frana masini noi

Este adevărat ca masinile noi franeaza mai repede decât cele mai vechi ?

Depinde ce masini si cat de vechi.
Fred&Barney sigur aveau probleme...

Pt micsorarea distantei de franare lucrurile s-au imbunatatit considerabil.

Pornind de la generalizarea franelor pe disc, marirea diametrelor discurilor, aparitia ABS, pana la imbunatirea anvelopelor (materiale si pattern).

nu, nu este adevarat, astea mai noi din cauza vopselei metalizate care este aerodinamica si are perlele alea rotunde in ea, ( nu cred ca de scoica) nu poate frana la timp, in schimb cele vechi au antena pe capota si se opresc mai repede...

Si continua cu sistem de siguranta automata, gen prevenire impact.

In general distanta de franare este mai redusa la masinile moderne. Alte tipuri anvelope,  franarea controlata de computer, etc.

Da, masinile mai noi franeaza mai bine din urmatoarele motive.
1. suprafata de contact e mai mare din cauza cauciucurilor mai late
2. sistemul de franare a devenit mai performant prin mijloace tehnice discuri de frana mai mare, discuri ventilate, discuri pe spate
3. sistemul de franare a devenit mai performant prin mijloace electronice ca ABS, ESP, sistem de franare de urgenta, franare automata in caz de pericol, etc.

forta de frecare nu depinde de marimea suprafetei de contact
dar depinde de forta de apasare, de materialele care fac contact (anvelope vs asfalt ud, uscat, pete de ulei), de discuri, de placute.... sunt o duzina de variabile
masinile noi au si anvelope noi, ceea ce duce la imediat la ideea ca au frane mai bune fata de o vechitura cu anvelope coapte, ceea ce nu e musai asa

 aeon, on 26 august 2016 - 21:09, said:

ba depinde si inca cum, lasa teoria de liceu, practica e alta
pune roti inguste de 155 (cum avea Dacia 1310) pe o masina moderna de clasa medie (Passat, Mondeo) sa vezi cum intra ABS la cea mai mica apasare de pedala iar fara ABS o sa patineze ca sania
un sistem de franare modern poate exercita o forta de franare mult mai mare decat poate suporta suprafata de contact asa ca cea mai mare limitare este fix suprafata de contact si toata gestiunea este in sarcina ABS-ului care incearca sa doseze franarea in functie de suprafata de contact

Edited by Kroghy, 26 August 2016 - 21:13.

Eu nu inteleg rostul intrebarii, adica ar fi culmea sa franeze mai rau decat masinile mai vechi.

Eventual intrebarea putea fi pusa sub forma '' de ce masinile noi franeaza mai bine decat cele vechi?".

Da, cele noi franeaza mai bine decat cele vechi, dar limitele de viteza raman aceleasi indiferent de masina, radarul tot te ia chiar de franezi mai repede si speri sa fi scapat, iar liniutele tot tragic se pot termina...asta in caz ca asta era defapt scopul intrebarii tale ca eu altul nu vad

Edited by Darkman48, 26 August 2016 - 21:17.

loganul nou franeaza mai prost decat un A4 de acum 15 ani

Masinile noi conduse de iresponsabili ating frecvent viteze mai mari in trafic decat cele vechi conduse de pensionari. O Dacia 1300 frana in mai putini metri de la 80km/h la 0 decat un Porche de la 200 km/h. Adica totul e relativ.

Edited by StrictSecret, 26 August 2016 - 21:33.

 Mur, on 26 august 2016 - 21:12, said:

un golf de acum 15 ani franeaza mult mai bine decat un Logan fabricat luna trecuta
probat

sistemele de franare au evoluat, dar pana la urma totul se reduce la costul initial al masinii, clasa din care face/a facut parte, nu e doar masina nou vs masina veche

Edited by aeon, 26 August 2016 - 21:36.

 aeon, on 26 august 2016 - 21:36, said:

Pai nu zic nu, dar initiatorul n-a pus problema de un versus intre masini noi de buget si masini vechi scumpe la vremea lor.

Ce a intrebat el suna mai mult a ''este adevarat ca Volkswagen-urile noi franeaza mai bine decat Volkswagen-urile vechi?"

 traiannnnn, on 26 august 2016 - 20:30, said:

Da, din experienta iti spun ca franezi si cu calcaiele pe asfalt cand e sa protejezi bijuteria (aka masina noua). Cu aia veche ii dai bufna sa intre pana la plasele, ca oricum e junghi si nu se cunoaste indoitura noua printre celelalte vechi.

 aeon, on 26 august 2016 - 21:36, said:

  Nu cred.
Mai da-l dreaq de golf ca e plin forumul de problemele lor.
Nu zic ca Loganul e cea mai buna masina dar nu poti sa compari una noua cu una de 15 ani care sta numai cu capota ridicata.
Am si eu cunostinte care credeau ca sunt super masini pana le-au cumparat...acum le-ar da foc.

Edited by alexa32, 26 August 2016 - 22:15.

Alea noi frinează ca si cele vechi, funcție de șofer.

O masina bine intretinuta va frana pana in ultima zi la fel de bine ca in prima .
Acum depinde la ce te referi prin "nou" si "vechi" - la sistemele de asistare, la pompele simplu circuit ...?
Loganul franeaza foarte bine daca este intretinut cum trebuie, cauciucuri bune (Continental, Michelin) nicidecum opinci Kormoran sau altele iar daca tot s-a pomenit de masini premium (indiferent anul fabricatiei premium tot premium ramane) si la Logan se pot monta kit sistem franare la 18 mil. si deja vorbim altfel .
Lichidul de frana la multa lume este for life ca asa stie el de la...placute frana cu 15 lei setul ca nu are rost mai mult , discuri de frana date la Dorel la strung sa le netezeasca santurile - normal ca nu mai merg ca la nou. Daca intram la sistemul franare spate acolo e dezastru , 2 din 50 soferi mai desfac macar la 5 ani sa curete si 1 din 50 stiu ce se si intampla acolo intervenind periodic pentru reglaje, schimburi etc.

Edited by xilo, 26 August 2016 - 23:03.