MOTOSAPA

PUIU, on 10th June 2011, 18:56, said:

  frumoase roti! de la ce le.ai luat!!!      
da.ne si noua niste dimensiuni sa stim cum s.o facem si noi !  Ms anticipat!

Edited by mcnino, 11 June 2011 - 15:08.

NickRvl, on 10th June 2011, 21:10, said:

Motosapa BSR ZS-500B3 cu 7CP

sudest_om, on 11th June 2011, 06:35, said:

Eu am ales discurile , singurul dezavantaj este daca ai roti cu diametru mic , ale mele au 40 cm , ingropi cand plantele nu sunt prea mari , altmiteri le culca sau posibil sa le rupa cu transmisia , in rest doar avantaje la discuri , mai o chestie am vazut pe youtube ca ingroapa cartofi complect cand au doua- trei frunze , si dupa ce ies din nou urmeaza ingroparea care o stim cu toti.   Asa voi proceda la anul , e logic ei se dezvolta mult mai usor in acel musuroi si apa ajunge mult mai bine acolo decat in pamantul mai adanc.

PUIU, on 11th June 2011, 19:01, said:

Sa ne dai de stire cum trage moto remorcuta care a iesit f. bine avand si basculare , sa stiu si eu daca merita sa o fac, eu am WM 900-3 , eventual daca e posibil fa un video , si cat de cat sa incarci remorca ca doar nu e pt. plimbare in aer liber , multumesc anticipat.

Bascularea cum va functiona cand va fi remorca plina? ca nu prea cred sa o poti executa doar daca ridici de ea. Trebuia sutat protapul mai in fata, la circa 50 cm de oblon, ca sa basculeze cand mergi inapoi.

PUIU, on 11th June 2011, 20:01, said:

la un sistem de franare te-ai gandit ?

PUIU, on 11th June 2011, 20:01, said:

Interesant, structura usoara, motosapa vad ca e noua, sa-ti fie cu folos....
Tot nu ne-ai spus de la ce sint rotile si cred ca trebuie totusi si frina.

Quote

Multumesc mult.
Intrebare: ai incercat sa bilonezi cu discurile pozitionate asemanator plugului de bilonat?Adica sa arunce pamantul in parti.Daca da...cum se comporta?;se afunda suficient cat sa aiba ce arunca?Am impresia ca aici e avantajul plugului ca se infige si ia mai mult pamant, dar nu-s prea sigur.
  Pt. motocultoarele cu transmisie axa melcata-r. dintata care tracteaza remorci, nu stiu daca trebuie frana.Acestea au f. mica inertia in momentul opririi motorului.Totusi ar fi utila intrucat, daca ar fi incarcata, ar forta mult angrenajul.Odata oprita aceasta transmisie e aproape blocata.

Va rog sa ma ajutati.ce putere are aceasta motosapa si ce accesorii pot pune la ea si de unde?

Probabil 6-7 cai frumosi. Da' ce-ai avut cu capacul de la priza de putere de l-ai taiat?

LOCOmotive, on 13th June 2011, 08:06, said:

Nu eu am rupt capacul se vad pe el urme de dinti(soareci)a stat 2 ani in sopru undeva prin Italia.eu abia de 2 zile am adus-o si vreau sa stiu ce pot pune dupa ea,si unde gasesc accesorii.a pornit destul de repede si am fugit dupa ea ca nu ne stim.sa il vezi pe cumnatul in plina desfasurare.dupa 10 minute eram toti uzi.Am incercat sa pun imagini dar e dimensiunea fisierului prea mare

Edited by CodarceaStefan, 13 June 2011 - 07:42.

romansh, on 12th June 2011, 10:53, said:

Acum ma lupt sa fac un sistem de frinare si nu gasesc ferodou... Rotile le-am gasit la un sh de cauciucuri.

Edited by PUIU, 13 June 2011 - 08:41.

CodarceaStefan, on 12th June 2011, 22:14, said:

Acum i-mi aduc aminte ca am vazut pe aici pe la noi cam acum un an un motocultor Ferari, atunci am ris (in sensul bun) de nume insa se pare ca s-au fabricat si probabil ca e firma serioasa, vorbesc si eu..., respectivul motocultor era mai mare (bineinteles) era Diesel, avea sape rotative dupa el, era adus tot din Italia.
Si totusi la cautare cu gogu dupa motosape/motocultoare ferari se gaseste cite ceva, incerca sa gasesti o firma care comercializeaza aceasta marca  si cere ajutor la ei.

PUIU said:

Cel mai bine era daca luai/gaseai de la dezmembrari rotile de pe spate de la o masina mai mica, gen tico, matiz..., aveau ferodoul lor si "oala" originala din fonta, adaptarea mecanica sigur te descurcai sa o faci, altfel ferodouri tot la dezmembrari, de la Dacii de exemplu, de fapt e ferodou prins pe suportul sau si nu e prea greu de scos de pe roata, dar nu stiu cum o sal adaptezi la tine, o sa-ti trebuiasca oarecum un "cerc" sau mai bine zis un segment de cilindru rotund, fara excentritati, sau o frina "tiganeasca", ca la caruta, dar personal nu o recomand....

Edited by NickRvl, 13 June 2011 - 09:41.

sudest_om, on 12th June 2011, 20:22, said:

NU , e nevoie de un ecartament mic la roti pt. asta , oricum pamantul trebuie afanat in ambele cazuri altfel ori scoate bulgari mari cu plugul sau in cazul discurilor mai mult racaie pamantul. Cu discurile ai si avantajul ca rotile calca pe mijlocul intervalului , in caz ca se abate din drum ai timp sa opresti pana nu calci cartofi.

eugen_eugen9, on 5th June 2011, 14:46, said:

Pare coincidenta.totacest lucru m-ar fi intreresat si pe mine la motosapa Bennasi am avut acum 3 ani probleme cu axul motoric s-a rupt sudura [da suna ciudat pinionul este sudat] pe ax pare un lucru tiganesc (nu vreau sa jignesc pe nici un tigan dar este o expresie populara) dar vedeti ca si italieni fac lucru tiganesc .Atunci am facut un desen pe care credeam ca l-am pierdut,dar slava Domnului ca l-am gasit.Pe roata dintata mare scria poansonat [1/2 " 40 chain] cea ce sigur inseamna 1/2 inch si am gasit la Magazinul reprezentanta Ruris la 57 lei.Dar 1/2" este o marime standard si cred eu raspandita si  la motociclete si s-ar gasi la acel magazine deoarece si lantul meu zdranganeste foarte urat deoarece s-a alungit foarte mult

Buna.
Asa cum v-am promis atasez desenul tehnic pentru cositoarea cu disc. In desen este si schema cinematica pentru a se intelege modul de asamblare a pieselor componente. Astept pareri de la voi. Am costruit si roti metalice si remorca, dar nu am apucat sa le fotografiez pentru a le posta. Sper sa reusesc. In momentul in care va fi gata cositoarea rotativa (cand va fi nu se stie) o voi posta si va voi spune si cum merge. Eventual un filmulet.

PUIU, on 13th June 2011, 09:40, said:

Spune-mi si mie cat ai dat pe roti?

60 ron pe ambele

Edited by PUIU, 17 June 2011 - 10:43.

Se vede ca e campania in toi, cine mai are timp de scris.....ceva upgrad-uri a-ti mai facut la utilaje? sau lasam mai la toamna....