Noul Hyundai Accent

 mucificatorul, on 23rd July 2009, 14:29, said:

Eu am un 1.6 pe benzina, taica-miu are un 1.6 pe motorina. Ala pe motorina merge dublu (km) fata de cel pe benzina, cu un plin. A lu` taica-miu are  si un kit care sporeste puterea motorului. Zboara masina aia. Cand ma sui in a mea (dupa ce ma dau jos din diesel) parca conduc un melc.
La taica-miu la firma se vand Accenturi. Dar sunt 1.4 pe benzina. Pt oras sunt OK. In oras nici nu-mi dau seama ca nu sunt 1.6. Vor pe ele cam 5000 (parca). 2007 .Nu au fost lovite niciodata, dar au fost neglijenti cu interiorul (dar se curata).
Accentul e o masina foarte buna, dupa parerea mea. Dar depinde si ce vrei de la o masina. Cu 8000 eu mi-as lua SH ceva mai puternic, mai mare . Dar eu nu sunt un criteriu in alegeri intelepte. La taica-miu la firma s-a vandut un Kia Sportage cu 7000. Adus anul trecut din Germania (dupa ce a stat in showroom jumatate de an). Mi se pare lenta masina aia, dar cum eu imi doresc un jeepuletz, as fi acceptat acest inconvenient. Consumul nu-l luasem in calcul desi toata lumea se gandeste foarte mult si la asta.
Accentul este o masina perfecta de oras. Nici prea mica, nici prea mare si tasneste cand ai nevoie.

 Ana_Karr, on 28th July 2009, 09:21, said:

Merci pentru raspuns.Pana la urma am luat un Hyundai i30 GL CLASSIC;1.6 CRDi M/T, 115 CP, nou.

Sa-l stapanesti sanatos, si sa parcurgi zeci de mii de km fara incidente si probleme.
E o masina buna !

 Ana_Karr, on 28th July 2009, 09:21, said:

Poate ai vrut sa zici 1.5 !

 Zetics, on 24th July 2009, 14:38, said:

L-am primit si eu! Sper sa ramana asa si sa nu ma trezesc ca pana la revizia de anul viitor, revin la "scorurile" nesimtit de mari anterioare!

Ce pustiu pe aici...

Gand la gand cu bucurie.
Defapt eu am o problema. Doua mai exact.
In vara, la ultima revizie, le-am zis ca mie nu-mi porneste la sfert. Ei au zis ca la ei porneste, si sa vin cu ea rece. (Cum naiba sa vin cu ea rece ?) .
Acum problema este mai acuta pe gerul asta. Cand intorc cheia in contact, porneste cam dupa 6-7 secunde (de fapt nu am numarat dar nu porneste din start - o sa si numar). Si asta numai dimineata cand e sloi. In timpul zilei, nu porneste chiar la sfert, dar nici nu se screme asa mult.

Si a doua problema. Sporadic folosesc GPS-ul pe care-l am prins cu o ventuza de parbriz. Ieri l-am montat in stativul lui de pe parbriz dupa vreo luna, si am observat ca atunci cand stau la stop, vibreaza asa de rau ca nu pot urmari scrisul mic.
Nu stiu de cand vibreaza masina, pt ca deabia ieri am observat. Daca nu as fi avut ala montat in stativ nu as fi observat. Motorul se aude normal, mie nu mi se pare ca tremura masina cu mine ... dar cum am spus de fiecare data sunt anti talent si anti pricepere  cand vine vorba de masini.
Ce a fost deosebit in utilizarea masinii  in ultima saptamana, sau luna, a fost ca am turat-o pana la vreo 6000 de ture maxim, cand vroiam sa ies dintre sloiuri de gheata sau nameti. O balansam ca sa ies, si inevitabil o si turam. De multe ori s-au milostivit unii de mine, uneori nu era tipenie de om si trebuia sa ma descurc singura. Deci turatul asta a fost singura  chestie diferita . De la asta sa fie ? O sa merg la service, poate saptamana viitoare. Voi ce parere aveti ?

AM avut si eu o singura data problema asta, am inteles ca este de la imobilizator, eroare de citire cheie,trebuie sa scoti cheia,sa astepti 10 secunde ( imoblizatorul reciteste cheia doar dupa 10 secunde) si dupaia dai iar si ar trebui sa-ti porneasca la sfert.

Acum sa va spun ce ma nemultumeste pe mine la accentul meu (1.4 benzina 2008)
  In primul rand consumul foarte mare, peste 11% in oras (Constanta).
  In al doilea rand service-ul, am avut un accident acum un an(5000 de km avea masina), am intrat cu masina in stalp cu vre-o 80 la ora, am facut-o praf, ambele airbag-uri sarite, partea din fata distrusa total. M-am dus cu masina la service la Hyundai s-o repar pe casco, mi-au facut un deviz de reparatii de 15.500 de euro (eu pe masina am dat 10.500) . M-am uitat la piese si la pretul lor ... parbriz 30 de milioane , capac roata 4 milioane (unul singur, capac normal din plastic) etc. Daca lasam masina acolo imi dadeau cei de la casco dauna totala ....adik 90% din suma asigurata(8700 de euro), iar masina am cumparat`o in leasing cu 3000 avans. Dupa cateva calcule simple mi-am dat seama ca-n caz ca-mi da dauna totala nu ma aleg cu nimic, casco plateste firmei de leasing diferenta de plata iar mie nu-mi ramane nici macar 1000 de euro. Am dus masina la alt service, am mai dat si eu o diferenta la cei 8700 de euro care i-a dat casco si am reparat`o cu vre-o 6000 de euro mai putin cat ma costa la Hyundai, masina e si acum ca noua.
Am mai fost de mi-am montat alarma la ei, m-a costat manopera aproape 4 milioane.

Acum cateva zile am primit un mesaj de la ei pe mobil ca au reducere la piese si la manopera de nush cat la 100 , draq se mai duce la ei, n-am nevoie nici de garantia lor nici de nimic , mie sila de service-ul lor...nici nu mai calc pe acolo.

 cash84, on 2nd March 2010, 12:41, said:

Ciudata treaba asta. N-am mai auzit. Al meu 1.6, raportat la alte masini, pot zice ca merge gratis.
Faza e ca taica-miu la companie avea o flota de Accenturi. Conduse fara mila. Toate mergeau impecabil si consumau putin. Daca nu erau julite pe toate partile, nu aveai ce sa le reprosezi. Le-au vandut pe toate in plina criza cu 5000 euro / bucata. In afara de unul, zdrentuit de tot,  pe care l-a facut una de dauna totala si au luat 9000 euro pe el de la Tiriac. Pe ala vroiau sa dea  niste samsari 2000 euro inainte de accident.

 cash84, on 2nd March 2010, 12:41, said:

Si eu tot asa . Dar nu atat de grav. A fost zob doar pe-o parte. Reparat la Hyundai, a costat 9000 euro. Speram la dauna totala. Imi iubesc masinuta, dar niciodata nu va mai fi ce-a fost. Cand am vrut sa-mi reinoiesc asigurarea am aflat "bucuria" ca a sarit la 40 milioane pe an, din cauza daunei. De la 21 milioane. M-am mutat la altii tot pe 21 milioane.
Masinuta asta nu o voi vinde niciodata. Accenturile de la taica-miu  de la companie, erau ciobite si neingrijite. Al meu e ca o farmacie, dar e busit pe fiecare  centimetru . Nu are bucata unde sa nu fi fost sudat si vopsit. Am 30 de nuante pe el. Faza e ca in afara de un gardulet, eu nu l-am lovit niciodata. Altii l-au lovit.
Si cred ca ai gresit ca nu ai ales dauna totala. Eu stiu ca in afara de bani primesti si epava. Daca masina ta era reparabila, luai si banii de la Casco, si-l vindeai la niste baieti care se prindeau de afacere si-ti mai dadeau 3000 euro pe el.
Cu banii astia, acum pe criza iti luai super masina.
Mie imi place masina mea, ca fara ea as fi moarta. Dar nu m-ar deranja mai multa forta.

Edited by Ana_Karr, 08 March 2010 - 22:46.

salut,
efectuat tevizia de 15000 km ( 1 an) la CASA AUTO IASI, azi 0830432010
cost revizie 1060 lei
fitru motorina 71
filtru aer 70
filtru motorina 271
filtru polen 158
garnitura 4
ulei 198
manopera 285
FACUT TESTUL FRANELOR EFICIENTA FATA SPATE 83/SUTA
FACUT TESTUL AMORTIZOARELOR FATA 85/SUTA, SPATE 67/SUTA
TESTER MOTOR = OK (nici o eroare)
test elctric

PRETUL MI SE PARE F MARE, DAR ASTA ESTE
LUCRAT DESTUL DE CURAT
DE DATA ACEASTA MOTORULUI NU I-AU MAI STERS NICI MACAR PRAFUL ( DACA LA REVIZIA DE 7500 IL SI SILICONASE=RA)

 datadmis, on 8th April 2010, 19:11, said:

Pretul e URIAS pentru o revizie"mica". La un benzinar la 15.000Km, tot 1000 de ron au cerut.
Eu la un Accent am facut anul trecut revizia in Italia, cu tot tacamul de uleiuri si filtre si m-a ajuns ~600 lei.
Adica aproape la jumatate, in conditiile in care, acolo un mecanic auto are 2000 de euro salariu si un portar amarat peste 700 de euro. Am vorbit la telefon cu dealerul din Romania si mi-a transmis ca daca merg la un dealer autorizat Hyundai, garantia se pastreaza. Si service ul era concesionar Hyundai in buricul orasului Torino, nu vreun service uitat de lume in vreun satuc.
Cei de la Casa Auto Iasi sunt niste hoti la drumul mare, practicand asemenea preturi pentru o masina care se doreste o solutie de buget.

Edited by $eb, 09 April 2010 - 17:33.

Bunza ziua. As dori sa ma ajutati si pe mine in 2 probleme:

1. butulnul Trip apasat (cu contactul pus la on deci cand se aprinde bordul dar fara sa porneasca motorul) imi arata consumul, cat pot parcurge cu benzina pe care  o am si inca o chestie dar numi arata si temperatura. Ar trebui pornit motorul ca sa-mi arate temperatura?CUm sa fac?
2. Masina e achizitionata cam de 1 sapt. 1.4 16v benzinar. Mi-au dat bonus si ceva mp3 kenwood dar am numai 2 boxe in spate. Am observat ca am loc de boxe si la usile din fata si bineinteles ca as vrea sa pun. Acuma tre sa merg la ei la service ca sa le pun?Poate stiti si cat mar costa?In usile din spate am vazut ca nu este loc pt difuzoare.
Multumesc frumos.

Pentru chestia cu butonul trip va puteti uita si aici in manual: http://www.scribd.co...dai-Accent-2006
Capitolul 1 pagina 70 respectiv 71.

 Zetics, on 4th March 2006, 16:42, said:

Poate imi zici si mie cu ce ulei de motor merge, nu de alta da nu stiu ce sa cumpar....Am una inchiriata si trebuie sa ii fac schimbul de ulei si filtre...merci

Salutare,
  
   am un Hyundai accent de vanzare. Este din 2000 euro-3 , 61000 km reali , berlina,  1,3 l , consum 5l/100 km , toate geamurile electrice , inchidere centralizata, alarma . Motorul este in stare impecabila , cu revizii la timp . Masina e foarte bine intretinuta.

Salutare, am nevoie de un sfat urgent. Aveti idee daca pot pune la un Hyundai Accent model 2005 benzina (1341 cmc) chiulasa de la un Hyundai Accent 2006 benzina 1,4? Mi s-a rupt cureaua de distributie si mi-a facut praf motorul si am gasit ceva convenabil dar pentru modelul 2006.