala foarte mica).
Nuanta folosita la colorarea lentilei determina ce culoare din spectrul luminos este absorbita de lentila:
Gri, negru – reduc cantitatea generala de lumina,este odihnitor și nu alterează percepția culorilor.
Maro – absoarbe lumina de frecventa inalta, inclusiv albastrul,oferă o bună protecție împotriva radiațiilor nocive și este culoarea preferată de purtătorii miopi.
Galben, auriu si portocaliu
– reduc cantitatea de lumina albastra ce patrunde in ochi . Lumina albastra (despre care se stie ca poate provoca in timp cataracta) are tendinta de a “imprastia” marginile obiectelor, creand un halou in jurul lor. Filtrul galben elimina complet lumina albastra, facand totul mai clar, cu margini mai nete. De aceea, ochelarii de soare pentru condus pe timp de noapte sau de ceata, au, de obicei, lentilele galbene.
reduc cantitatea de lumina albastra ce patrunde in ochi .

Albastru -oferă o vedere apropiată de “alb și negru” și se recomandă pentru persoanele care au probleme cu vederea de aproape.
Verde – filtreaza lumina albastra, ofera cel mai inalt contrast si acuitate vizuala foarte buna (dintre toate nuantele de lentile).Este foarte odihnitor și este indicat pentru persoanele care au probleme cu vederea de aproape.
Roz si mov – ofera cel mai bun contrast al obiectelor pe un fundal verde sau albastru. Astfel, sunt cea mai buna alegere pentru pescuit (sau alte sporturi de apa) sau vanatoare.fara soare . Au efect relaxant și se utilizează în corecția optică permanentă a vederii.

Pentru sofat pe timpul noptii, ochelari polarizanti ,categoria 1 sau 2.

TruculMagic, on 01 noiembrie 2020 - 20:43, said:

De ce trebuie neaparat sa-i numesti dobitoci pe acei care merg cu proiectoarele ceata pornite? In primul rand alea daca sunt reglate corect nu au nicio sansa sa-ti bata in ochi. In al doilea rand, la unele masini ele servesc si ca lumini de zi, de exemplu la Mercedes citan, eu tin comutatorul pe automat si ard proiectoarele doar cand se lasa seara comuteaza pe faza de intalnire si proiectoarele se opresc.

Fane, on 01 noiembrie 2020 - 20:56, said:

Daca nu stiai afla de aici. Farurile xenon si led nu se incalzesc in timpul functionarii la fel ca alea halogen si din cauza asta pe timp cu ninsoare se acopera cu zapada si ramai fara lumini. Spalatorul ala e destul de eficient in cazul acesta, adica sa ai tu lumina la drum si sa fii vazut de altii, nu e vorba ca ai orbi pe cineva daca ai farul murdar, e la mintea cocosului.

Farurile cu xenon se incalzesc pe aproape de cele cu becuri.

Eficienta de 100% inseamna 680lumeni/watt.
Halo de 55W da 1200 lumeni. Adica 2W sunt lumina si 53W caldura.
Xenon de 35W da cam dublu. Adica vreo 4-5W sunt lumina si restul de 30w sunt caldura.

Spalatoarele si auto levelingul sunt obligatorii la faruri peste 2000 sau 2200 lumeni.

Orbesti pe ceilalti daca ai farul murdar din cauza refratiei luminii dar si difuziei generate de mizerie (efect similar cu al becurilor casnice cu balon mat).

Edited by underb, 01 February 2021 - 09:05.

Daca zici de led-uri, ii cam 100 lumeni/watt.

Cam 150lumeni/W daca ala care le implementeaza nu e neam prost si le supravolteaza si vorbim de leduri de generatie noua.
Dar, daca le supravoltezi scazi si sub 100.
Dar nu la asta ma referem.

680 lumeni pe watt inseamna eficienta 100% cand toata energia electrica se transforma in lumina. Etalonul.

Edited by underb, 01 February 2021 - 09:12.

Dezbatem si despre dobitocii ce merg cu faruri si stopuri de ceata aprinse,si despre cei ce isi pun xenon in proiectoarele de ceata?

Depinde pe cine intrebi
Dar zii...

Personal n-am nicio problema cu proiectoarele ziua pe uscat.

Eu sunt de parere ca cei ce am mentionat mai sus sunt niste cretini,agramati,melteni,ghertoi si mai las si pentru voi loc sa ii denumiti.

La cum vad industria auto ca evolueaza, in 2-3 ani nu vom mai putea cumpara masini fara iluminare full led, faruri cu autonivelare si comutare automata intre faza lunga si faza scurta.

Mai simplu spus, nu le vei mai putea nivela cu surubelnita si nici pune ce becuri ti se nazare.

Asta in primii ani cat e masina la tine.
Dupa aia, cand se va defecta ceva la un far sau la sistemul care il comanda cand masina va fi la unul care o ia ieftin la mana a2a, direct set de faruri la 100e sau cat sunt pe aliexpres...

din ce am inteles, prin alte tari e legala inlocuirea becurilor halogene cu cele cu led omologate pt asta. n-ar fi rau sa se perita si la noi, dar si cu o verificare la sange a integritatii farurilor si a reglarii lor la ITP.

abac, on 02 februarie 2021 - 12:38, said:

deja nu prea mai gasesti masina noua care sa nu aiba faruri led. la cele la care lumina trece de o anumita intensitate sunt obligatorii si spalatoarele de faruri.

nu prea sunt becuri cu led omologate de UE pt sosea, de pe site-ul osram pt LEDRIVING HL GEN.2, singurul compatibil cu troaca mea

Quote

in UK nu e legala inlocuirea, ba chiar au modificat instructiunile centrelor de itp sa pice automat masinile ce au becuri cu led pe far halogen, pana acum era trecut doar xenon.

Edited by _-livio-_, 03 February 2021 - 13:03.