Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Tesla: <10% pierdere de capacitate in baterii dupa 250k km
1 votes
Last Updated: Jul 27 2022 22:29, Started by
Ann0nyym0us
, Apr 16 2018 14:46
·
0
0
#19
Posted 16 April 2018 - 16:02
|
simplu, iti taie din acceleratie...
iti taie din cat se duce la climatizare... etc... exact cum a facut VW ca sa reduca poluarea in oras, baga mai mult combustibil nears in catalizator, iar la drum lung nu, ca oricum regimul mai turat si e in afara orasului... Edited by arg, 16 April 2018 - 16:05. |
#20
Posted 16 April 2018 - 16:04
#21
Posted 16 April 2018 - 16:05
|
bine mai de la priza se incarca cu w*h...
asa e mai bine? |
#23
Posted 16 April 2018 - 16:18
|
figo1988, on 16 aprilie 2018 - 15:50, said:
Au explicat mai sus. Pentru ca bateria e pusa intr-o masina, pot sa faca un management mult mai bun al temperaturii. Telefonul nu are nici o sansa sa faca asa ceva. sunt incă prea departe electricele, in românia mai ales, unde dieselul si fumul sunt la modă.. Problema e aici a importatorilor care trebuie să-i facă şi pe români să prefere electricele in detrimentul cazanelor. Electricele sunt foarte scumpeş şi asta va fi in defavoarea lor. Ăia cu bani multi iau ori Lamborghini pe benzina clasic ori 7 logane cum spunea mai sus unul. iar ăla sărac ia Logan sau cazan vechi. Deci electricul cine-l ia?? nimeni. E nevoie de un electric ieftin pt a inlocui cazanele sh si loganele. Eventual un logan electric |
#24
Posted 16 April 2018 - 16:18
#25
Posted 16 April 2018 - 16:22
|
Parcă făcuse cineva artizanal electric un Logan mai demult. De fapt un logan normal modificat artizanal era
mai e un dezavantaj, bateriile au tone si ocupă loc mult, in loc de marfă cari bateri pt că statiile de incarcare sunt foarte rare. ca si cand cari o cisternă de benzina că nu sunt benzinării destule. dacă vine un cataclism si se opreste curentul unde se mai incarca? Ar trebui să aiba si un loc d emontat baterii LR 20 sau LR 6 eventual. Edited by cipri2bau, 16 April 2018 - 16:23. |
#26
Posted 16 April 2018 - 16:24
|
Uite cum arată bateriile de pe Tesla Model S.
Și asta ca să nu mai vorbiți din auzite, se zice că, am auzit că, nu stiu de ce, etc. http://forocochesele...-desmontar.html |
#27
Posted 16 April 2018 - 16:28
#28
Posted 16 April 2018 - 16:59
|
E o masina super. Pacat ca costa de 2x mai mult decat face.
|
|
#32
Posted 16 April 2018 - 17:21
|
Voia să zică că el face mai mult de 25000 km pe an. Însă lumea nefiind obișnuită cu mașinile electrice, crede că o depreciere de 10% înseamnă mult și că trebuiesc schimbate bateriile in acest caz.
Ceea ce nu este cazul. 10% se simte prea putin. Din cate stiu Toyota nu înlocuiește bateriile pe garanție decât la diminuarea capacității initiale de sub 80%. |
#35
Posted 16 April 2018 - 19:29
|
Poți să cauți, google te ajută, Slavă Domnului!
unbrutus, on 16 aprilie 2018 - 18:39, said:
si cat polueaza fabricatul... cobalt, grafit, litiu... Vrei sa pun niște poze cu dezastre provocate de țiței? De la extracție, la tranport și până la distribuție/vănzare? Sau brusc nu știi despre ce vorbesc? Eu conduc incă o mașină diesel, nu am nici una electrică, dar hai să fim corecți și să recunoastem adevărul. |
#36
Posted 16 April 2018 - 19:36
|
ericmario, on 16 aprilie 2018 - 19:29, said:
Eu conduc incă o mașină diesel, nu am nici una electrică, dar hai să fim corecți și să recunoastem adevărul. Din pacate, vazand ce efecte produce si fabricarea bateriilor pe scara larga, nu putem sa fim multumiti Uita-te la oamenii aia de pe langa minele de grafit... au fost sterse se pare linkurile... Abia acum studiem cat tin bateriile, cum le reciclam etc... sintem la inceput. Si la inceput stii cum e, ai tendinta sa fii optimist si sa dai publicitatii numai cele mai pozitive aspecte. Apoi abia vin realitatile si ne dau in cap |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.