skoda octavia nu mai porneste

Cristos a inviat si sarbatori fericite tuturor!

In speranta ca cineva are chef de stat pe forumuri zilele astea, cer si eu ajutorul la urmatoarea problema:

Skoda Octavia 1,9 2008, 195.000 km - miercurea trecuta am mers bucuresti-campina, totul ok, la sosire/parcare nimic dubios. Vineri, cand sa plec la plimbare, nu mai porneste. Adica: electric functioneaza tot,  dar era aprins, pe galben, martorul de ulei.

Cer indicatii la telefon: verific joja, completez cu 1/2 din bidon plin de ulei - nimic, tot nu porneste (in afara de martorul respectiv, care nu mai apare).

Exista ceva ce as putea verifica eu ? Nu e nimeni prin zona cu tester si as vrea sa evit sa vina cineva de la bucuresti pentru asta, nu stiu cand ar putea fi , costuri etc

PS: masina a fost scanata/testata in dec 2015 si (aproape sigur) si saptamana trecuta, cand am dus-o la service pentru inlocuirea unui far

Merci frumos si petrecere buna!

Edited by irina2014, 01 May 2016 - 16:26.

incearca sa infunzi admisia de aer cu ceva  , ( o carpa ) si incearca...

 gazeluta, on 01 mai 2016 - 16:44, said:

ma uit si pe net unde e admisia de aer, dar daca ai putea sa imi dai ceva indicatii..

multumesc mult!

Tare aia cu completatul uleiului ...altfel mototrul se roteste cand dai la cheie?

in sensul asta o faci sa traga doar motorina si trebuie sa porneasca.....

irina: nu mai fa nimic ca numa prosti ti s-au spus sa faci

intercepteaza tubul care intra in filtrul de aer ... , daca nu reusesti  , scoate filtrul de aer  ( e fff simplu ) si infunzi acolo inainte de intrarea in galeria de admisie

 Octavian_SK, on 01 mai 2016 - 16:46, said:

da, se roteste...

Cam nasol atunci; trebuie sa chemi pe cineva care sa pricepe; posibil sa fie injectoarele

 Octavian_SK, on 01 mai 2016 - 16:52, said:

Merci, Octavian! Ramane, deci, pentru dupa sarbatori...

 irina2014, on 01 mai 2016 - 16:53, said:

Cel mai bine asa, Sarbatori fericite, las ca masina se repara ea mai incolo

 Octavian_SK, on 01 mai 2016 - 16:52, said:

probabilitati sunt multe , dar ce am propus eu este foarte eficient ( fara daune colaterale ) si la indemana oricui -costuri zero , bineanteles , procedura se aplica doar in situatii de urgenta

Edited by gazeluta, 01 May 2016 - 17:01.

Pompa de motorina moarta?

 gazeluta, on 01 mai 2016 - 16:56, said:

Multumesc

 ericmario, on 01 mai 2016 - 16:59, said:

Cred ca m-am aventurat cu topicul asta, pentru ca nu ma pricep deloc, deloc, nici ceva simplu sa fac, cum a sugerat Gazeluta

Va multumesc frumos tuturor ca mi-ati raspuns

 gazeluta, on 01 mai 2016 - 16:47, said:

???

Uita complet despre astuparea admisiei. Sau incearca sa-ti astupi nasul si gura cu ceva timp de 30 de secunde si apoi pune-te in locul masinii si gandeste-te daca tu ai porni.

Amperaj insuficient la baterie (adica invarte, dar nu suficient de "vioi") - boala clasica la bateriile vechi; aer prins pe circuitul de combustibil - necesita "aerisire" la filtru sau pompa; motorina cu apa in exces ; pompa de injectie dusa sau siguranta pompei de alimentare arse (primul lucru de verificat); compresia motorului dusa. Astea ar fi cauzele pt care un diesel clasic nu porneste desi "invarte".

Edited by SIR, 01 May 2016 - 17:26.

 SIR, on 01 mai 2016 - 17:22, said:

Merci!!!

 WaltherP99AS, on 01 mai 2016 - 17:19, said:

BMW 530 d , Lublijana ( slovenia )  opresc in peco sa fac motorina  ,la plecare  masina nu mai porneste  , incerc sa caut ajutoare - preturi de te ustura portofelul....   in timpul asta apare o masina cu nr de CV ( covasna ) unul din  masina imi spune ca lucreaza  ca mecanic auto in Austria , imi da ideea cu infundarea filtrului de aer  , masina mea a pornit , nu am mai oprito  ( motorul ) pana acasa  ,  am mers la serevice si aveam o problema la o pompa  ( nu stiu care ) , am venit cu aceasta idee pentru a ajuta pe cineva - nu vreau sa fiu inteles gresit ......