Buget 20 k , diesel cu automata , sau benzina dupa 2013

O sa cresc limita de km la 150 mii, atat timp cât sunt făcuți în afara nu prea se simt. La 88k masina rulata în București era mult mai obosita decât cea adusa din Germania.

Eu am luat un C5 Exclusive cu toate nebuniile la bord (cutie automata, climatronic bi-zonal, scaune incalzite cu masaj, plafon panoramic, deschidere/inchidere a hayonului din cheie, navigatie color, bixenon, suspensie hidractiva), diesel, 181 CP, 08/2016 cu 29K km. la bord, 22.300 Euro.
Best alternative option: E-Klasse

Nu prea îmi place cum arata c5, nu contest ca e o mașină mișto ca tehnica, suspensia hydractive da lecții multor fabricanți. Intre timp am mai văzut un F30, cică masina de pretențios, lac dat cu bidineaua pe zgârieturi, zgomot de lanț la distribuție, voia 18k pe ea. Într-un final s-a scăpat ca a dat 15 luata de pe carsontheweb. Nu faci treaba cu romanache. jante pe 17 netrecute in carte masina fiind Ed cu 163cp, ca nu-și da nimeni seama. Nimeni in afara de Rar. Mașini obosite, rupte în gura și cer pe ele cât pe masa și pe tasu. Asta e România. Nu va recomand sa luați mașini din tara asta de căcat, mai bine dați o fuga în Germania și luați de la reprezentanta, dealeri respectabili. Dai un pic mai mult dar știi ca nu încurajezi samsaria de la noi și îți iei o mașină corecta.

Din RO as lua de la primul proprietar dintre prieteni sau cunostinte.

Si daca e luata de pe carsontheweb ce are?) Aia de la cotw au majoritatea masinilor de la leasinguri tot din Germania, masini care sunt date la buyback catre dealeri si multe dintre ele apoi vandute prin cotw.
Si totusi tu vrei masina sh fara absolut nicio zgarietura? Cam greu spre imposibil asta, sau daca e posibil sare de 25 k euro.
Cat despre jante, la ed sunt omologate si pe 18 inclusiv la unele versiuni. Dar nu vad impedimentul ca nu e trecuta in carte, cu ce te deranjeaza mergi cu cartea de identitate in masina?

Ii pune si folie neagra pe geamuri, ceva bling bling si  neaparat fara Rca. Daca se poate numere de BG.

 ct10dre, on 08 aprilie 2018 - 20:54, said:

Ai dreptate. Nu credeam dar...acum 2 zile am fost la un dealer Audi sa vad un A4 din 2014 si 64.000 km facuti in RO.

Dumnezeule...masina mea cand am luat-o acu 10 ani cu 200.000 km de Germania era TIPLA. Asta purtata in Bucale 60.000 era varza la detalii..

Am fugit cand s-a mirat ca "Aaaa vreti sa faceti drive test?"  Plm..Da bravo boss...nu-ti dau eu 19.000 de coco si vad eu cum merge dupa...

Nu mari limita de km la 150.000. 20.000 de euro nu merita o masina cu atatia km.

Edited by mariovrs, 14 April 2018 - 06:02.

 cavaliere, on 13 aprilie 2018 - 19:24, said:

La ed   in carte sunt trecute de 16 . Ce faci atunci cand te duci la RAR , ITP  ?    Din cate stiu se pot trece in carte si cele de 17 dar trebuie omologate , trebuie nush ce chestie de la BMW si deabia apoi le trec pe carte cei de la rar  si le poti folosi fara probleme. Oricum , pe mine m-a deranjat atitudinea vanzatorului care mergea pe principiul lasa ca e fraier si nu stie .
Nu ma intereseaza sa fie perfecta , dar vreau sa aibe un raport foarte bun calitate/pret. Iar o masina care la care trebuie sa ii sa schimbi distributia ,tampoane motor , omologari roti  si alte cele ,  la 18k ,  nu consider ca e un deal bun . Asta fara s-o fi pus macar pe tester , cine stie ce se mai gasea si pe acolo.
Ideea cel putin la mine e urmatoarea , vrei sa ma aburesti , ascunzi lucruri ,  poti sa ai si lambo la 10k  ca tot ma intorc si plec, timpul meu e prea pretios sa mi-l pierd cu toti samsarii de 2 lei.

eu la f30 cu pachet M am trecute in brief doar roti de 16, desi masina are jantele m pe 18.

In COC ai trecute toate dimensiunile, nu cred ca sa fie probleme la RAR, mai ales daca respecta dimensiunile producatorului. La F30 poti pune de la 16 si pana la 19 in doua dimensiuni.

Masinile de pe COTW sunt ok insa trebuie sa faci un compromis intre pret, dotari, km, stare, motorizare etc. Daca samsarul mai practica si pierderea tva-ului, pretul ar trebui sa fie destul de atractiv.

Edited by ionutMembruAnonimut, 16 April 2018 - 10:44.

Daca practica pierderea tva-lui   o face pe barba cumparatorului nu a lui .  In caz de se sesizeaza Anaf  nu cred ca e bine .   Mai bine dau mai mult si stau linistit ..

O face si pe barba lui. Se cheama evaziune fiscala

Cat timp o face el, puțin ma interesează,e problema lui, eu cumpăr doar de la firme din ro fără datorii sau privați,fara  contracte cu firme fantoma  din Ungaria Bulgaria.

Sunt intr-o dilema de cateva zile si nu stiu ce sa aleg :

BMW 318d model 2016 150cp, 26000Km versiune Sport ( nu M Sport ) in jurul a 23.500E sau 320d 184cp model 2015 versiune Luxury full option cu trapa, 58000KM in jurul a 24500E ?
Problema e ca prima are EUR 6, mai putini Km dar si mai putini cai putere si numai un an de garantie, iar a doua este generatia mai veche cu EUR 5 dar e 320d full option cu km fiabili si 2 ani garantie BMW Premium !

Nu am suma necesara pentru a procura modelul 320d 190cp din 2015/2016 care ajunge undeva la 30000-29000E cu km fiabili !

Astept raspunsurile voastre, multumesc !

 pedro_nr1, on 08 mai 2018 - 12:21, said:

Pai daca vrei mai multe dotari, ia-l pe ala de 184 de cai. Intre 184 de cai si 190 de cai cat are motorul nou este diferenta insesizabila. IN schimb insa cel de 184 si cel de 150, este o diferenta maricica la dinamica.
Cat despre euro5 si euro6, cu ce te incurca ca e euro5?  n47-le de 184 de cai este un motor foarte bun, compromisul perfect intre dinamica si consum.

 pedro_nr1, on 08 mai 2018 - 12:21, said:

Una la mana , trebuia sa faci topicul tau propriu  ,   titlul acestui topic nu se potriveste cu cerintele tale .   2 ,  ce inseamna kilometri fiabili  ?   Garantia se poate extinde daca masina are sub 100.000 km   sau 150.000 ,  suna la bmw si intreaba de bmw care .   By the way , vezi ca in curand vine modelul nou , G20  ,automat vor mai scadea preturile .