Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Cheie telescopica pentru auto tip L la 90 grade sau sub unghi mai mare ?
Last Updated: Oct 22 2017 21:48, Started by
July02
, Oct 20 2017 21:34
·
0
0
#1
Posted 20 October 2017 - 21:34
|
salutare
Cheia telescopica pentru auto tip L sub un unghi mai mare de 90grade strage bine suruburile ? Cineva intre-un review scria asa: "designul în unghi produce tensiuni pe marginile piulițelor și le tocește marginile" "nu produce forță suficientă, având în vedere că e destul de lungă" este adevarat ? tot cea la 90 grade e mai buna ? dar se gasesc tip la 90 grade cu psibiliate de cap de schimb ? multumesc Attached Files
Edited by July02, 20 October 2017 - 21:57. |
#2
Posted 20 October 2017 - 21:38
|
Pai are un cuplu de rotatie si unul de rasturnare. Asta ultimul e cel care o sa-ti provoace multe julituri pe antebrat.
Aia in cruce, cu aripa opusa piulitei sprijinita pe ceva e sfanta unde trebuie forta. Pui prelungitorul pe partea care presupune sa apesi spre pamant si te urci pe el. O sa rupi cheia sau axul daca exagerezi. |
#3
Posted 20 October 2017 - 21:51
|
Le strangi la cuplul din carte. La mine 120 Nm
Nu e necesar telescopica. Un copil de 15 ani le poate strange cu cheia din dotarea masinii. Nu le strange cu cheia cu maner telescopic. Cauta o cheie dinamometrica si iti formezi mana la cuplul din carte. Totusi eu de 2 sezoane doar cu cheia dinamometrica le stang. La 120 Nm. @selubus Poti sa trasezi diagrama de momente? Ca nu pricep ce cuplu de rotatie si de rasturnare ai tu. Cumva diagrama de momente spatiala? Grinzi spatiale? Dau fuga dupa cursurile din facultate.  Hint: ai cuplu mai mare cand tragi in sus fata de cand apesi. Cand apesi, maxim o faci cu greutatea ta. Cand tragi, poti mai mult decat greutatea ta. (Vezi halterofilii). Pt 120 Nm e de ajuns la bratul cheii de 25 cm o forta de 48 kgf. Si cheia din dotare are chiar 25 cm. |
#4
Posted 20 October 2017 - 21:56
|
Cand ajungi la o piulita centrala de fuzeta si descoperi ceva gen 180Nm plus 180 grade sau chiar mai mult, ai sa rupi cheia aia in doua.
Ca fapt divers, cheia dinamometrica nu e o masuratoare asa precisa cum ai crede, in ce priveste forta de strangere a organului de asamblare. Poate majoritatea rezistentei vine din frecarea intre capatul surubului si materialul de baza, nu din filet. In aplicatii critice se folosesc un cuplu initial si un numar de grade ce rezulta dintr-un calcul sau chiar se tensioneaza hidraulic surubul si apoi se strange la un cuplu minim piulita inainte de eliberarea surubului. Mech porn: [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/z2HtkTY8m6c?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#5
Posted 20 October 2017 - 21:58
#6
Posted 20 October 2017 - 22:09
|
Forta de frecare e dintre flancurile filetului. Nu dintre piesa si piulita.
Eu nu am vazut in Ro tehnica de tensionare hidraulica a tijei surubului. |
#7
Posted 20 October 2017 - 22:22
|
July02, on 20 octombrie 2017 - 21:58, said:
si mai e si cea in L la 90 grade , aceea cum iti pare ? Daca aia ai, aia folosesti. Dar cand ajungi la cupluri de domeniul CFR, trebuie sprijin. [ http://www.koracing.net/mr2modproject/mod/atsaxles/09.JPG - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] dorin_2k, on 20 octombrie 2017 - 22:09, said:
Forta de frecare e dintre flancurile filetului. Nu dintre piesa si piulita. Mai zi-mi cum intre doua suprafete in miscare relativa una fata de cealalta nu exista frecare. Mai mult, frecare la alunecare, chiar. dorin_2k, on 20 octombrie 2017 - 21:51, said:
Hint: ai cuplu mai mare cand tragi in sus fata de cand apesi. Cand apesi, maxim o faci cu greutatea ta. Cand tragi, poti mai mult decat greutatea ta. (Vezi halterofilii). Iar cand ai cap folosesti o bara mai lunga. Nu stiu daca ai observat ca te-ai ratacit pe aria agricola. La genul de cuplu vehiculat pe la jucariile astea, forta ta fizica e irelevanta. |
#8
Posted 20 October 2017 - 22:26
|
Cheie de genul ala am si eu in masina, o folosesc nu la strins suruburile ci la destrins!
La strins am o cheie dinamometrica fixa de 120Nm.. |
#9
Posted 20 October 2017 - 22:31
#10
Posted 20 October 2017 - 22:49
|
|
#11
Posted 20 October 2017 - 22:55
|
Cred ca`i KS-tools, miine incerc sa pun foto
Edited by Ion_Bumbu, 20 October 2017 - 23:04. |
#12
Posted 20 October 2017 - 23:19
|
Ion_Bumbu, on 20 octombrie 2017 - 22:55, said:
ok eventual sa specifici te rog cam ce lungime are in mm uite una deasta la 90 de grade mi-ar fi buna , dar nu stiu pe unde sa gasesc dinaceasta...., ca gasesc numai dinacelea design de crosa de golf...  )
Attached Files
Edited by July02, 20 October 2017 - 23:34. |
#14
Posted 20 October 2017 - 23:58
|
Ion_Bumbu, on 20 octombrie 2017 - 23:29, said:
Cam cit aia telescopica atunci cind este inchisa. si am mai vazut si cheia asta care se gaseste la noi dar nu e chiar la 90 de grade cred ca e pe la 110 grade inclinare.... Attached Files
Edited by July02, 21 October 2017 - 00:01. |
#15
Posted 21 October 2017 - 00:10
|
Ce te tot cramponezi de unghiul ala?
Ia`o pe aia, o intinzi la maxim, iei o lampa de gaz , 2 ar fi si mai bine, o incingi sa treaca de albastru si o indoi la cit vrei. Rolul unghiului ala de peste 90 grd este sa nu dai cu mina in janta la anvelope foarte late, de aia nu ai unghi de 90 acolo. Merg foarte bine la destrins roti daca folosesti o mina pe miner si cealalta pe cot ca sa contrabalansezi cit de cit momentul dat de diferenta dintre unghiul de 90 si cel al cheii, presupus 110. |
|
#16
Posted 21 October 2017 - 06:33
|
Pe mine mă distrează un pic treaba, ați sărit cu toții să-l ajutați cu o cheie pentru mașină, dinamometrice, treburi-chestii... În principiu tot pentru o mașină are el nevoie de cheia asta, numa' că-i o mașină de spălat!
A povestit aici că are niște piulițe blocate, sînt de la tripoda mașinii de spălat, iar eu i-am recomandat în PM să folosească o tubulară hexagonală (încercase cu o cheie normală și a început să-i alunece peste piuliță). Probabil cea din poza e cheia pe care a găsit-o...  P.S. @July02: cînd mai deschizi un subiect și ai nevoie de răspunsuri, bagă de la început toate detaliile. Pentru lucrarea ta, împrumută de la cineva cheia necesară! Edited by crislacor, 21 October 2017 - 06:35. |
#17
Posted 21 October 2017 - 11:35
|
Daca tot vrei o cheie sanatoasa si ieftina este ceva bara de borta cu cap mobil la 90 100 lei poti strange destrange orice cu el ori se rupe ori se desfaci eu il folosesc la utilaje agricole mai mult si sunt dimensiuni variabile la cat vrei tu asaa til cumperi nu te lasa lla greu.Ce ai pus tu poza ii cam slabuta am vazut mai ales partea de tubulara care trebuie sa o schimbi rapid ca se rotunjeste.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.