S-a votat, se interzice amplasarea aparatelor radar care nu sunt staționate în locuri vizibile

da dar radarele din km in km tot vor costa

dorin_2k, on 14 mai 2019 - 14:02, said:

Exact; s-a votat doar un proiect  de lege. Toat asa s-a votat si...Autostrada estului,  Galati-Ploiesti
...Eu propun, pentru ca tot se merge pe preventie, ca fiecare  sim care intra intr-o zona de acoperire radar, sa primeasca automat un mesaj de avestizare, de genu' :"sunteti in aria de detectie a aparatului CODEC, tip xxx, omologare, nr...".

mannyx92, on 14 mai 2019 - 14:31, said:

Eram în Grecia, pe un drum montan deasupra localităţii Sivota, undeva între Igoumenitsa şi Parga. Era o şosea bună, dar cu multe serpentine, totuşi se putea merge cu 60 km/h fără probleme. Eu aveam 50, fiindcă eram un turist în plimbare; nebunii de greci alergau cu 80. Drumul era cam ca la noi, la Posada, dar cu viraje mai strânse puţin.
În spatele meu era o maşină de poliţie. S-a ţinut cam 5 minute după mine; nu ştiu în detaliu codul rutier al grecilor şi mă gândeam să nu mă amendeze fiindcă merg prea încet.
În final n-au mai avut răbdare şi, unde drumul cobora în formă de S, m-au depăşit în forţă, cred că aveau 90 la finalul S-ului. Linie continuă, curbă... nu a contat nimic pentru ei. Dar dacă aş fi făcut-o eu? Deveneam pieton instant.
Nu aveau girofarurile pornite şi nici nu le-au pornit după aceea.

Louisy, on 14 mai 2019 - 14:15, said:

extrapolând:
-dacă n-ai voie cu peste 130 km/h, de ce găsesc de cumpărat asemenea mașini?
-cocaina, tankul, mitraliera nu le găsesc oficial la colț de stradă
-deci, dacă sunt prins cu 140 km/h, statul e părtaș la pedeapsă!

gushpi, on 15 mai 2019 - 13:16, said:

Eu am mers cu 197 km/h legal, pentru că mai mult nu poate mașinuța mea.
răspunsul la întrebarea ta e: pentru că există Germania.

În sfârșit o lege bună, ce folos avea o potențială amendă pentru un potențial mort numa al' de sus știe.

Pololica, on 14 mai 2019 - 14:08, said:

Eu cred că tu nu ești în apele tale, deci ar trebui toți să ne uităm prin boscheți după radare în loc să fim atenți la șosea?

ericmario, on 15 mai 2019 - 17:06, said:

Si stații...

iancuMIC, on 15 mai 2019 - 10:10, said:

Din pacate proiectul de lege a ajuns in ultima etapa, cea care merge spre promulgare,iar presedintele nu prea mai poate face nimic. Legile care le convin intra imediat in vigoare si se aplica , legile care nu le convin se tergiverseaza sau intra in vigoare fara sa fie aplicate.

Acest proiect legislativ este initiat de PNL si sutinut de PSD , UDMR , ALDE , PMP si Minoritati. S-au impotrivit doar cei de la USR si 1 singur deputat PSD.

Cand e vorba de nereguli si infractiuni se pare ca `aceeasi mizerie ` lucreaza bine.In ultima perioada politistii au inceput sa isi faca meseria si sa sanctioneaze tot ce misca, iar asta ii deranjeaza pe infractorii din parlament care cred ca au `imunitate` in fata oricui.

Prin acest proiect de lege vor fi afectati oamenii normali , cu bun simt care vor sa ajunga acasa in siguranta ....dar le va fi pe plac cocalarilor ,analfabetilor functional si oamenilor fara scrupule care calca pe cadavre pentru a-si arata superioritatea sau pentru a obtine vreun beneficiu.

Pentru sanctionarea politistilor indisciplinati sau care fac exces de zel se puteau initia alte proiecte de lege care sa nu afecteze siguranta rutiera.

Promulgarea legii ARTICOLUL 77
(1) Legea se trimite, spre promulgare, Preşedintelui României. Promulgarea legii se face în termen de cel mult 20 de zile de la primire.
(2) Înainte de promulgare, Preşedintele poate cere Parlamentului, o singură dată, reexaminarea legii.
(3) Dacă Preşedintele a cerut reexaminarea legii ori dacă s-a cerut verificarea constituţionalităţii ei, promulgarea legii se face în cel mult 10 zile de la primirea legii adoptate după reexaminare sau de la primirea deciziei Curţii Constituţionale, prin care i s-a confirmat constituţionalitatea.

Intrarea în vigoare a legii ARTICOLUL 78
Legea se publică în Monitorul Oficial al României şi intră în vigoare la 3 zile de la data publicării sau la o dată ulterioară prevăzută în textul ei.

Edited by polizei, 16 May 2019 - 12:18.

ericmario, on 15 mai 2019 - 17:06, said:

La cat e de tampita Angela, posibil sa decida ca "aroganta" asta trebuie sa dispara...

nila04rrw, on 16 mai 2019 - 21:35, said:

In loc sa i copiem si sa facem autostrazi...

Dispare incet incet  dar nu din cauza Angelei ,ci din cauza verzilor .

Oricum chiar si fara limita de viteza , autostrazile nemtesti sunt mai sigure ca niciodata. O parte din aceasta siguranta se datoreaza  politistilor in civil care patruleaza in masini neinscriptionate (zivilpolizei)

Edited by polizei, 16 May 2019 - 22:28.

ericmario, on 15 mai 2019 - 17:06, said:

PUIȘOR CANAR, nu amesteca: eu am avut voie să o înmatriculez în RO, deci autoritățile RO tre să suporte în solidar că io-s dobitoc și depășesc limita de viteză cu largul lor concurs
dacă ei legiferau ca mașinile ÎNMATRICULATE-N RO să fie limitate la 130 km/h, atunci io trebuie să suport singurel pedeapsa!

Nu au legiferat nici ca mașinile trebuie sa aibă sistem de oprire automat la detectarea de obstacole, deci nu prea ai de ce da prioritate la trecere. Presupun ca și aia de dreapta e o gluma buna pentru tine. Semnalizare din părți, ca dacă trebuia, semnaliza singura, nu?

Nu trebuie sa ti-o limiteze nimeni fizic atat timp cat exista o limita legiferata. Se presupune ca soferii au discernamant , au trecut un examen psihologic si isi asuma greselile pentru faptele lor.

Edited by polizei, 17 May 2019 - 12:05.

... de-aia au lăsat tutunul la chioșc, că au oamenii discernământ..., dar hașișul l-au interzis...