Resetare interval Service

Sunt curios daca se poate reseta intervalul de service la un Mercedes Sprinter din butoane, problema este ca are bord model 2003 iar masina este 2000, mi-a fost resetat o data , prima oara au incercat din butoane si apoi au spus ca nu merge din butoane si ca doar prin calculator si l-au resetat prin calculator sunt curios daca totusi o alta posibilitate de resetare

100%nu merge din butoane

am un Audi A3, 1.9 TDI, din 2000, mi-a aparut pe bord SERVICE, scris cu rosu si litere mari. banuiesc ca vrea sa o duc la service. daca nu o duc si ma mai plimb asa cu ea ce se intampla? daca o duc la service, ce imi fac aia la ea? ce imi schimba? ma costa mult?

multumesc

nuu, crezi tu ca vrea la service mititica? se poate sa te inseli   faptul ca vrea la service se poate datora unei multitudini de factori, incepand cu cazul cel mai fericit in care pur si simplu stie ca e timpul sa schimbi ceva filtre, ulei  chestii de genul asta (nu stiu daca A3-urile din 2000 stiu sa faca asta, sa ceara la service cand e timpul), se poate sa ti se fi ars ceva nesemnificativ, o sonda, ceva, dar de asemenea poate fi si ceva mai serios. dar asta nu vei afla decat la service, asta daca nu cumva vrei sa ii lasi pe baietii de la coltul blocului sa se uite (eram sarcastic). Insa aia nu se vor apuca de nici o reparatie pana nu iti vor spune care e problema si nu vei autoriza, asa ca in cel mai rau caz, daca masina nu e luata de la noi sau nu mai e  in garantie (si ma indoiesc ca mai e) vei plati o taxa de constatare sau cum i-o zice.

Asa ca  pune frumos mana si du masina in service

la orice masina (nu stiu daca si la loganul lui maximusro) e setata optiunea asta care avertizeaza aspura reviziei anuale...daca aparea OIL insemna ca ai depasit distanta normala parcursa cu acelasi ulei...mergi la service...daca masina are 150.ooo de ex. vezi ce trebuie schimbat la ea in functie de ce scrie in carte ca trebuie sa schimbi la 150.000 km...ulei / filtre/bujii/lichid de racire/placute de frana...te poate costa de la 3 la n milioane de lei vechi

 plesu_flavius, on May 31 2007, 01:30, said:

Exact.  

Acel mesaj in sine, nu inseamna absolut nimic. Counterul a ajuns la numarul de kilometri setati pentru urmatoarea revizie.
In mod normal, la revizii se schimba ulei, filtre, si alte consumabile. Se poate intampla ca acele consumabile sa fi fost deja schimbate,
dar couterul sa fi ramas ne-resetat. Desigur, poti foarte bine sa ai si surprize neplacute la revizie; poate trebuie schimbat un burduf de planetara,
poate ai pierdut niste suruburi ce tin masca aceea de plastic de sub motor, un pivot, cap-bara, poate conttati ca un furtun de frana e pe duca ... (etc).

 jamalex2000, on May 31 2007, 22:47, said:

 plesu_flavius, on May 31 2007, 02:30, said:

O fi racita ?     Daca ii fac injectii ?  
Glumesc, dupa cum ai scris, nu m-am putut abtine.
Sint sigur ca nu o ai de mai mult de 10.000 km.
"Service" inseamna multe, dar mai bine spune de cind o ai, sa stim ce sa-ti spunem.

Pai dau eu o banuiala:

A3 din 2000, motor 1,9 TDI?

Adusa de afara, minim 200k de kilometri.

Pai si cum, ti-ai luat Audi si-ti pui problema de costuri in service? Dar vaaai, incredibiil.

Mergi in service ca urla dupa revizie... Si daca kilometrajul afisat nu arata ca s-ar apropia de revizie, atunci poti banui cum sta si cu km reali
Daca era alta problema se aprindea SERVICE + un alt martor ca sa indice problema detectata.

Edited by 1Q_Giku, 03 June 2007 - 16:01.

am inteles. va multumesc. cred ca e o problema de 'revizie la un anumit nr de km'. ma anunta: "service in 1000km", "service in 900km" ... s.a.m.d. .. "sercive in 100 km" iar acum scrie sec SERVICE (cu rosu, pe fundal rosu)

P.S.: 1. o am de 1 an si cica are vro 170.000 km
P.S.: 2. daca mi-am luat audi, nu inseamna ca am un car de bani, cat sa nu ma ingrijoreze costurile

Edited by MAK, 03 June 2007 - 17:56.

Cam asta si era ideea, daca nu ai un car de bani, nu-ti lua masina pretentioasa. Romanu sufera de opulenta fara insa vreo baza reala.

La Audi revizia se face la 170k? Daca nu, vezi ca poate nici kilometrajul nu este chiar cel real.

Bafta la rezolvat problema.

Giku, tragi niste concluzii aberante doar pt ca tu ti-ai luat masina populara "0 km"
Daca si-a luat omul Audi n-ar trebui sa-l mai intereseze de bani ? Indiferent cati bani ai, daca sunt munciti te intereseaza si ultimul leu cheltuit.
Si ca sa te linistesc, la masina aia "pretentioasa" costa mai putin reviziile decat la reno-ul tau.
Daca tie ti se pare un A3 din 2000 o masina "opulenta" si greu de intretinut afla ca se intretine la fel de usor ca un golf 4 pt ca dpdv mecanic sunt identice.

Edited by Mig VWFan, 06 June 2007 - 10:24.

 1Q_Giku, on Jun 3 2007, 18:05, said:

exagerezi. inceteaza.

daca masina e cumparata din germania probabil are intervale service de 30k sau 2 ani. la cum ii stiu pe nemti, le fac un pic inainte de 30k, pe la 27-28, pt ca 2k sunt kilometri de facut si intr-o saptamana, pt cineva cu dieselar.
asadar, indicatorul de service nu are nici o treaba cu km reali.

ps: dar ce te faci daca omul a facut revizia dupa intervalul de timp, nu de km? sa zicem ca a facut 2 ani la 131k km si atunci i-a facut revizia si resetat service interval. iar iti scufunda teoria, este?

Ba merge si din butoane. Cum te uiti la bord in stanga jos a ceasului de km se afla un buton. acum atentie:

pune contactul si apasa imediat de doua ori butonul
ia contactul
apasa butonul si tine-l apasat si pune contactul
dupa cca 10 sec o sa apara un nou interval de service urmat de un beep
elibereaza butonul si ia contactul  

succes

 adilimbau88, on May 11 2007, 21:42, said:

incearca asa

Exact ca mai sus este si la clasa A. Nici eu nu am reusit de prima data, greseam la succesiunea operatiilor .
Bafta.

Salut! Cum spune si titlu, am un T5 din 2004, la care imi arata "service" ori de cite ori pun contactul. Se poate rezolva fara interfata? Am auzit de la niste  prieteni ca s-ar putea, altii ...ca ba!

 Marius3k, on Dec 4 2007, 11:41, said: