Motosapa -partea a-III-a

Da, dar trebuie sa intri cand e optim cu umiditatea, mai conteaza si ce fel de pamant ai!
Ala din clip cred ca-i un pamant mai nisipos!

 VBogdanS, on 18 martie 2018 - 23:16, said:

Da, clar; iar pamantul in general il am bun deci... sper la bine
Si tocmai ce am confirmat telefonic comanda inlocuind, pentru ca s-a putut, rotile de cauciuc cu roti metalice, cu o diferenta de pret in plus, evident.

Edited by VBogdanS, 19 March 2018 - 10:11.

Ai procedat bine, in locul celor de cauciuc cauta de tico matiz foarte buna la transport, aderenta insa cam ciuciu eventual cu niste lanturi ai rezolvat problema sau gasesti pe olx in jur de 130 lei per buc roti de 500 cu 12 sau si mai bine 600 cu 10( astea s mai late nitel). cele de tico matix potrivesc la fix pe manicoti. Acu vezi la rotile metalice ce manicoti ai ca puneau cu 4 gauri la rotile pe cauciuc si 5 pe astea metalice. Sa te bucuri de achizitie.

rotile de tico is cele mai bune pentru transport, cu camera sa le lasi mai moi si pentru aderenta cu lanturi pe ele. is net superioare jegurilor de roti cu care vin motosapele.

cand eram prost am dat 450 pe roti la motosapa si am constatat că sant o pocarie, tari ca piatra si cauciuc ca smoala se rupea bucati din derepanti.. niște panarame.

 grifonul_alb, on 18 martie 2018 - 23:02, said:

Deci ai reușit pînă la urmă !
Felicitări !
Nu ai mai povestit nimic pe aici.
Și acum care este diferența ?
Cîte viteze ai ?
Ai una mai mică și alta mai mare, sau cum ai modificat raportul ?

Cei care aveti Apolo 100, ati schimbat rulmentii de la axul hexagonal pentru freze?
Ce dimensiuni au rulmentii?
Ce dimensiuni au semeringurile de la axul hexagonal al frezelor cat si de la priza de putere a motosapei?

Ca vreau sa-i fac o verificare si sa fiu pregatit cel putin cu semeringuri.

 mcjohn, on 19 martie 2018 - 11:41, said:

Da, am reusit, dar nu-l prea folosesc.
Cand pun pinioanele pentru redus, am o viteza foarte mica, atat de mica ca nici in viteza 2 -cu reductor nu pot atinge minimul din viteza 1 - fara reductor.
Cand pun pinioanele pentru multiplicat, am o viteza mare in viteza 1-cu multiplicator, chiar mult mai mare decat in viteza 2 - fara multiplicator.
Asta toamna , cu sistemul montat pentru multiplicare, am luat o curba la 90 grade cam in viteza ca s-a ridicat si remorca de o parte din cauza denivelarilor.  Plecarea de pe loc se face cu scartait de roti.

Nu gasesc niste pinioane intermediare.
Cu cele actuale raportul este 1:2,7  . Si este prea mare.
Ar trebui un raport intre 1:1,4 si 1:1,7. Acesta ar fi ideal.
Daca cineva vrea sa-si faca sistemul eu ii sfatuiesc sa tina cont neaparat de acest lucru :
   ----- raportul dintre pinioane sa fie cam 1:1,5 (ideal).

 unic635, on 19 martie 2018 - 11:08, said:

Multumesc! De'abia astept sa traiesc bucuria asta!

 unic635, on 19 martie 2018 - 11:08, said:

 silesax, on 19 martie 2018 - 11:19, said:

Multumesc pentru sfaturi. Ajuta foarte mult cand nu cunosti. Momentan nu ma mai intereseaza rotile pentru transport... poate mai tarziu.

 silesax, on 19 martie 2018 - 11:19, said:

Incep sa realizez ca s-a potrivit foarte bine aceasta actiune pentru ca am facut schimbul fara sa stiu aceste detalii; pur si simplu din conversatia cu domnul de la o-mac am ajuns sa intreb daca se pot schimba rotile... si s-a putut.

foarte bine ai facut, cumpara doar manicotii si pune i roti de tico. manicotii îi tai si îi mai lungesti putin pentru ca rotile la motosapa sa aiba distanta mai mare intre ele, pentru a veni pe langa aparatoarea motosapei, si pentru a se aseza mai bine pe drum.

Buna colegi.Si-a mai cumpărat careva tahometru/turometru pt motocapra.Cei care au deja ce nu pot spune,sunt fiabile,ce marci aveti?As fi interesat si eu de un astfel de obiect.Mulțumesc.o zi frumoasa!!!

 silesax, on 19 martie 2018 - 13:18, said:

pentru ce iti trebuie?

Sauintorci janta astfel încât sa partea cu tabla cu suruburile sa fie catre motosapa,invers de cum e pusa pe masina(tico),astfel se mareste distanta dintre roti,cu latimea rotii.

nu este de ajuns.

 Techmasters35, on 19 martie 2018 - 13:28, said:

Nu există "mărci" !
Există vinzători !
Din ce s-a discutat anii anteriori pe aici, sînt 2 modele .
Un model este compact.
Altul are capac ptr baterie (deci o poți înlocui).
Eu am întrebat niște chinezi dacă se poate înlocui bateria din  tachometrele lor. Dar nu mi-au răspuns. Așa că am lăsat-o baltă !

Edited by mcjohn, 19 March 2018 - 17:52.

Pina la urma am luat astazi Loncin 1200 de la Dedeman.Magazinele de pe net unde era pretul mai accesibil nu imi asigurau transportul gratuit si raspunderea pt. transport imi revenea mie.Asa ca m-am dus si am luat-o cu proba de rigoare din magazin.Este ok pt. nevoile mele,rotile metalice de la rog 135 se potrivesc si la asta.De acum sa se faca bine afara ca sa ii fac rodajul.Un dezavantaj ar fi ca nu are in partea din fata suportul pt. freze,dar pt. mine nu este o problema deoarece si asa o sui in remorca pina unde am treaba.

In mesajele anterioare am postat eu.Lam comandat din china de pe aliexpres.Aprox 20€ transport gratuit si a venit cam in o luna.Cum a spus si mcjohn,nu exista marci ci vanzatori.Al meu e turnat si nu se schimba bateria.Merge la ori ce motor.Benzina diesel si electric pentru ca este cu senzor de vibratii.Numai bine

 horia100, on 16 martie 2018 - 08:32, said:

Prorun PT 900-A nu are cutie de viteze sincrona; asta inseamna ca daca nu intra in viteza trebuie sa rotesti putin un pinion (practic impingi putin motosapa, indiferent daca sta pe freze sau pe roti, pana in pozitia in care intra usor - cativa centimetri).

Edited by aandreifs, 19 March 2018 - 19:30.

are vreunul cutie sincrona?

 Dude_2nd, on 17 martie 2018 - 10:33, said:

Freza NEtractata pare ca are montate cutitele invers, ceea ce ar putea explica de ce nu intra in pamant.