Golf 1.0 TSI facelift

Octavian___, on 14 ianuarie 2019 - 14:35, said:

Ce inseamna partial facute? E vorba de consumuri pe mai mult de 100 de km ... a, ca nu amestec consumurile din oras cu cele din afara orasului de obicei, e o alta discutie si am explicat de destule ori de ce un consum mixt e mai putin relevant decat unul specific (urban/extra-urban/autostrada), pentru ca in functie de ce contine acel mixt poti avea variatii foarte mari. Un consum "general" nu prea spune nimic cat timp nu stii ce procent de urban, ce procent de extra-urban, ce procent de autostrada contine (si eventual ce viteza medie si in ce conditii de vreme/aglomeratie/incarcare).

Iti garantez ca pot sa ma duc de la Cluj la Viena cu consum sub 4, doar ca nu ar fi practic (ar insemna sa nu merg pe autostrada sau sa merg doar cu 90-100 km/h si sa evit orele aglomerate pe Cluj - Oradea, adica sa plec cu noaptea-n cap).

utopium, on 14 ianuarie 2019 - 16:34, said:

si tu mai astepti octavia hybrid

utopium, on 14 ianuarie 2019 - 16:34, said:

De ce zici ca "Termen lung" nu spune nimic? In fond ala iti arata "cit ai ars", adica ce ai lasat la benzinarie. Aaaa, ca mai iesim, dam o tura, mai oprim, o taclala, alea-alea, e alta treaba. Normal, in astfel de situatii consumul e mare. Insa si acesl drum trebuie platit, nu?
In rest, consumurile alea la drum lung, da, se pot scoate. Si le-am scos si cu masina ca a ta si cu aia mica...

Contorul pentru Termen Lung se resetează la 10 000km sau 100 de ore de condus.

cata, on 14 ianuarie 2019 - 16:38, said:

Hibridul il iei pentru oras, nu pentru drum lung (iar eu merg 75% prin oras). Ideea e sa poti merge aproape exclusiv electric in oras ... in afara e cam irelevant un hibrid, foarte probabil va consuma ceva mai mult decat o masina normala economica la drumuri lungi pentru ca nu te poti baza pe curentul stocat (care se termina foarte rapid la hibrida, dupa vreo 50 de km) si masina e mai grea (baterii, motor electric, etc).

In plus e o diferenta intre a putea sa scoti sub 4 in anumite conditii si a scoate efectiv ... repet, cand ai autostrada pana la Viena nu cred ca iti convine sa nu mergi cu 130 km/h ca sa ajungi cat mai rapid, chiar daca pe autostrada la 130 km/h consumul va fi peste 5. Eu merg ori cu viteza maxima legala, ori cu 10-20 km/h peste viteza maxima legala, in functie de vreme/conditii/etc. Sa pot merge cu 130 km/h si sa merg cu 90-100 km/h mi se pare cam aiurea si inutil din punctul meu de vedere, e mai scump timpul meu decat litrul ala salvat la fiecare 100 de km de autostrada.

Edited by utopium, 14 January 2019 - 17:30.

mihaibzgica, on 14 ianuarie 2019 - 03:37, said:

Dupa cum am promis, revin cu un update. Senzorii de parcare din fata au decis sa nu mai functioneze si la o zi distanta mi s-a aprins in bord si martorul Check Engine, nelipsit de pe orice VW. Nu se simte nici o diferenta in mers, nu gafaie, nu are pierdere de putere, nu variaza turometrul la relanti, absolut nici un simptom. M-am programat deja la PBV pentru a remedia pe garantie. Cu aceasta ocazie voi incerca sa inlocuiesc, tot pe garantie, oglinda crapata.



Masina are in jur de 7000 de km.



Va tin la curent.

Eu am trecut de 35.000, n-am avut probleme ... cred ca s-a aprins odata un senzor de la un airbag sau ceva, dar dupa ce am repornit-o nu a mai zis nimic.

Senzorii de parcare mai fac figuri la murdarie.sau iarna la gheata,zapada.si la mine s-au mai aprins.dar,si-au revenit.cat despre martorul motor,aici este ciudat.sa ne spui ce a avut

E normal sa faca figuri iarna daca sunt acoperiti de gheata, nu?

E normal, da.

Noutati cu check-ul?

Am asteptat sa se rezolve situatia pentru a veni cu o concluzie. Din pacate cauza erorilor nu a fost una din fabrica. Se pare ca sobolanii au ros si au sectionat cateva fire din compartimentul motor. Astfel, nu s-a putut rezolva pe garantie. Am apelat la casco unde trebuie sa achit fransiza. In privinta oglinzii nu au vrut sa rezolve pe garantie pentru ca "nu am mai avut niciodata un astfel de caz", "se putea sparge din orice", dar nu au putut sa imi explice cum de nu exista urme de lovire pe oglinda. Maine ma duc sa iau masina din service.

Atitunea serviceului PBV1 a lasat mult de dorit, chiar si inainte de diagnosticare presupuneau ca e din vina mea si ca nu se va rezolva pe garantie. Ba chiar mi-au zis ca trebuia sa vin la service imediat ce mi-a aparut eroare in bord, desi ei m-au programat la mai mult de 2 saptamani dupa sesizarea mea. Totul a durat 2 saptamani.

Ouch... nasol. Sa nu iti roada altceva mai important pe acolo

A staționat mult mașina? Sau ai avut-o în vreun loc nasol, lângă gunoi sau ceva? Sau de unde au apărut creaturile? Știu că se folosesc materiale eco de izolare a cablajelor, care cică îi atrag...

Am avut si eu o problema similara la fordul pe care l-am avut anterior, mi-au ros prin buretele izolant de sub capota. Daca esti din Bucuresti, la Sir Lujerului este un magazin (daca nu, poti sa comanzi) unde au: spray impotriva rozatoarelor si un dispozitiv pe baterii cu difuzor care tiuie pe o frecventa care ii alunga. Am dat cu puțin spray din ala pe la masina si am tinut vreo luna dispozitivul pornit in portbagaj peste noapte si nu am mai avut probleme pe urma.

Edited by Mihai_mb, 17 April 2019 - 07:14.

@Mihai Si eu am "vizitatori".. Pana acum am scapat numai cu chedere roase, fara alt prejudiciu.
Am vazut dispozitivul si in alte magazine, dar auzisem ca e "apa de ploaie". Si nu e nici prea ieftin.
Poti sa imi spui, te rog, cum se numeste sprayul?

Nu mai stiu, ca l-am luat acu vreo 2 ani. Am gasit ceva echivalent, Kemo Z100 vad ca ii zice.

Multumesc!