Sfat achizitie logan SH

Sunt in cautarea unui Logan  SH fabricat in  jur de 2011/2012
Si as  dori ceva recomandari.
Ce ar fi de preferat-benzina sau diesel?
Stiu ca  motoarele pe  benzina au fost foarte fiabile. Despre cele diesel ce se poate spune?  Sunt  mai  pretentioase/reviziile mai scumpe?
Care e posibilitatea de "teapa"  la cumpararea unui Logan sh?


Doar cu titlu de exemplu, ce parere aveti de masina asta:
http://www.bestauto....d=1&pictureid=1

Pretul mi se pare destul de mic, o fi avand ceva probleme ascunse(vad ca e DCI)?
Care ar fi un pret al pietii corect ptr ce vreau eu-deci 2011/2012, neaparat cu AC,servo,geamuri electrice pana  in  100.000 km? Nu  ma  intereseaza in  mod  special alte dotari.

P.S. In  momentul de fata posed tot un  Logan din 2006 care cam incepe sa aiba probleme cu rugina si as  vrea sa-l schimb  cu unul  mai "nou".
Bugetul este de maxim 3500 euro. De aia nici nu m-am  orientat spre alte marci.
Caut in  jurul anului ala ptr ca mai noi de 2013 sunt Logan 2 si  imi depasesc bugetul, iar mai vechi de un 2011 n-are rost, ca e prea veche.

Edited by epetroiu, 23 October 2016 - 11:08.

Pretul este mic la acel Logan din anunt.un pret corect pentru un Logan din acesti ani intretinut corect ar fi 4000e.Daca l vinde la banii astia cred ca stie proprietarul de ce.am vandut benzinar in martie cu 50.000.km cu 3200.e farà ac si am fost multumiti amandoi de tranzactie.pretul de achizitie a foct de 4900e.

Tu trebuie sa spui ce vrei: diesel sau benzina.
Nu mai cauta chilipiruri.

 epetroiu, on 23 octombrie 2016 - 11:02, said:

De ce nu dai banii aia avans pentru unul nou?

Benzina cu motor de 1,6.
Cea mai buna varianta.
Cat despre tepe, alege si tu numai un singur proprietar.

 Sef-chenko, on 23 octombrie 2016 - 11:10, said:

Pai as inclina catre  benzina,  ptr ca am avut tot  benzina si nu i-am  pus altceva  in afara de  ulei, filtre si schimb de distributie. Si  merge  in continuare perfect, problemele incep sa apara la caroserie.

 Marius3k, on 23 octombrie 2016 - 11:14, said:

Da, e si asta o varianta  la care m-am gandit.

Si mie mi se pare mic pretul din anunt.Si a zis ca a schimbat distributia acum trei luni;revizii la reprezentanta.Ori nu a respectat termenul de 60.000 km,ori a facut 12.000 km in trei luni ,ceea ce nu mai inseamna ca are km reali

Edited by daniMMM, 23 October 2016 - 11:19.

 alex-2011, on 23 octombrie 2016 - 11:10, said:

Pretul corect din punctul tau de vedere. Eu, personal, nu as da mai mult de 2000 EUR pe un Logan. In anunt zice ca poate sa  verifice in service deci nu vad care ar fi problema.

ce e asa grav la rugina aia, nu se poate repara? nu te mai primeste la itp? nu vad de ce il schimbi.

Dai masina actuala la buy back , mai pui si diferenta si iei un Logan nou = cea mai buna afacere posibila .

eu am la serviciu un Logan mai vechi, 2007. Diesel, 1.5.
Trage, 0 probleme la motor ( si are 256.000, din care 150.000 am condus eu ), comsum mic, de 4%.
Caroseria e mai pacatoasa, mai scartaie o portiera, dar la 6.000 km lunar, pe drumurile patriei e ok.
Depinde pentru ce o cumperi. Eu as recomanda cu placere

iar Logan,  iar vad preturi de 4000 pe un logan care nou a costat 6 mii. eu unu, logan  vad ca solutie doar pt taxi sau naveta.

Edited by geo_fly, 23 October 2016 - 13:40.

Nu stiu cat de mari sunt problemele masinii tale actuale dar ca idee cred ca ai putea sa mai bagi ceva bani in ea si sa o pastrezi mai ales ca o cunosti, stii ca nu are probleme(in afara de rugina) si poti avea incredere in ea. Asa sa iei un alt Logan cu cativa ani mai nou dar despre care nu stii nimic e mare loterie, sunt sanse destul de mari sa iti faca mai multe probleme decat cel actual. Masinile bune se gasesc greu pe piata sh. Recomandarea mea este sa il pastrezi pe cel actual si sa il mai pui la punct sau cum a zis cineva mai sus sa il vinzi, mai pui ceva si iti iei unul nou (ratele vor fi destul de mici daca mai ai si diferenta in afara de ce iei pe loganul actual). Nu recomand buy-back pt ca ti se va oferi prea putin pe masina actuala.

 geo_fly, on 23 octombrie 2016 - 13:39, said:

Pai  iarta-ne pe astia muritorii de rand care nu avem zeci de mii de euro de dat pe o masina
Si cel mai ieftin logan actual costa peste 6000 prin rabla, asta daca prinzi. Fara rabla si cu toate optiunile duce spre 8-9.000.
Pe care, din salariul mediu pe economie, mai greu ii strangi.

Edited by epetroiu, 23 October 2016 - 14:26.

epetroi la 4000  euro îți iei o masina mai confortabila.  pana la urma tu tot Logan ai. ce rost are sa dai 4000 pe un logan mai nou cu  5 ani decat a ta.

 geo_fly, on 23 octombrie 2016 - 15:09, said:

Adica un jaf ordinar sh de jermania cu milionu de km in bord , dar e confortabila cand stai in ea in ... parcare .

 geo_fly, on 23 octombrie 2016 - 15:09, said:

Pai nici eu nu vreau sa dau 4000. )
Mie Loganul mi se pare suficient de confortabil. Sunt obisnuit cu el, are costuri de  intretinere mici(revizia uzuala de ulei o fac si singur, etc).
Are sens sa schimb cu ceva mai putin vechi,  ptr ca de la un moment incolo uzura  isi spune cuvantul la orice masina, nu doar rugina e o problema ci si faptul ca multe alte componente au durata de  viata depasita.

Edited by epetroiu, 23 October 2016 - 16:35.

 cobi1, on 23 octombrie 2016 - 16:23, said:

prietene,  aberezi