Prioritate se drum principal

In 2002 s-a introdus "prioritatea de drum principal". Asta presupune ca la o intersectie nedirijata cel care vine de pe un drum "inferior" sa acorde prioritate celui de pe un drum "superior" (national > judetean > comunal > local). Implica sa stii tot timpul nu numai pe ce tip de drum esti dar mai ales cu ce tip de drum te intersectezi. Acum presupun ce merg noaptea prin locuri necunoscute, stiu ca sunt pe un drum judetean, observ ca ma apropii de o intersectie, observ ca este nedirijata, niste faruri din dreapta, reduc viteza sub 50 km la ora si .... acum ce fac ?

Tragi aer in piept, iti faci cruce de trei ori si apesi acceleratia la podea!  

Lasam gluma la o parte si discutam serios!
Ai specificat ca sti pe ce categorie de drum circuli, bun, inseamna ca ti-ai aruncat privirea pe harta si ai idee cu ce categorii de drumuri te intersectezi! Aici intervine ce ai spus:

Quote

!

Am trei cuvinte pentru tine: GPS.

Nu ai cum să ai încredere în indicatoarele uneori inexistente. Harta e bună, dar are anumite dezavantaje în anumite situații (de exemplu: e noapte, ești singur, te rătăcești, nu ai memorie vizuală de elefant să ții minte toată harta, etc).

Edited by OriginalCopy, 21 April 2011 - 08:42.

gniros, on 21st April 2011, 08:47, said:

Eu cred că implică să fie marcat corespunzător. Un drum principal este principal pentru că este marcat ca drum principal. Dacă nu este nici un marcaj, se aplică prioritatea de dreapta.

De obicei daca te intersectezi cu un drum principal vei gasi indicatoare. Mai ales daca pana atunci tu erai pe drumul principal. Situatia descrisa de tine se mai intampla pe drumuri mici, intre sate, dar chiar si atunci e rar sa nu fie diferenta vizibila (latime, asfaltat/neasfaltat) intre doua drumuri si fara semnalizare.
Ati fost in Ungaria? Acolo sunt o multime de intersectii nedirijate in localitati: mergi drept inainte, dintre case iese un drum, perpendicular cu drumul tau si trebuie sa cedezi trecerea ca drumul vine din dreapta. Indicatoare, nici vorba. Foarte stresant.

De obicei, in astfel de cazuri vei intalni semnul intersectie cu un drum fara prioritate.

Iocan, on 21st April 2011, 09:51, said:

Pai da, drumul pe care esti stii ce fel de drum e (national, judetean etc) pentru ca vezi bornele (daca nu sunt prin iarba) dar drumul cu care te intersectezi nu stii ce fel de drum e, mai ales noaptea. SIGUR nu vezi daca e lat sau stramt, asfaltat sau neasfaltat (poate e zapada) si nici bornele de pe celalt drum nu le vezi. Deci nu stii ce rang are drumul cu care te intersectezi. Daca sunt indicatoare gen: intersectie cu un drum fara prioritate, drum cu prioritate, cedeaza trecerea, stop atunci intersectia e dirijata si nu conteaza ce rang au drumurile, se aplica regulile prioritatii intr-o intersectie dirijata.
Dar daca nu e nici unul din aceste semne inseamna ca intersectia e nedirijata. Si asta ar insemna Prioritate de dreapta. Dar prioritate de dreapta acum e doar la drumuri de acelasi rang. Dar cum pot eu sa stabilesc cu ce drum ma intalnesc ? Dupa aspectul drumurilor ? Care imi place mie e drum principal ? Harta ? GPS ? Ce treaba au hartile si GPS-ul cu codul rutier ? Poti spune la Tribunal : "Asa arata harta ?" sau "Asa mi-a zis Vocea    de la GPS ?"

Sa presupunem ca totusi inainte de intersectie sunt niste indicatoare (cele despre localitati) din care deduci cu ce fel de drum te intersectezi dar daca a trecut cineva pe acolo si a pus un indicator nu putea sa puna si un "cedeaza trecerea" si un "intersectie cu drum fara prioritate" ?

Domnilor, de ce nu se mai găsește nicăieri, bașca în tot Codul Rutier, nicio precizare despre viteza maximă admisă pe străzile secundare din localități?! Știe cineva unde se poate afla așa ceva?!

Pe indicatoarele de pe strazile respective ai cautat?

MelosNegros, on 23 noiembrie 2017 - 13:37, said:

Se respecta limita de viteza din localități, daca nu exista indicatoare sa specifice alta limita.

@gniros
nu exista "codul rutier", exista doar oug 195 din 2002 si regulamentul de aplicare

in regulamet:
"Art. 135
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:
a ) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum national venind de pe un drum judetean, comunal sau local;
b ) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local;
c ) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local;
d ) cand urmeaza sa patrunda intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu fata de cel care circula in interiorul acesteia;"

p.s. denumirea de "drum principal" nu exista in legislatie ci doar in "baladele" populare
p.s. bis: doar unele sanctiunile sunt principale...
p.s. drum principal/ secundar e in clasificarea de la primarie dar are legatura cu organizarea nu cu circulatia rutiera.

Edited by arg, 23 November 2017 - 16:13.

@arg ai observat sper, ca postarea la care ai raspuns e din 2011!

nu, nu am observat.... dar intrebarea e de actualitate si cum pisici a ramas din 2011 titlul "Prioritate se drum principal"

Edited by arg, 23 November 2017 - 16:50.