Interval schimb ulei 10k, 15k, 30k km

Eu schimb ulei la aproximativ 15.000, plus / minus. Daca plec cumva in concediu si stiu ca se apropie termenul, schimb uleiul mai repede. Daca nu, ma anunta bordul ca am facut 15.000 si-l schimb cind am timp (chef)
Motorul meu cica merge cu ulei long life care ar trebui schimbat la 30.000km, insa atunci cind am cautat sa cumpar asa ceva, cu multi ani in urma, am gasit doar 0W si eu aveam nevoie de 5W. Asa ca am ramas la ulei de 15.000. (Cind masina era relativ noua, cei de la reperentanta au modificat intervalul de servis la 15.000 si de atunci schimb uleiul la 15.000.)

Intr-un an nu l-am schimbat cind a trebuit (ca nu am avut timp) si am mai mers aproape 3.000km in plus dupa care m-am trezit ca mi se aprinde becul la ulei. In alt an a bagat mecanicul din greseala ulei de 10.000 (asa scria pe eticheta uleiului) si nu am reusit sa fac cu el 15.000 ca mi sa aprins becul de ulei la bord. Cum masina mea nu maninca nici un gram de ulei intre schimburi, am tras concluzia ca daca pe eticheta uleiului zice ca trebuie sa merg xx.xxxkm, atunci atit pot merge, ca daca depasesc kilometri, motorul meu se apuca si-l papa urgent.

Edited by florin71_skoda, 06 April 2018 - 14:07.

Toate uleiurile respecta niste standarde obligatorii. Diferentele intre ele exista doar in testele producatorilor.

 Mizu, on 06 aprilie 2018 - 14:06, said:

Si pe forumul VW. Daca intri acolo ai sa vezi useri care au schimbat marca de ulei si dintr-o data motorul mergea mai silentios, torcea mai frumos, manca mai putin ulei.
Nu exista nici o dovada ca un ulei ar fi mai bun. Uleiul care mergea la X nu mergea la Y si invers. Dar sa nu mint: Castrolul in general e naspa Chiar si eu dupa ce am schimbat cu Liqui Moly parca consuma mai putin ulei.

Edited by Bursul, 06 April 2018 - 14:12.

Eu bag Mobil de la butoi. Deja cu una din masini am 160.000km de cand folosesc doar ulei de la butoi. Nici o problema. Si e 20 de lei litrul.

Edited by PoeOvidiu, 06 April 2018 - 14:16.

 Bursul, on 06 aprilie 2018 - 14:11, said:

Eu cand am luat Castrol a venit in doua culori, desi etichetele erau identice intre bidoane. De atunci nu mai iau.

Eu bag ulei Longlife si il schimb din 2 in 2 ani. Dar fac sub 5000 km pe an. Daca as face mai multi, l-as schimba cand ajunge la limita maxima pe care o recomanda producatorul masinii...

E o prostie, de ex.,  sa schimbi la 10.000 km un ulei pe care scrie ca se schimba la 30.000 ... chiar si cu traficul din Bucuresti, aglomeratii de genul asta intalnesti in mai toate capitalele europene... cine a inventat chestia cu "injumatatirea intervalelor de service" pentru Romania a vrut sa se imbogateasca pe seama naivilor

PS: am masina cumparata de noua... o caruta de bani... dupa 2 ani de utilizare, uleiul din motor arata ca nou!

Edited by lex2010, 06 April 2018 - 14:32.

 Bursul, on 06 aprilie 2018 - 14:11, said:

Eu nu am  de consum de ulei(e mereu la nivel pe joja), folosesc Castrol.Il schimb la 15 mii sau an.Ce am sesizat, la inceput , dupa ce il schimb, e mai silentios motorul.

Advanced full Synthetic, 5W-30 LL  , am opresc mereu un bidon ca sa nu uit ce sa pun.

Edited by ionutz_joe2009, 06 April 2018 - 14:36.

 lex2010, on 06 aprilie 2018 - 14:29, said:

Ce tip si ce marca ?
Am cautat si eu in google in ideea sa ma apuc si eu sa bag in rabla mea, insa vad ca gasesc doar 5W-30 si eu cred ca trebuie sa bag 10W (am peste 250.000 la bord)

Problema e ca cei 5000km ii poti face din drumuri de cateva de metrii, in cazul asta ai uleiul plin de benzina.

@ florin
Poti baga un motul specific 5w30 care e si LL.
Asta am bagat eu si mi s-a parut mai gros decat castrol-ul, dar e irelevant ce se simte la mana.
Oricum are cca 3000km in motor si nu a scazut nimic la joja.

Edited by arg, 06 April 2018 - 14:41.

 ionutz_joe2009, on 06 aprilie 2018 - 14:31, said:

Depinde si ce masina ai. La Golf 4 consuma, la Skoda asta mai noua vad ca nu consuma.

 Mizu, on 06 aprilie 2018 - 14:28, said:

Se zvoneste ca in Romania exista pe piata ulei contrafacut. Am convenit cu mecanicul din Romania ca atunci cand trebuie sa schimb uleiul sa vin cu bidonul din DE.

 florin71_skoda, on 06 aprilie 2018 - 14:34, said:

Liqui Molly 5W-30.
Anul asta se fac doi ani, ma gandeam sa schimb pe Motul 5W-40. Pe asta nu scrie Longlife, dar la sub 5000 km pe an, cum ziceam, e ok!

Advanced full synthetic, 5W-30 LL  ,  opresc mereu un bidon ca sa nu uit ce sa pun cand schimb.Asta cere codul motorului, schimb la 15k sau an pt ca tot asa schimbam si la reprezentanta.Masina are 120k, nu am schimbat nimic la ea inca(doar consumabile).

Edited by ionutz_joe2009, 06 April 2018 - 15:01.

 ionutz_joe2009, on 06 aprilie 2018 - 14:37, said:

E mai simplu sa-i faci o poza.
 IMG_20171205_144216.jpg   91.22K   30 downloads

O pierd, tin un bidon gol in porbagaj (in roata de rezerva).

Cel mai bine, il schimbati de doua ori pe zi, fara sa tineti cont de recomandarile producatorului si de starea de uzura a masinii. Aia habar nu au ce si de ce recomanda. E de preferat filozofia de casa a fiecaruia.

Edited by myshyk, 06 April 2018 - 14:55.

 Bursul, on 06 aprilie 2018 - 14:11, said:

Cred ca este mai mult efectul "placebo" , nicidecum ca merge mai frumos, etc. Depinde de uzura motorului mai mult.
Si eu acuma schimb producatorul, chiar sunt curios de o sa sesizez ceva diferente, astept sa treaca sarbatorile.

Nu poti vb de uzura la 75k cu revizii de pana la 60 la reprezentanta.Eu dupa ce schimbam, chiar si la 75k mergea mai frumos in primele zile.Dar doar in primele zile.Uleiul nou.Vb de benzina, la motorina mai greu sau imposibil sa observi.

Acum...nah...daca masina (motorul) e troaca si are uzura mare, poti sa pui si cel mai scump ulei ca tot nu observi ca e ceva mai silentios dupa schimb.

Eu schimb la 15k pt ca la 15k schimbam la reprentanta.Imi e frica sa pun altceva, pe asta  am invatat-o, codul uleiului e cel cerut de cod motor( la una dintre masini , asta despre care vb acum, sunt 2 coduri motor cu aceeasi cilindree, se pun uleiuri diferite ca specificatii)

Edited by ionutz_joe2009, 06 April 2018 - 15:23.

Treaba asta cu uleiurile long life si schimbul la 30 000km tine si de marketingul firmei. Am avut Golf7 1,6 TDI de la serviciu, initial au schimbat la 15000 dupa care nu stiu ce le-a venit si au modificat planul de service si au pus 30000. Cand ma apropiam de 20000 incepea sa consume uleiul si pana la final mai completam aproape 1 L. Probabil ca masina aia merge si acum ok, eu am predat-o la 70 000 dar nu cred ca mai ajunge motorul ala la 4-500 000 ca vechile tdi uri.

Tin minte ca mai demult aveam un coleg la o alta firma la care am lucrat cu o Corsa la care patronul nu ii dadea bani de schimb de ulei si se plictisise asta de completat, nici nu mai stia cand schimbase uleiul. Cred ca pe la 150 000 le-a casat dar motorul mergea.