Releu de protectie

Asa cum promiteam cu cateva zile in urma, am facut si un mic tutorial despre relee de protectie.
De ce este bine sa aveti un releu de protectie pe faruri. claxon, electromotor, etc. ? Foarte simplu: in momentul in care este un releu de protectie montat, consumatorul nu mai este alimentat de blocul de lumini, contactul cu cheie, etc. Tot consumul este suportat de releu. Astfel, in cazul farurilor, prin contactii blocului de lumini, intensitatea curentului este de ~10A. In cazul releelor, consumul este de cativa mA. Avantajul este evident: blocul de lumini rezista mai mult, singura sansa de a se defecta fiind sa se sparga/rupa ceva in el (deci defect mecanic). Trecem peste povestioare si explicatii direct la subiect, aratandu-va cum se monteaza un releu pe faza scurta, cu scurte explicatii pentru montarea acestuia si pe faza lunga si claxon. Asadar...

Un releu de protectie are de obicei patru sau cinci pini. Noua de sunt de folos doar cei patru pini, cel de-al cincilea fiind folosit doar in cazuri speciale, care nu fac obiectul acestui articol.

In imaginea atasata se prezinta schema releului (imaginea 1) si amplasarea pinilor (imaginea 2) Astfel, pentru punerea in functiune, avem nevoie de un plus permanent/prin contact, o comanda, un consumator si un fir de masa. Acestea se conecteaza astfel:
plusul permanent/prin contact se conecteaza la pinul 30
comanda se conecteaza la pinul 85
consumatorul se conecteaza la pinul 87
masa se conecteaza pe caroserie

daca doi dintre pini am stabilit de unde vin si unde pleaca, sa vedem ce facem si cu restul de doi:
in cazul in care releul se monteaza pe faza scurta, se scoate firul galben din tabloul de sigurante si se conecteaza la pinul 85, iar la pinul 87 se leaga o bucatica de fir pana la tabloul de sigurante, in locul unde intra firul galben. ATENTIE!!! scoateti firul galben care este singur. Daca nu sunteti sigur care este, verificati si tutorialul despre tabloul de sigurante
in cazul in care se direste montarea releului de protectie pe faza lunga, firul galben este inlocuit de firul verde, pentru claxon, se scoate firul maron din mufa blocului de lumini, si pinul 87 se conecteza in locul acestuia.

Daca nu va iese ceva, apelati cu incredere la forum o sa fac tot posibilul sa raspund cat mai repede

salut

m-am kinuit de mi-au iesti okii...vreau sa conectez 2 proiectoare, am releul, am contact, nu stiu cum sa fac legaturile

am pus pe direct contact - proiectoare si se aprind, prin releu nu am reusit..

daca ma ajuti dau o bere !!!
ps : Dacia 1310

Edited by boggy_03, 15 October 2006 - 17:24.

 boggy_03, on Oct 15 2006, 18:23, said:

uite o schema care te-ar putea ajuta, face ce vrei tu - inlocuirea comenzii directe cu una prin releu. vezi ca 87A e de fapt 87 in cazul tau, nenea a gasit un releu mai ciudat

http://www.armchair....lays/index.html

PS sa fie un cico  
PPS daca vrei proiectoarele sa se aprinda doar cu pozitiile sau cu contactul pus tre' sa iei curentul de alimentare a releului de pe sursa respectiva (la POWER FROM FUSE BLOCK)

Edited by dafsa, 20 October 2006 - 11:04.

Care ma ajuta shi pe mine cu releul de la alternator.. .e pus de un "inteligent" shi e foarte aiurea...E un releu cu 4 pini .. 2 pt alimentarea bobinei ... 1 pt intrarea de curent... shi unul pt iesirea de curent... (cred) .. daca imi spunetzi care fire de unde le iau shi unde le duc ar fi frumos

[quote name='i0nutzb' date='Jul 26 2003, 20:06' post='114804']
Asa cum promiteam cu cateva zile in urma, am facut si un mic tutorial despre relee de protectie.
De ce este bine sa aveti un releu de protectie pe faruri. claxon, electromotor, etc. ? Foarte simplu: in momentul in care este un releu de protectie montat, consumatorul nu mai este alimentat de blocul de lumini, contactul cu cheie, etc. Tot consumul este suportat de releu. Astfel, in cazul farurilor, prin contactii blocului de lumini, intensitatea curentului este de ~10A. In cazul releelor, consumul este de cativa mA. Avantajul este evident: blocul de lumini rezista mai mult, singura sansa de a se defecta fiind sa se sparga/rupa ceva in el (deci defect mecanic). Trecem peste povestioare si explicatii direct la subiect, aratandu-va cum se monteaza un releu pe faza scurta, cu scurte explicatii pentru montarea acestuia si pe faza lunga si claxon. Asadar...

Un releu de protectie are de obicei patru sau cinci pini. Noua de sunt de folos doar cei patru pini, cel de-al cincilea fiind folosit doar in cazuri speciale, care nu fac obiectul acestui articol.

In imaginea atasata se prezinta schema releului (imaginea 1) si amplasarea pinilor (imaginea 2) Astfel, pentru punerea in functiune, avem nevoie de un plus permanent/prin contact, o comanda, un consumator si un fir de masa. Acestea se conecteaza astfel:
plusul permanent/prin contact se conecteaza la pinul 30
comanda se conecteaza la pinul 85
consumatorul se conecteaza la pinul 87
masa se conecteaza pe caroserie

masa este pinul 86? daca nu atunci pinul asta la ce foloseste ? ms anticipat

ce mai am prin calculator

da cind releul e pus in functiube el trebuie sa faca zgomot???sanu??

 erst09, on Mar 20 2009, 18:24, said:

Nu. Trebuie sa faca cel mult un "click" la anclansare.

Vreau sa leg si eu un releu sa nu mai distrug butoanele de la geamurile electrice dar nu imi dau seama cum, unde il leg ca sa nu mai fie intensitatea asa mare sa nu mai faca flama, releul este cu 4 pini...Multumesc!

Buna ziua, va rog putin ajutor,in legatura cu un Opel vectra c 1,8 16v, am si eu nevoie de schema explicita cu releele din modulul de confotrt,
pt ca am cumparat masina de curand, si am observat ca acest releu lipseste, datele acestuia sunt: are 4 pini, R14, la pinii paraleli are numerele 86 si 85,
iar la cele perpendiculare,87 si 30.
va multumesc anticipat.

Am si eu o plroblema. In schema de la instalatia electrica am 3 relee de protectie. 2 pentru lumini FL+FS si al treilea este langa alternator. Si acum vin intrebarile:
1. la releul de FL cum trebuie sa pun firele? Am un fir galben pe un papuc, doua fire galbene pe un singur papuc, un fir maro (claxon cred) si masa (negru)
2. al treilea releu ce rol are? o sa vin si cu culoriile sa ma ajutati sa le pun corect, corespunzator

Multumesc

Un mic ajutor va rog la un releu pinul 30 87 înțeleg unde vine 86 find - care pot pune la caroserie pinul 85 cum leg la un buton ca sa meargă claxonul în ce fel vin firele

Edited by Csaloka, 07 August 2018 - 19:38.