Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Cazier judiciar online

Banane

Robot pornire auto

vanzare auto PF catre PJ - la dis...
 Tensiune instabila generator Panzer

Identificare tip conector auto

Cronica carcotașilor vindea ...

eroare declaratie 100
 Dilema spalare masina iarna

Rovinieta - pot plati pana la ora...

Rack gantere

Tester ștergere eroare Renau...
 Cine trebuie sa faca sapaturile p...

Curs initiere QA tester

Tomorrowland, w2 (28-30 July 2023)

Sfat achizitie masina noua 40-45k...
 

SFAT (Admitere R.A.R)

- - - - -
  • Please log in to reply
13 replies to this topic

#1
mexa98

mexa98

    New Member

  • Grup: Candidate Members
  • Posts: 3
  • Înscris: 22.01.2023
Salutare, am fost prins fara inspectie ITP si acum trebuie sa trec RAR-ul.
Insa masina are 2 bube, singurele de altfel. Si ma intreb daca aveti idee daca poate sa treaca RAR-ul cu rugina asta sau trebuie sa o fac? Stiu ca accepta daca nu era rugina foarte mare sau gaură in tablă!
Astea sunt elementele afectate:
https://postimg.cc/gallery/1Ndn5r0

#2
96Flo

96Flo

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 425
  • Înscris: 18.03.2014
Verifica inainte frane, directie jocuri, lumini, nu pare ceva grav, curata si da cu putina vopsea la culoare.

#3
tomcatsk8

tomcatsk8

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 580
  • Înscris: 05.07.2022
Nu trece daca nu cureti, chituiesti un pic si dai cu putina vopsea la culoare, chiar si la pensula fina.

#4
rim80

rim80

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,922
  • Înscris: 06.04.2020
N-are nicio treaba rugina de pe aripa masinii cu inspectia RAR. Acolo se verifica in primul rand autenticitatea (corespondenta dintre acte si seria masinii) si apoi starea tehnica propriu-zisa, adica sistemele de franare, electric, directie. Desigur ca trebuie sa iei in calcul ulterior si remedierea portiunii afectate de rugina, dar nu este motiv de respingere la inspectie.

#5
Ann0nyym0us

Ann0nyym0us

    Arrogant bastard

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 17,228
  • Înscris: 15.12.2009

View Postrim80, on 22 ianuarie 2023 - 17:56, said:

Desigur ca trebuie sa iei in calcul ulterior si remedierea portiunii afectate de rugina, dar nu este motiv de respingere la inspectie.

Si daca-i da foaie de revenire in 30 zile, ii platesti tu tinichigeria? Ca tare mi-e teama ca nu-i ca tine, si o sa ii respinga masina pentru rugina in zonele alea. Mai ales ca nu-s puncte de rugina, sunt suprafete considerabile.

@initiator, ia macar un convertor de rugina si un spray pe culoare si ocupa-te un pic de suprafetele alea.

Edited by Ann0nyym0us, 22 January 2023 - 18:09.


#6
adisz

adisz

    Targu Mures

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 22,454
  • Înscris: 07.11.2006
Romanu' inventiv foloseste ultima inventie in domeniul tinichigeriei: folia sau autocolantul. Sau penultima inventie: spray-ul cu vopsea.

Dar tare mi-e teama ca motivul neprezentarii, unul deliberat, desigur, la inspectie este altul. Pune masina la punct si vei trece ITP-ul. Cel putin acum ai vazut ca si norocul are limitele lui.

#7
sftp

sftp

    New Member

  • Grup: Candidate Members
  • Posts: 20
  • Înscris: 11.01.2023
De obicei cam fac nazuri la rugina la praguri.
Incearca sa o acoperi cumva. Sunt si variante ieftine pe la diverse ateliere particulare. Poti rezolva cu un pret ce porneste de la 50 de euro.
Sau daca vrei cat mai ieftin, o poti face si singur si platesti doar materialele, gasesti si vopsea la culoare pe la diverse magazine specializate care le fac pe comanda, e cam 100 lei un tub.  

View Postadisz, on 22 ianuarie 2023 - 19:20, said:

Dar tare mi-e teama ca motivul neprezentarii, unul deliberat, desigur, la inspectie este altul.
Teorii prostesti.
Cunosc oameni care au uitat pur si simplu ca expira, si nu doar la ITP ci si la permis auto.
Nu toata lumea are viata atat de plictisitoare incat sa stea sa piarda timpul sa verifice toate rahaturile birocratice zilnic sa vada daca nu cumva expira ceva in ziua aia.

Fiind obisnuit sa faci ITP la doi ani, cand au modificat la un an aveai si inca ai mari sanse sa mergi fara ITP fara ca sa iti dai seama.

#8
mariusyale

mariusyale

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 566
  • Înscris: 19.12.2011
Sunt unele service-uri care iti face o verificare inaintea itp-ului.Afli ce probleme are feratanu.
Remediezi ce este rau (placute ,bucsi, pivoti sau ce o fi)   Faci un spray la culoarea masinii.
Apelezi la un prieten care se pricepe sau la un vopsitor.Vezi ca sub rugina aia lipseste din metal.
Dupa ce cureti rugina vor fi gauri .Cu sau fara tinichigerie o rezolvi (in stilul romanesc).
Nu te baza ca ai masina ,,buna".ITP-ul ti-l vor face acolo la RAR si nu merge sa te ,, descurci".
Risti sa ramai cu feratanu ca obiect de muzeu.

#9
dan210

dan210

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,821
  • Înscris: 24.06.2006

View Posttomcatsk8, on 22 ianuarie 2023 - 17:53, said:

Nu trece daca nu cureti, chituiesti un pic si dai cu putina vopsea la culoare, chiar si la pensula fina.
asa exigenti sunt la RAR?

#10
alin2pas

alin2pas

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,109
  • Înscris: 29.01.2008
https://www.rarom.ro...oads/RNTR 1.pdf
Pagina 109:

Quote

G. Deficiențe la caroserie datorate coroziunii
Deficiențele la caroserie datorate coroziunii vor fi evaluate în funcție de soluția constructivă a
caroseriei:
1. Autovehicul cu caroserie autoportantă
2. Autovehicul cu șasiu portant
1. Autovehicul cu caroserie autoportantă
În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de
elementul caroseriei:
a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se
coroziuni străpunse) ale elementelor detașabile ce compun caroseria (capote, aripi, uși) dar de o anumită
dimensiune și numai în anumite zone. Suprafața însumată a deteriorărilor datorate coroziunii ale
elementelor detașabile trebuie să fie mai mică de 2500 mm2
(pentru fiecare element considerat separat).
Această suprafață se va calcula prin aproximarea cu o formă geometrică cunoscută (pătrat, dreptunghi,
paralelogram, trapez sau cerc) a zonelor deteriorate prin coroziune, luându-se în considerare forma
geometrică cea mai apropiată.
Nu se vor accepta deteriorări datorate coroziunii în jurul punctelor de montare pe caroserie a
elementelor detașabile la o distanță mai mică de 100 mm față de punctele de montare.
În cazul capotelor
și a ușilor, în zona dispozitivelor de închidere și a suporților acestora va fi considerată o zonă de siguranță
de 50 mm de jur împrejur. În zona de siguranță nu se admit coroziuni străpunse.
b) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii ale elementelor ce fac parte din structura de
rezistență numai în anumite zone și având o anumită suprafață. Suprafața însumată a deteriorărilor
datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale
elementelor de rezistență trebuie să fie mai mică de 400 mm2 (pentru fiecare element considerat separat).
Această suprafață se va calcula prin aproximarea cu o formă geometrică cunoscută (pătrat, dreptunghi,
paralelogram, trapez sau cerc) a zonelor deteriorate prin coroziune, luându-se în considerare forma
geometrică cea mai apropiată. Vor fi acceptate deteriorări datorate coroziunii numai la următoarele
elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste
coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie
respectiv.
Elementul de caroserie ce trebuie evaluat - Coroziune Acceptată
- Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, chiar dacă există sau nu un montant central - NU

Aripa e ruginită la îmbinarea cu bara spate („mai puțin de 100mm de la îmbinare”) și pragul e ruginit. La RAR nu cred că va trece mașina.

#11
mexa98

mexa98

    New Member

  • Grup: Candidate Members
  • Posts: 3
  • Înscris: 22.01.2023
Va mulțumesc tuturor pentru raspunsuri! Lucrez ca sofer distribuitor in toata țara si din cauza lipsei de timp nu am reusit sa fac ITP-ul, pentru curiosi! Masina e de naveta, pt o distanta de 20km.

Am vorbit cu cineva si o sa incercam cu un petic la aripa, apoi chituit iar la prag putin kit, apoi spray la culoare!
Multumesc inca odata!

#12
ZDNEJ

ZDNEJ

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 266
  • Înscris: 17.01.2013
Dar de pneuri nimic? Sunt zero ,serios ai curaj sa mergi cu masina aia?

PS nu e cu rautate etc.doar sa nu ai probleme la franare cu ele.

Edited by ZDNEJ, 23 January 2023 - 16:49.


#13
if34dmx

if34dmx

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 266
  • Înscris: 03.12.2022
Iti trebuie chit de fibra,dupa care dat cu chit universal fin + niste coli de smirghel diverse granulatii
spray la culoare facut la magazinul de vopsele auto.

#14
mexa98

mexa98

    New Member

  • Grup: Candidate Members
  • Posts: 3
  • Înscris: 22.01.2023

View PostZDNEJ, on 23 ianuarie 2023 - 16:44, said:

Dar de pneuri nimic? Sunt zero ,serios ai curaj sa mergi cu masina aia?

PS nu e cu rautate etc.doar sa nu ai probleme la franare cu ele.


Sunt Michelin, au 3 sezoane. Poate din cauza rumegusului ti se pare, dar sunt intr-o stare foarte buna. Multumesc oricum!

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!

0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate