Passat B6 2006/2007

Salutare tuturor!Luna ce vine doresc sa achizitionez un Ww Passat B6 an 2006/2007,insa nu sunt hotarat inca ce varianta de motorizare sa aleg.Asa ca apelez la voi,in special la cei care detineti acelasi model sa ma ajutati cu ceva sfaturi.Care este varianta cea mai fiabila si recomandata pentru mine tinand cont ca pe an fac < 10.000 km, stau in mediul rural insa la serviciu aproape zilnic, deci pot spune undeva la 65 % urban 35% extra.
Multumesc!

1.9 si 2.0 tdi probleme peste probleme.

la 1.9 tdi ai motoare bls cu filtru de particule sau bxe fara, dar cu probleme mari de proiectare, te trezesti ca iti iese biela prin blocul motor.

la 2.0 tdi ai probleme cu pompa de ulei, axul de 80mm se rotunjeste din hexagon devine cerc si nu mai invarte angrenajul pompei de ulei, motorul nu primeste ulei si iti cade turbina prima data.

Probleme cu injectoarele dupa un anumit rulaj, indiferent ca sunt bosch sau siemens. Injectoarele isi fac uzura in chiuloasa, si apoi pierzi compresie, masina nu mai porneste usor, amesteca motorina cu uleiul.

Probleme la pinionul de la arbore, se uzeaza.

La b6 ai frane electromecanice, se defecteaza motorasele si trebuie reparate- cateva sute de lei.

Ambreiajele pica suficient de des. Probleme la faruri, lumina slaba ca se afuma lupele indiferent ca vorbim de xenon sau halogen, toate au lupe, si au acest defect, trebuie desfacute farurile. Vopseaua si tabla este de toata jena, uita-te la passat-uri si golfuri din 2005-2010 si vezi ce vopsea si tabla ordinara au, toate au rugina de la praguri spre aripi.  O masina nereusita, fiabilitate slaba, paleste si intra intr-o grota pe langa vechiul Passat b5.

Orienteaza-te spre altceva. Motoarele lor pe benzina sunt si mai problematice, fsi - zero fiabilitate.

La 4500-5500euro cat vrei tu sa dai pe un b6, mai bine te orientezi spre un motor benzina aspirat, generatie antica, de pe o masina japoneza, de ex Mazda. Sau daca vrei obligatoriu VAG, 1.6 mpi 102 CP pus pe Audi a3/golf/ poate il gasesti si pe pasat, repet, doar 1.6 benzina cel de 102 CP, cel de 116 CP este - praf si pulbere.


Informatiile mele sunt pentru o persoana care cauta masina la pret ok, si cu cat mai putine probleme ulterioare, daca nu te intereseaza fiabilitatea, sau ca-ti mai cade o piesa, sau ca trebuie remediat un defect, sfaturile mele sunt nule. Bafta.

Edited by Deenman, 17 February 2018 - 12:42.

Am avut si eu un B6 2006 BKP, numai probleme, de la injectoare la calculator confort, conectoare proaste (dupa fiecare miscare a scaunului soferului se dezactivau airbag-urile, trebuia bagata pe tester pt. resetare),  materiale proaste, vopseaua si lacul sub orice critica (negru metalizat) , dubluclimatronicul...timoneria, volanta dubla masa, caseta de directie, consum ulei, pierderi aleatoare de putere, rugina pe aripi spate...etc.
NU recomand asa ceva.


O masina scumpa ca intretinere si extrem de slaba ca fiabiitate. Cu grave probleme de proiectare. Unde mai pui ca se oprea motorul in mers, indiferent ca erai in depasire sau erai la stop...

PS: http://www.vadim.ro/...ectoare-de-lut/

Edited by bumpocbum, 17 February 2018 - 12:58.

am avut skoda octavia 1,9 bxe (acelasi motor ca la passat). deci: turbina dusa de doua ori, 4 compresioare de clima, ax cu came dus, biela iesita prin blocul motor impreuna cu un piston. 220.000 km . luata cu 0 km in bord, din reprezentanta. m-am dezmeticit intre timp si am trecut la motoare serioase, respectiv aspiratele japoneze... ulei + filtre si km multi fara pb.

Edited by zile_san, 17 February 2018 - 13:42.

Ceva exemple de japoneze cu motoare bune?Ca pret ~4000-5000.
Multumesc!

Orice Mazda 6 II (an dupa 2007), Toyota Avensis III nu stiu daca gasesti in acesti bani (an fabricatie dupa 2009). Mai e si BMW 320d intre anii 2005-2007 care e destul de oke insa va fi cu multi km, asa ca un 318i ar fi potrivit, nici nu are consum astronomic.

Golf 5 are aceleasi probleme ca si Passatul?

La fel.

Ti-am scris mai sus, cauta 1.6 mpi 102 cai putere, am vazut ca vine pe Audi a3/ golf 5/ Jetta, poate vine si pe Passat.

Daca vrei neaparat VW, daca nu orienteaza-te spre o alta marca. Intreaba orice posesor de VW TDI care are 150-300.000km sa vezi cate piese a schimbat, o sa-ti zica ca sunt ieftine, dar nu conteaza doar pretul pieselor, conteaza ca pierzi timp prin service-uri si la ce meseriasi avem in timp ce iti repara ceva, exista un risc mare sa-ti defecteze altceva.

Nu pot sa laud nici o masina, dar stiu sigur ca fiecare vine cu niste probleme punctuale dupa un anumit rulaj. Ca sa nu ai probleme, incearca sa iei un benzinar cu 100-200.000km, cu istoric cunoscut, revizii facute, si fa-i revizia la 10-15.000km sau odata pe an. Nu o sa ai probleme.

sau mergi pe o Dacia Logan sau Sandero. masina mai noua, ambele garda inalta, deci e numai buna pentru mediul rural.

Recomand Passat cu motor 2.0TDI. Am in familie din 2005 si merge perfect. Am si motor de 1.9TDI pe Golf, si ala merge perfect dar 1.9 nu e asa sprinten pe Passat, mai bine 2.0TDI.
Restul sunt detalii, uita-te pe strada si poti observa usor ca Golf si Passat domina piata auto sh prin calitate, fiabilitate, performante, confort.
Tu daca te iei dupa hateri o sa ajungi la o japoneza sau la Logan, ambele fiind alegeri deloc inspirate.

Edited by Kroghy, 17 February 2018 - 15:20.

Eu recomand sa eviti recomandarile lui Kroghy.

debusy, on 17 februarie 2018 - 13:54, said:

Poate vrei sa spui Avensis 2, ceva de prin 2004-2005 , <170-180000 de km. Sau poate o Corolla de prin 2005-2005 cu 120-130000 de km.
Partea cu BMW care va fi folosit cum vrea inițiatorul, cred că e o gluma. Așa ceva are lejer peste 250-260000 de km.
Ias Passat din perioada aia...

Kroghy, passatul ala din 2005 este B6 si daca da, aproximativ cati km are pe bord?

@LauCalin,  mai citeste odata postul meu.

Mai strage bani si cumpara direct din Germania un Tdi CR euro 5.

) cam cat i-ar mai trebui?  Încă pe atat?

Deenman, on 17 februarie 2018 - 16:07, said:

Da, B6. In rest ma abtin pt. ca am primit suspendare pt. ca am discutat despre masinile mele.

Edited by Kroghy, 17 February 2018 - 16:26.

debusy, on 17 februarie 2018 - 16:08, said:

Pai tu ii spui de niste mașini care depășesc bugetul lui. Mazda 6 II și Avensis 3. E clar că se încadrează la Mazda 6 1 sau Avensis 2. Pentru ceva ok cum zici tu, înseamnă peste 6000-7000 de euro.
Omul are nevoie de o mașina cat mai fiabila și cât mai puțin rulata. O compacta pe benzina cred că e cea mai ok. Eventual o trece pe gaz.