Groapa ucide

remier, on 29th March 2010, 10:33, said:

Rezonez perfect cu cele scrise de dumneavoastra.
Trebuie insa sa va aduc la cunostinta si faptul ca motociclistii cu evacuari sport (zgomotoase) sunt o minoritate. O evacuare sport se livreaza in general cu un db-killer (un dispozitiv care atenueaza zgomotul la turatiile de oras).
A mea motocicleta are evacuare stoc insa la turatii mari evident face urat.
Tine insa de bunul simt al fiecaruia sa nu duca motocicleta in turatii mai noaptea si sa dea in treapta superioara.
Este o chestiune de bun simt. Oricat de mult imi plac motocicletele, noaptea vreau sa ma odihnesc caci a doua zi trebuie sa fiu la birou.

Orice campanie inteligenta impotriva "forjatorilor de noapte" isi va gasi sprijinul si in randul comunitatii motociclistice din Romania. Daca v-ati fi interesat ati fi vazut ca acesti manelo-ciclisti sunt rau blamati pe forumurile cu specific motociclistic.
Trebuie insa sa intelegeti ca nu poti, pur si simplu sa condamni o intreaga comunitate pentru actiunile unor cretini cu puta mica.
Se discuta, la un moment dat, de formarea de niste brigazi, in randul motociclistilor care sa-i ia de urechi pe tembelii astia.

Va dati seama ca este extrem de fustrant sa tot organizezi marsuri, sa tot explici opiniei publice de ce motociclistii sunt mai expusi in trafic. Investesti timp, bani, nervi tociti in astfel de actiuni de constientizare pentru ca, la o ora mai tarziu, un astfel de idiot sa-si bage picioarele in toata munca ta in momentul in care face ture noaptea pe Vacaresti in 13000 de ture. Sau chiar in noaptea actiunii cu pricina, SMURD-ul sa-l dezlipeasca pe unu' de pe cine stie ce stalp pentru ca a ratat curba avand 130km/h in oras.

Insa forjatori de noapte nu sunt numai in randurile motociclistilor. Sunt o gramade de "cazane" pe patru roti, "tunate". Eu "am pe unu'" in cartier care si-a pus pe Golf 4 evacuare sport de motocicleta, si anume, Yoshimura pentru Yamaha R1.

Cretini sunt o gramada. Nesimtirea este cel mai mare dusman al nostru. Si faptul ca, in tara asta, "telefonul este la putere".

Opinia publica isi pune prea multa incredere in faptul ca o viteza mica de deplasare a unui vehicol creeaza efectul de " piua " in fata mortii.
Un stalp lovit cu masina la un 50km/h, fara centura, si va dati seama ce se poate intampla...
Este un subterfugiu usor folosit din nestiinta de cauza.

In ceea ce priveste gropile, chiar si la viteza mica iti pot cauza decesul. Este vorba despre mecanica accidentului. Daca dai cu capul intr-un stalp la un, sa zicem, 50km/h, cu tot cu casca pe care o ai in cap, nu te vad bine deloc.
Ceea ce multi nu inteleg, nici in randul motociclistilor, este faptul ca toata inertia de impact trebuie sa se disipe pe o suprafata de cativa centimetri. Aceasta stare de fapt face ca orice impact cu un corp dur, indiferent de viteza, sa aiba potential de fatalitate.
Intr-o groapa este foarte usor sa dai, un moment de neatentie, poate survenit si din faptul ca, stiind ca mergi incet, te simti mai indreptatit sa lasi garda jos... motocicleta intra in voblaj (miscare iesita de sub control al ghidonului pe directia stanga-dreapta) si esti pe jos.

Exista si o vorba printre motociclisti: "Peste o anumita viteza, echipamentul nu face decat sa te arate bine in sicriu!".
Mai trebuie deasemnea specificat si faptul ca testele de rezistenta pentru castile moto sunt facute la viteza de 4 si7 m/s (8.9 and 16 mph; 14 and 25 km/h).
Doar asta cred ca spune tot.

Edited by webSorin, 29 March 2010 - 10:51.

Remier, relax nenea, incercam doar sa evidentiez faptul ca degeaba sariti sa condamnati in grup pe toti motociclistii, cat timp si pe patru roti sunt destule uscaturi....


@webSorin - cu scuzele de rigoare, semnatura mea a fost copiata de la tine.

Edited by ecotech, 29 March 2010 - 10:52.

La Drobeta Turnu severin la ieșirea spre Craiova este o linie de tren dezafectatã cu groapã imensã. Acolo am fãcut panã dublã și încã alți zeci de conducãtori auto.
La Severin un taximetrist n-a vrut sã dea o declarație în presã nici sub anonimat de frica primariului și a gãștii mafiote. No comment.
Iablanița-Bozovici, județul CS, drumul pur și simplu dispare fãrã nici un indicator și tr trezești cã mașina sare prin tranșee. Dacã ai baftã, rãmâi cu mașina în regulã, dacã nu, te aruncã în vre-un șanț de nu te mai scoate nici dracu.  La fel și pe Clisura Dunãrii Moldova Nouã- Orșova.
Vai de mama ei de țarã.

Edited by sughita_paul, 29 March 2010 - 10:54.

webSorin, on 29th March 2010, 10:39, said:

Nu e necesar sa citezi tot postul meu daca vrei sa-mi raspunzi personal !
E de admirat insa ca putem purta un dialog civilizat, fata de postarea lui "ecotech" despre care nu pot spune acelasi lucru.
Nu am intentionat sa generalizez stiu ca sunt si oameni de bun simt pe 2 roti insa, sunt destui si vizibili, cei care creaza probleme!
Apreciez  ca faceti eforturi sa curatati comunitatea de "tembeli" si "forjatori" de zi sau de noapte si pare solutia cea mai buna, pentru ca aveti mijloacele necesare de ai alerga, opri, pune la punct si chiar "trage de urechi".
Nesimtirea si mentalitatea ca avand tupeu, bani si dand telefon cui trebuie, nu mai trebuie sa respecti legea si pe cei din jur, dauneaza in toate domeniile in Romania. Si aici intra si cei cu masini bengoase sau chiar cu rable dar lipsiti de educatie si bun simt, care au devenit  "spaima soselelor"
Cine greseste plateste, e adevarat, pacat insa ca de multe ori mor si oameni complet nevinovati din cauza lor.
Trebuie sa ne asumam si noi personal, si sa-i facem si pe ceilalti sa inteleaga ca legea e lege pentru toti.
Iar distractia mea nu trebuie sa afecteze pe altcineva si nici invers.

Edited by remier, 29 March 2010 - 11:17.

Remier, eu nu inteleg o treaba: cum poti tu sa te apuci sa generalizezi cand si tu faci parte dintr-o categorie plina de uscaturi? Nu am motor, nu am condus niciodata unul insa iti zic sincer, marea majortitate a soferilor nu au absolut nici o treaba cu asiguratul, nimic, nada, pauza! Astia in Bucuresti nu se uita nici de masini, d-apai de motoare. Cu ce va incurca nene motociclistii atat de tare? Cat de greu este frate sa lasi spatiu intre benzi incat sa incapa o motocicleta sau sa va pliati oglinda cand vedeti ca nu au loc? Eu am facut chestia asta si nu mi-au cazut nici oo-le si nici gradul, doar am primit un semn de multumesc. Si mai lasa replica cum ca motociclistii nu sunt vazuti din cauza vitezei, este cat se poate de FALS, eu eram sa daram ca boul o domnisoara cu un scuter care mergea perfect regulamentar iar eu o impingeam de pe banda. Ecotch si WebSorin au dreptate, motociclistii nu sunt vazuti pentru ca nu se uita nimeni dupa ei.

In plus, cand mai veniti cu impresii despre viteza, atasati si avizul metrologic pentru radarul folosit la determinarea acelei viteze si atestatul de "radar uman".

Cat despre zgomot, cum sa-ti povestesc, locuiesc in Dorobanti, cartier de fita maxima unde fiecare masina ce o intalnesti seara are cel putin 4 tobe de esapament toate fara filtre. Zgomotul acelor masini nu mai este deranjant? Zgomotul liniutelor facute pe 4 roti, noaptea, nu mai este deranjant??

Edited by closchkutza, 29 March 2010 - 11:38.

closchkutza, on 29th March 2010, 11:37, said:

Nici eu nu pot sa inteleg cum poti si tu si altii sa scrieti ceva fara sa cititi bine, macar ceea ce e scris in ziua respectiva, chiar trebuie sa repet pentru fiecare in parte ?!
Am scris destul de clar si romaneste:

"Nu am intentionat sa generalizez stiu ca sunt si oameni de bun simt pe 2 roti insa, sunt destui si vizibili, cei care creaza probleme!"

"Nu spun ca nu ai si tu dreptate, sunt si multi soferi care conduc cum spui, ma mir si eu cand ii vad in trafic facand prostii, dar nu sunt eu raspunzator pentru ei, ci aceia din politie care le-au dat carnete.
Vad si eu cate accidente se intampla zilnic din cauza vitezei, a lipsei de experienta si a teribilismului si ma cutremur !
Dar asta e o alta discutie pentru ca stim totii cum se fac azi scolile de soferi si cum se i-au carnete cu spaga, si asta e valabil si la motociclisti."

"Nesimtirea si mentalitatea ca avand tupeu, bani si dand telefon cui trebuie, nu mai trebuie sa respecti legea si pe cei din jur, dauneaza in toate domeniile in Romania. Si aici intra si cei cu masini bengoase sau chiar cu rable dar lipsiti de educatie si bun simt, care au devenit "spaima soselelor" "

"Trebuie sa ne asumam si noi personal, si sa-i facem si pe ceilalti sa inteleaga ca legea e lege pentru toti.
Iar distractia mea nu trebuie sa afecteze pe altcineva si nici invers."

Eu am spus ce se intampla la mine pe sos Giurgiului, nu stau in Dorobanti sa stiu cum e acolo noaptea.
Daca te deranjeaza fitzosii cu masini, fa ceva, reclama, fa o petitie, o campanie impotriva acestora, nu imi reprosa mie ca fac parte din aceiasi categorie de soferi nesimtiti !

Edited by remier, 29 March 2010 - 12:12.

remier, on 29th March 2010, 13:10, said:

Si aici intervine un alt aspect interesant:
Anul trecut, in urma sesizarilor facute de cetateni, consilierii de la primarie, in pur stil romanesc, au venit cu propunerea de interzicere a circulatiei motocicletelor pe timp de noapte.
Adica pe ideea, ce nu intelegem, interzicem. Noroc ca Politia, tocmai Politia ne-a dat dreptate si masura comunista propusa de capetele netede din primarie nu a fost impusa (asta in urma multor intalniri "la nivel inalt" intre reprezentantii motociclistilor, politia rutiera si "adormitii" din primarie).
Asta pentru Bucuresti.
In alte orase insa, asemenea masuri au fost impuse.

Doar pentru ca suntem motociclisti si, ca orice categorie participanta la trafic avem uscaturile noastre, in viziunea "boborului" si "conducatorilor mult iubiti" trebuie sa ni se interzica accesul noaptea prin Bucuresti.
Va dati seama ce discriminare vine de aici, si ma simt indreptatit, in cazul impunerii unei astfel de solutii comuniste, sa dau statul in judecata la CEDO, UE etc. pentru discriminare.
Atat timp cat motocicleta mea are avizul RAR, are talon, eu am carnet pentru care am sustinut un examen (iar la moto, nu merge faza cu 200 Eur pentru a fi declarat admis), si deasemenea, am asigurare RCA obligatorie si un ITP valabil, iar evacuarea este stoc (adica asa au facut-o japonezii aia de la kawasaki), sau am toba sport insa am montat db-killerul care vine cu un act care atesta si aproba uzul stradal.... adica sunt in completa LEGALITATE conform regurilor voastre, legilor date de voi, astia din guvern... ma face sa cred ca aveti ceva cu mine personal si ma simt discriminat.

Cu atat mai mult, in momentul in care eu (...sa presupunem...) nu am alt mijloc de locomotie inafara de motocicleta (ca nu toti am avut "succesuri anterioare") si, Doamne fereste, am o urgenta si trebuie sa ajung pe timp de noapte undeva, iar, interdictia voastra imi cauzeaza efecte morale si financiare, ma simt indreptatit sa va cer si astfel de daune. Sau poate vin de undeva departe, din "tarile cu apa calda", sa zicem, si, ma prinde noaptea in orasul in care "voi" interziceti circulatia motocicletelor...
Iar cand tribunalul asignat o sa vada ca exista lege (impotriva forjatoarilor nocturni), exista resurse umane si logistica precum si tehnica necesara controlarii fenomenului, insa "voi", alegeti calea discriminarii... o sa-mi dea castig de cauza si sentinta finala o sa va faca o gaura in buget de iar va trimite Boc in concediu fortat.

Mi se pare corect ca toti participantii la trafic sa se bucure de aceleasi drepturi si obligatii.
Motocicletele sunt zgomotoase, "cazanele tunate" pe patru roti, nu sunt. O asemenea atitudine discriminatorie nu va avea castig de cauza in fata nici-unui tribunal.

Edited by webSorin, 29 March 2010 - 13:27.

belogerer, on 28th March 2010, 16:48, said:

Aha, deci e corect ca nu viteza ucide

De fapt totul e perfect in tara asta, ce ne-am fi facut noi daca, Doamne fereste, am fi avut strazi ca lumea,  canale la nivelul strazii sau chiar cu capace, niste autostrazi ceva, un sistem de transport pe calea ferata la standardele secolului 21 si macar 1-2 circuite speciale gen Nurburgring unde pasionatii de viteza (adevaratii vitezomani) sa-si astampere setea de adrenalina.

Edited by CLAXON, 29 March 2010 - 15:40.

Mda, pe langa capace de canal si gropi, mai nou a aparut prin Cluj o noua distractie: speedbump-uri nesemnalizate. Acum, cand ma refer la speedbump, varianta clujeana arata asa: ditamai fasie de asfalt, de aproximativ 30 de cm inaltime, cam un metru latime, peste tot drumul. Pe ele au fost vopsite ceva marcaje albe, dar cred ca va imaginati si voi cat au tinut.

Ei bine, unele nu sunt semnalizate regulamentar. Am luat una cu 60km/h, sa vezi ce placere e pentru motor    O chestie de genul te poate termina fara nici o problema.

Asa erau inainte la intrarea in portul CT , tot de'astea cica sa le iei cu 5km/h dar dadeai cu ea de pamant.
Ca sa nu atinga pragurile trebuia ca masina sa nu faca nici un pic de balans , dar le'au scos dupa .

remier, on 29th March 2010, 12:10, said:

Asa cum tu bagi toti motociclistii in aceeasi oala si ii repriosezi lui WebSorin ca face parte dintr-o comunitate plina de uscaturi, astfel neavand dreptul sa aibe pretentia de a fi tratat cu respect in trafic, asa fac si eu. Care este diferenta?

ecotech, on 30th March 2010, 09:07, said:

speedbump-uri de 30 cm inaltime ???......(asa, cam cat doua borduri inaltime) cam un metru latime peste tot drumul...???
n-or fi fost de-a lungul drumului ?...poate erau niste refugii de la statii de  tramvaie
sau ai gresit unitatile de masura ?

Edited by remier, 30 March 2010 - 10:00.

O sa fac poze sa vezi. Deocamdata iti fac o schita.

Problema e ca le-au pus inclusiv in intersectii, dar nu numai pe drumurile secundare, ci si pe alea cu prioritate! Acum inteleg sa le pui pe alea secundare, la intrare in intersectie, pentru a te obliga sa reduci la minim viteza si sa nu intrii ca bolundul in careva care circula regulamentar. Dar pe drum cu prioritate, ce sa caute asa ceva?

Ca sa nu mai povestesc despre alea care sunt puse pe drumuri cu panta destul de abrupta, si pe banda de urcare

Cea de pe str. Becas o facut ceva stricaciuni, pana au apucat sa o semnalizeze (au amplasat-o, apoi au stat pe cur 2 saptamani pana au pus marcajele si panourile de semnalizare). In acest interval, au ramas acolo ceva bai de ulei, telescoape si un Cagiva Canyon care si-a luat zborul impreuna cu pilot  


 speedbump.JPG   18.91K   14 downloads

Edited by ecotech, 30 March 2010 - 10:25.

ecotech, on 30th March 2010, 10:23, said:

Poate 30 mm inaltime, daca ar fi 30 cm, nu ar mai trece pe acolo nici camioanele !
Cate masini vezi tu sa aiba garda la sol (pragurile) mai sus de 30 cm ?
Pune mana pe o ruleta sau rigla si o sa vezi ca 30 de cm e cam cat 2 borduri.

remier, on 30th March 2010, 11:50, said:

Doar un TAB poate trece peste o denivelare de 30 de cm fara sa se zgaltaie in mod serios !

On topic:  Gropila a ajuns  si la Fagaras,sa speram ca isi atinge scopul si pleaca,imagini mai jos.




[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/r9N_MRU-Gs8?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]