Barkas

heloo, heloo

fiti buni si spuneti de unde pot achizitiona un Barkas B1000 1970-1990?

spor

din ungaria .
nu mai gasesti bune. motoarele in 2 timpi se duc destul de repede. cred ca ajuta si marimea caroseriei.
pe la noi majoritatea care mai merg au motor de dacie. mai mult sau mai putin omologat

 undercoverbrother, on Mar 21 2008, 17:57, said:

  danke!  da` mai caut...eventual un VW t1  sau t2 da` astea si mai greu de gasit...

ehei, cati cauta t1 split-window. is scumpe si destul de darapanate. unul restaurat e scump rau tare.
t2 ai avea sansa sa gasesti dar tot asa, in stare destul de rea.
t3 a devenit deja un clasic modern ca sa zic asa.sunt multe in stare buna. au inceput deja sa fie cautate si cred ca pretul daca nu este in crestere va fi cat de curand. mie imi plac alea cu faruri dreptunghiulare.

Alea cu faruri dreptunghiulare sunt Caravelle

 glofiizz, on Mar 21 2008, 20:43, said:

in NL sint destule si multe bune. incearca la http://www.marktplaats.nl/     auto's oldtimers

gandeste-te ca trebuie sa vina calare pe ea de acolo ca doar nu o aduce pe platforma. mi s-ar parea o mare aventura .
... la vreo un an dupa ce ajung cu ea

 undercoverbrother, on Mar 29 2008, 11:53, said:

ai sa rizi, dar multe sint ca noi si merg de rup.aici o masina mai veche de 25 de ani  nu mai e masina, e parte din familie si ca atare ingrijita. nu platesti taxe, asigurarea e in jur de 90€ pe an numai sa ai grija de fier. si in plus nu te injura nimeni ca mergi cu 80km/h.cel putin pe mine nu m-a injurat nimeni in ultimii 15 ani decit in RO.
P.S. pina in RO faci cam 35 ore cu pauze cu tot cu viteza asta

Edited by gusteru, 31 March 2008 - 21:30.

 gusteru, on Mar 31 2008, 21:28, said:

De acord cu tine, nu sunt de acord cu cei care rad de Barkas.
Eu am unul de 10 ani si nu am bagat aproape nici un ban in el ca intretinere. Doar benzina cu ulei, si merge saracul asa cum spui cu 80 de km pe ora, constant si nu m-a lasat niciodata in drum. Am batut cu el toata tara, am trecut prin vaduri si am urcat pe drumuri de munte acolo unde nu reuseau decat tractoarele. Am carat nisip, piatra, ciment, lemne, si alte materiale, de am facut doua case, si-a scos banii saracul de zeci de ori. Acum face parte din "familie" si nu ma indur sa-l dau. Daca ar fi si la noi ateliere unde sa-i schimb motorul cu unul de Golf, as face asta imediat, si l-as pastra si l-as face frumos asa cum sunt multe care circula in Franta sau Germania.....dar traim in Romania si ma astept oricand sa dea o lege sa nu mai pot circula cu el.
Raman un fan al Barkas-ului, chiar daca unii spun ca arata ca un frigider Fram mai mare !
Al meu arata asa >>>
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/57/08/87/imgp3110.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

dar as vrea sa pot sa-l fac sa arate ca cele care circula si acum in vest >>>
asa>>>
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/57/08/87/barkas10.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
sau asa >>>
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/57/08/87/b113_110.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
sauasa >>>
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/57/08/87/800px-10.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
sau asa>>>
[ http://i47.servimg.com/u/f47/11/57/08/87/800px-11.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

@remier: O intrebare. Stiu ce inseamna matoarele in 2 timpi, au nevoie de piese f. bine fabricate sa tina mult. Deci: Cam la cat timp trebuie crapat motorul, schimbat segmenti si altele de genul asta?

 Solvogn, on May 26 2008, 15:46, said:

Sa nu uitam ca totusi e masina nemteasca, si asa cum a fost gandita e ideala in orice situatie.
Eu il am de 10 ani si l-am pastrat asa cum a fost conceput. Inca nu a fost necesar sa-i schimb nimic la motor.


Pentru Andrei >>>

Quote

Eu locuiesc tot in Bucuresti, al meu Barkas e cu 5 locuri in acte, dar in spate am mai pus doua banci laterale unde mai pot transporta la nevoie 4+4. Intre aceste banci am montat un "pod" astfel ca dedesupt pot pune bagaje, iar deasupra se poate dormi foarte bine in concedii. E un mare avantaj fata de un cort daca merg la munte si ploua,  iar in privinta sigurantei nu mai spun. Am stat de multe ori in zone salbatice la munte unde ne-au vizitat ursii sau alte animale ale padurii.
E o masina utila in orice situatie, am carat cu ea piatra, grinzi si alte materiale urcand pante pe unde doar tractoarele puteau ajunge, am trecut prin vaduri si ape fara probleme.
Nu m-a lasat niciodata in drum, iar ca intretinere nu e pretentioasa deloc, doar benzina si ulei, 2 cabluri de ambreiaj si un disc, rulmentii la o roata, si cateva reglaje la platine in 10 ani de cand o am.
Acum o folosesc mai rar, m-am gandit la un moment dat sa-l vand pentru ca mai am doua masini, dar nici chiar la pret de tico nu-mi vine sa-l dau, asa ca il pastrez in continuare, pana va aparea o oferta decenta.

 glofiizz, on Mar 20 2008, 23:55, said:

de la mine daca te intereseaza mail [email protected]

pe aici am postat si ceva despre el si e si o poza de anul trecut prin Cheile aBicazului

 remier, on 16th June 2008, 12:28, said:

A fost si s-a vandut, deci nu mai e de actualitate mesajul de mai sus !

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/3WW_OO01kAg?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]