Opel Vectra sau Chevrolet Epica

Care este mai buna? Care are piese mai ieftine, care este mai fiabila, confortabila, cu dotarii mai multe si care are o viata mai lunga?

Sunt facute de G.M. amandoua, diferenta e ca una s-a fabricat in Coreea, si alta in Germania.
Amandoua sunt fiabile si rezistente, problema la Epica este ca in cazul unui accident, gasesti mai greu elementele de caroserie, adica le gasesti usor dar pe la reprezentante.

Edited by Tiby84, 23 July 2014 - 16:34.

Nu mai deschide câte un topic pentru fiecare dilemă.

FFS:
http://forum.softped...-sau-vw-passat/
http://forum.softped...-sau-seat-leon/
http://forum.softped...asina-perfecta/
http://forum.softped...ecomadari-auto/
http://forum.softped...na-recomandati/


Şi măcar postează pe aria corectă: http://forum.softped...cumparare-auto/

Edited by driftking91, 23 July 2014 - 16:36.

Vectra e mai buna

depinde cum o exploatezi.tu hotarasti viata masinii.am avut o Dacia 1310 pana anul trecut,dar sa stii ca a ingropat" multe masini de pe strada mea.as opta pentru Opel,pare mai robusta.

Cred ca Epica are un consum mai mare.

 Oxigen1234, on 24 iulie 2014 - 13:55, said:

Pentru ca are in ehipare doar motoare de 2.0, benzina sau diesel.
Motoarele de 2.0 benzina sunt aceleasi ca pe Vectra, nu stiu sigur daca si la diesel este la fel.

La diesel Epica este echipata de VM Motori si din experienta posesorilor, motorul este foarte-foarte fiabil (peste motoarele Opel).
Epica este o masina mai simpla si mai robusta decat Vectra. Diferente exista de asemenea in ceea ce priveste finsaje interioare, cele de la Epica fiind un pic mai slabe calitativ.
De asemenea, am impresia ca nu imparte platforma cu Vectra, ceea ce inseamna ca nu beneficiaza de una dintre cele mai slabe trenuri de rulare facute vreodata de Opel (din punct de vedere al tinutei de drum).
Motorizarile pe benzina au particularitatea ca sunt de 6 cilindri in linie (atat motorul de 2l cat si cel de 2.5), fiind proiectate de Porsche.

Motoarele de la Vectra nu au nimic in comun cu cele de la Epica.
Cele pe benzina de la Epica sunt gurmande, in special cuplate la cutia de viteze automata. In Romania s-au vandut doar 2.0 si 2.5 l, cu 6 cilindri in linie. In afara s-au mai vandut si versiuni cu motoare 1,8 l in 4 cilindri, de origine GM (Holden).
Motorul diesel de 2.0 de pe Epica este net superior celui de 2.0 de pe Vectra. Motorul de pe Vectra este in 4 cilindri, axa cu came in cap, 2 supape pe cilindru, turbina cu geometrie fixa, origine Fiat, 126 CP 210 Nm. Motorul de pe Epica este cu 4 supape pe cilindru, cu o singura axa cu came, turbina cu geometrie variabila, 150 CP si 350 Nm (origine VM Motori, echipeaza multe alte masini). In plus, Epica este echipata cu filtru de particule, ceea ce face ca masina sa nu fie "fumigena" ca restul dieselelor la acceleratiile in tromba.
In plus, Epica este mult mai bine dotata in standard decat Vectra, avand cam toate piele, clima etc. Dezavantajul este devalorizarea, care la Epica este mult mai mare decat la Vectra, insa pentru cineva care cauta o masina comoda, spatioasa si ceva mai exotica, epica este de preferat.