KIA XCEED PE 1.5 T-GDi Hybrid Electric 7DCT GT Line MY23

Bai băieți,

Pana la urma masina este o combinație de subiectivism + nevoi + pret + dotari disponibile + feeling la TD + fiabilitate observata si cuantificata prin rata de defectiuni la suta de masini + dealer care stie sa isi vanda marfa + noroc + buget disponibil + garantie + modalitati de finantare (kia este singura marca la care impuls leasing oferă finanțare pe 7 ani și rata este mai suportabila) + plecat urechea în stânga și în dreapta la experientele altora + parerile specialistilor avizati. Nu zic ca Kia XCEED este cea mai buna masina de pe piața doar ca aceasta masina a obtinut în cazul meu cel mai mare punctaj luand în considerare factorii mai-sus menționați. Alții pot obține punctaj maxim la mașinile concurente.

Tinuta la drum tine si de roti, balon anvelope, adica zic ca se poate imbunatati (in detrimentul confrmtului).
Cutia/timoneria prcisa si schimbatoru mai tzapan ca la altele din clasa nu place la toata lumea
Mie mi-a placut asa mai dur si precis.

Dar directia e chiar top

Octavian___, on 13 august 2022 - 13:15, said:

stiu că nu toți preferă schimbătorul mai tare sau suspensia dura dat colegul de mai sus zicea că focus nu este fun,și este un neadevăr. Suspensia,cutia și direcția plus aderenta și ținuta de drum o facfoarte fun

DCC08, on 13 august 2022 - 11:35, said:

Incredibile. Si nu pot crede ca cineva este atat de cretin sa dea atatia bani pe masinile alea.
Intr-adevar la ce mi-ai scris aici, nu imi vine sa cred cat pot astia sa ceara pe o masina si iin mod sigur daca cer atat, exista o gramada de idioti care si dau banii aia. Si atunci, comparativ cu exemplele date, stai foarte bine si ai facut "afacere". Imi place XCEED, dar nu credeam ca poate costa atat.
Sa o stapanesti sanatos si fara probleme!

Cat despre poluatorii astia cu Focus e "FUN" ( auzi ce exprimare poate folosi el, te doare mintea ) de condus, ce pretentii sa ai de la ei. Au auzit si ei pe net si la Top Gear si acuma improsca prostia peste tot. Focus e printre sau daca nu, chiar cea mai slaba din clasa ei la confort, numai spun de zgomotul pe care-l face la rulare si insonorizare, dar cand te uiti pe youtube si citesti pe forum, nu ai cum sa faci comparatie cu alte masini daca nu te-ai suit niciodata in Focus sa mergi cu el sau daca pe baza a ce citesti pe net iei de buna iti cumperi masina si ai impresia ca Focus e top.

Mihaitza07, on 14 august 2022 - 11:52, said:

tu credca nu știi ce înseamnă FUN,aici nu r vorba de confort sau insonorizare,e vorba de placerea de a conduce,și în clasa ei focus sta cel mai bine. Ce treabă are ce zici tu cu ce zicem noi? Am avut focus și am condus și alte mașini și nu se compara la ținută de drum ai feeling la condus cu focusul.

Guys...hold your horses!!! Acesta nu este un topic de versus!!! Masina este o alegere personala în funcție de criteriile enumerate mai sus de mine. Cu mașinile asa zise premium, din punctul meu de vedere, mai ales în RO, e alta poveste...Achiziția unei mașini premium (și aici ma refer mai ales la triada germana) tine și de alți factori și anume snobism sau în unele cazuri e un statement. Nowadays...nu mai este diferența atât de mare între premium și non-premium în materie de design, dotări, calitatea materialelor, tehnica. Însă diferenta de pret s-a menținut. La triada germana plătești foarte mult marca. Îmi permit sa imi cumpar și GLA, și X2 (care concurează in gamă cu XCeed) dar nu mi se pare normal sa dau dublu pe o mașină care îmi oferă același lucru ca și XCeed.

Și acum caz concret ca sa vedeți ca, costurile de producție ale unei masini premium nu sunt departe de non-premium dar marca adaugă încă pe atât la preț...Am un prieten care lucrează la o anumita instituție din DE care are un agreement cu triada germana cu privire la achiziția de MB, Audi, BMW cu o reducere de 40% pentru angajați. Acest prieten (am fost personal la livrare) si-a luat un Audi A5 destul de dotat (pret de lista 65000 euro) cu 35000. Chiar credeți ca Audi a ieșit în pierdere la aceasta masina?

DCC08, on 09 august 2022 - 12:09, said:

Nu ai inteles care a fost situatia din topicul respectiv.Da, e vorba despre mine si situatia mea a fost FIX ca a ta, nu difera cu absolut nimic.Mai exact in vara gama Ceed a avut parte de facelift (cred ca asta puteai sa cauti pe internet si te lamureai usor) iar eu am asteptat sa se lanseze facelift-ul si sa o comand, adica FIX cum ai facut si tu.Doar ca ei dupa atata amar de timp (9 luni jumate de asteptare) nu au reusit sa o fabrice pana in vara cand se schimba anul de productie (MY22=model year 2022) cu MY23.
Mai pe scurt, daca si a ta nu o sa se produca pana la anul in vara cand MEREU se schimba anul de productie, posibil sa ti-o anuleze si sa te puna sa semnezi un nou contract pe MY24 insa pe alti bani, asa cum sunt si eu in situatia de fata.
Eu unul sper sa nu fie nevoie si sa o primesti atat tu cat si eu, ca si eu am semnat un nou contract, insa cred ca e bine sa te informezi inainte de toate si sa iei in considerare si aspectul asta de la cineva patit care a fost FIX in situatia in care te afli si tu acum.

vladcosmin, on 14 august 2022 - 18:13, said:

Draga Vlad,

Am inteles perfect situația ta inca de la inceput dar ceea ce spui tu ca se poate întâmpla si in cazul meu este ca în matematică, probabil dar nu posibil. Repetarea unei astfel de situații ar genera un eveniment negativ în bucla care fără sa fiu apocaliptic în gândire ar putea duce chiar la dispariția Kia.

DCC08, on 09 august 2022 - 12:09, said:

Asta incerc sa iti explic, ca nu ai inteles.Si eu am comandat un model nou fix cand s-a lansat iar pretul din contract e FIX, si acum cu noul contract e tot FIX insa tot a fost nevoie sa achit diferenta de pret.Atentie, ma refer la model NOU, nu MY22, MY23, etc (adica an de productie), adica e fix aceeasi situatie ca si la tine pentru ca la xCeed au facut anul asta facelift, nu anul trecut ca la Ceed.Insa repet, sper sa nu ai ghinionul meu.

Cred ca s-a mai "așezat" producția. Poate nu era vrajeala faptul ca au adus inca 40 de roboti la fabrica din Zilina Slovacia si ca productia va creste semnificativ. Ieri am primit data de producție: 13.12.2022. Am comandat în august (luna de comanda octombrie) - XCeed MY23 7DCT 1.5 T-Gdi MHEV GT Line + o gălăgie de opționale. Sper sa fie un Crăciun fericit pentru majoritatea (sau chiar toți) celor care își așteaptă masina comandata de mult timp.

Zilele acestea mai mulți colegi cu Kia 7DCT (am inteles ca automata era problema) au fost informați ca li s-a produs masina.

În plus, pe plan internațional a mai avut loc un eveniment trecut ușor cu vederea de opinia publica. La întâlnirea G20 din noiembrie Biden i-a promis lui Xi ca SUA vor ridica blocada și restricțiile asupra exporturilor chineze de tehnologie.

Bafta sa primesti vestea cea buna cat mai repede! Stiu cum e sa astepti masina noua si sa citesti toate forumurile si manualul de utilizare . Sarbatori frumoase!
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/9hhWhzZd5VM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

A_Stere, on 09 decembrie 2022 - 09:10, said:

Mulțumesc colegu'! Cel mai probabil vinerea viitoare voi avea VIN-ul. Între timp am aflat de ce masina se produce după doar 4 luni de asteptare. Se pare ca inițial a fost un MY22 la care a renunțat cineva și a fost "updatata" comanda pentru MY23 + plus opționale. Astfel, vechimea comenzii era mai mare de un an și a avut prioritate. Noroc chior ca acesta nu am avut în viata mea.

În alta ordine de idei, ai mare dreptate. Am văzut sute prezentari și am răsfoit toate forumurile de sus în jos. Cred ca înainte sa vina masina aceasta nu mai are niciun secret pentru mine.

Hello. Un mic update. Ieri am primit VIN-ul mașinii. Masina a fost produsa pe 12.12.2022 (am evitat la limita data de marți 13 ).
Cel mai probabil voi intra în posesie pe la sfârșitul lui ianuarie caci aștept aprobarea de la Rabla.

Am spus si mai sus dar mai spun o data (pentru a se vedea ca sunt avantajat doar de soarta, nu de producator)...Am comandat în august și ma așteptam să primesc masina tot în August dar în 2023. Însă am aflat ca de fapt comanda mea a fost una la care a renunțat cineva pentru my22 iar dealerul nu a făcut decât sa o "reactiveze" și sa o reconfigureze pe My23. Drept urmare producătorul avea ca data de comanda cea inițială, ianuarie 2022 cred, și a prioritizat fabricația.

Am tot avut second thoughts pana acum cu privire la niște opționale pe care nu le-am comandat (in speță scaunele cu reglare electrica și HDA). Am aflat însă între timp ca spațiul la cap este mai mic daca ai scaune electrice, pe verificate (m-am urcat in xceed cu reglare electrica si xceed cu reglare manuala a scaunelor si sunt cativa cm diferenta...orice cm conteaza caci am peste 2m inaltime) + greutate mai mare cu circa 30 kg iar HDA este extrem de enervant pentru utilizatori. Asa ca nu mai am niciun fel de regret. Masina asa cum am configurat-o eu este perfecta pentru mine.
De asemenea am și confirmarea din mai multe surse ca scaunele din piele normala se încing mai tare decât scaunele din piele întoarsă și până își face ventilația treaba te topești. Oricum nu am avut încotro și am luat din piele întoarsă caci nu poți lua și parbriz încălzit și scaune ventilate (explicația reala este ca nu e loc pentru toate butoanele).

Toate cele bune,
CD

Mi se pare enervanta, daca nu chiar abuziva politica asta Kia cu model year 2x. In fapt ei nu au modificat nimic la masina de la facelift-ul din 2021.
Acest mod mi se pare doar un mijloc de a percepe mai multi bani de la clienti pe comanzi pe care au semnat deja contracte.
Foarte urat din partea lor.
Legat de masina, felicitari si multi km fara incidente.

fmarius0895, on 14 decembrie 2022 - 14:59, said:

Mulțumesc pentru felicitări! Totuși apreciez ca la fl din 2022 s-au schimbat câteva lucruri de design și a apărut gt line care are câteva chestii de design în plus fata de celelalte niveluri de echipare. Cu toate acestea, deși eu am fost beneficiar al politicii lor cu my2...nici eu nu sunt de acord cu asta. Cred ca dacă nu mi se producea masina pana la jumătatea anului viitor atunci și eu as fi fost pus în situația sa renunț sau sa merg pe my24.

P.S. Iti urmăresc jurnalul cu interes caci amândoi avem MHEV 1.5 T-GDI.

fmarius0895, on 14 decembrie 2022 - 14:59, said:

P.S. la P.S. și 7DCT

Cand am cautat masina la sf anului 2021, echiparea GT Line era deja prezenta si uitandu-ma in configurator nu vad diferente.
A, scuze, tu ai XCeed, la care s-a aplicat facelift-ul mai tarziu.
Merci ca urmaresti jurnalul, astept sa vad impresiile tale legate de motor si cutie.

fmarius0895, on 14 decembrie 2022 - 15:56, said:

Pe 12 dec s-a produs masina, pe 21 a facut RAR-ul în RO și pe 3 ianuarie a primit dispozitie de transport de la Curtici la București. Abia aștept sa vina. Tu ce impresii mai poți sa împărtășești despre mașinuța ta? P.S. Un prieten a intrat în posesia unui Ceed GT 7DCT în decembrie și dealerul i-a zis la livrare ca sa dezactiveze SS la plecare și sa tina autohold activat ca sa protejeze motorul și cutia. O noua teorie...

Salutare,
Legat de stop-start mi se pare o imbecilitate sa-l opresti. Parerea mea e ca majoritatea dealerilor habar nu au, nici macar minimal, cum funcționează mașinile. Pe principiul asta cu oprit stop-start nu mai mergi nici in eco sa nu mai faca masina nici sailing, nu?
Legat de auto-hold, el nu protejeaza nimic, el te ajuta pe tine. Indiferent daca esti in auto-hold sau nu, la oprirea pe loc cu piciorul pe frana masina trece in neutru. Sa urmaresti turația motorului la o oprire pe loc.