Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
DRUJBA, MOTOFERASTRAU - Partea a II-a
3 votes
Last Updated: Feb 27 2018 15:37, Started by
schwaig
, Jan 20 2011 15:23
·
0
0
#5401
Posted 27 October 2015 - 21:03
|
Este o chinezarie ca toate celelalte ruris, hercules, etc. Deci piese ieftine la tot pasul dar parca a cedat prea repede la o caruta de lemn
|
#5402
Posted 28 October 2015 - 11:06
|
Utilizatorul a spus ca un vecin a umblat si la reglaje.
In urma s-a postat cum se regleaza carburatorul.Eu as incerca mai intai un reglaj dupa verificarile de rigoare ale aprinderii starii pistonului si a filitrului de benzina. |
#5403
Posted 28 October 2015 - 16:11
|
neverback, on 27 octombrie 2015 - 11:45, said:
tatal meu la cei 72 de ani ,a luat o mica teapa de 600 lei cu drujba STEEL STIHL .au venit sarlatanii la tara cu o duba plina de panarame de drujbe dastea si i-au pacalit pe bietii batrani de pe ulita ca doar ei erau acasa la amiaz ,seara a urmat festivalul drujbelor  m-am prins de cap cand am vazut pe ce a dat 6 mil . Bineinteles ca nu a taiat cu ea o caruta de lemne si picat nu mai avea putere,de pornit pornea dar in lemn nu tragea , si-a mai bagat un vecin nasul la reglaje acum nu mai porneste deloc .merita incercat sa o repar sau sa o arunc la gunoi ca-mi fac val pe cap  [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/IC4j4FrRRfg?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Edited by xander16, 28 October 2015 - 16:16. |
#5404
Posted 28 October 2015 - 16:35
|
Drujbă de asta am și eu. Scrie Stern pe ea. Merge foarte bine(consumă cam mult). Acum o săptămână am constatat ca pornește greu și se îneacă după ce o porneam(până se încălzea). Am rezolvat-o cu o bujie nouă. Acum pornește imediat și parcă are putere mai mare.
|
#5405
Posted 28 October 2015 - 17:03
|
Octavian_A, on 28 octombrie 2015 - 16:35, said:
Drujbă de asta am și eu. Scrie Stern pe ea. Merge foarte bine(consumă cam mult). Acum o săptămână am constatat ca pornește greu și se îneacă după ce o porneam(până se încălzea). Am rezolvat-o cu o bujie nouă. Acum pornește imediat și parcă are putere mai mare. |
#5407
Posted 28 October 2015 - 18:39
|
Am scos de la iernat jonseredul pt.a taia aprox.2,5 steri lemn foc nu mai gros de 20 cm si lungi de aprox.4 m...consum 1,5 litri benzina din care 0,5 l ramasi de la cosit cartofii...
Timp cred ca vreo 2 ore singur si cu o raceala ce ma chinuie de vre o saptamana fara dorinta de a ma parasi Imi mentin parerea ca,porneste mai greu ca H136 si ca putere nu sesizes oarece putere in plus 2,5 cp fata de 2 cp (H136) ..in rest merge bine,e usoara,ergonomica si mai ales ...rosie  Astept turometrul din china sa vedem cum is reglajele |
#5408
Posted 29 October 2015 - 11:36
|
are cineva un ms440 care cand sta la relanti i se invarte lantul, daca ii dau relantiul mai mic se opreste si nu mai porneste, daca i-l dau la loc porneste si tot la fel se invarte cand nu este in sarcina, astazi m-a sunat ca dupa ce a taiat ceva lemne cu ea, adica dupa ce s-a incalzit se opreste, din ce am citit pe la americani ar trebui dat relanti-ul mai mare putin, aveti ceva idei la ce ar putea fi? pe mine ma bate gandul sa cred ca trage aer pe undeva
|
#5409
Posted 29 October 2015 - 11:49
|
Daca sta in relanti si se invarte lantul.....sunt doua variante
1. Relanti prea mare 2 arc ambreiaj slabit(uzat) |
#5410
Posted 29 October 2015 - 15:51
|
Pe langa ce a zis @mettre adaug:
Aceste simptome ar putea avertiza un inceput de sfarsit al filtrului de benzina( si chiar un filtru de aer usor colmatat, chiar daca pare curat). Verifica amanuntit cele doua filtre. Daca acestea sunt in regula, incearca un reglaj din jiglerul "L". Mai intai desurubezi 1/6-1/4(a.i sa dea sa moara) si apoi strangi "T" pana sta frumos la relanti. Daca nu vrea asa, incerci invers: dupa ce slabesti "T", mai strangi "L"-ul pana functioneaza rotund la relanti. Oricum eu cred mai degraba are nevoie de mai multa benzina la relanti("L"-ul mai trebuie desurubat) si de aceea nu mai porneste. Edited by RazvanGL1, 29 October 2015 - 15:52. |
|
#5411
Posted 29 October 2015 - 17:07
|
L partial colmatat???????Nu jiglorul in sine ci gaura-locasul?????
|
#5412
Posted 29 October 2015 - 22:17
|
mettre, on 29 octombrie 2015 - 11:49, said:
Daca sta in relanti si se invarte lantul.....sunt doua variante 1. Relanti prea mare 2 arc ambreiaj slabit(uzat) sincer problema asta cu arc ambreiaj slabit n-am mai auzit-o dar nu zic ca nu e plauzibila, poate sa-mi explice cineva ce se intampla daca sunt arcurile uzate? |
#5413
Posted 29 October 2015 - 22:33
|
Daca s-au muiat arcurile, se vor destinde suficient cat greutatile ambreiajului sa atinga de clopot la turatii mai joase( de obicei ambreiajul cupleaza undeva peste 3500-3800 rpm)
Edited by RazvanGL1, 29 October 2015 - 22:44. |
#5414
Posted 30 October 2015 - 19:22
|
Scuze Boiere de off, dar vroiam sa spun ca citeam niste postari de prin 2011( ce mai vremuri) si imi e dor de multi dintre cei activi de atunci, printre care si domnii @TGB, @clespet si @zippo care nu prea ne mai onoreaza cu prezenta...poate mai stie cineva ceva de dumnealor
Edited by RazvanGL1, 30 October 2015 - 19:25. |
#5415
Posted 01 November 2015 - 11:06
|
xander16, on 28 octombrie 2015 - 16:11, said:
Merita facuta, Cu toate ca a mai fost postat in urma, strange suruburile L, H, T la maxim si le desfaci invers acelor de ciasornic L=o tura si jumatate H= o tura cam asa este la chinezarii, O pornesti vezi ca va porni turata, apoi umbli pe T il desurubezi usor pana sta la relanti si mici modificari intre L si T pana se aude frumos si rotund motorul. Pe urma o incerci in lemn vezi cum se comporta acum depine si de drujba cat de uzata este mai strangi cate un pic H-ul. Bafta. [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/IC4j4FrRRfg?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] multumesc frumos de sfaturi ,intentii am incercat sa fac ceva dar la prima sfoara s-a rupt sfoara din demarou am desfacut-o si am vazut acuri pe acolo am zis pas i-o duc inapoi la tata sa o puna in loc de peste pe televizor  pe mine ma depaseste operatiunea eu ma pricep doar la motoare de porsche  si la cele care au pana in 2 suruburi . multumesc ,bafta si mult rumegus
|
|
#5416
Posted 02 November 2015 - 12:05
|
RazvanGL1, on 30 octombrie 2015 - 19:22, said:
Scuze Boiere de off, dar vroiam sa spun ca citeam niste postari de prin 2011( ce mai vremuri) si imi e dor de multi dintre cei activi de atunci, printre care si domnii @TGB, @clespet si @zippo care nu prea ne mai onoreaza cu prezenta...poate mai stie cineva ceva de dumnealor |
#5417
Posted 02 November 2015 - 15:13
|
Se gaseste la Petrom un ulei de amestec Petrom Bike 2T sau ceva asemanator. A folosit cineva la drujba asa ceva pentru a face amestecul?
E ceva de capul lui sau distruge motorul? |
#5418
Posted 02 November 2015 - 17:37
|
Ar trebui sa scrie pe bidon la ce se utilizeaza.Dupa denumire cred ca e pentru scutere.
De ce nu folosesti o marca consacrata ? |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.