Protectie moto

In ultima perioada tot aud povesti cum ca au fost furate motociclete, ba din garaje, ba de pe strada, etc.

Ma tot gandesc cum sa fac sa protejam o motocicleta cel mai bine? Casco nu mai este posibil datorita anului de fabricare, dar totusi motorul valoreaza bani buni.

Tot ce tine de legat cu lanturi si alte nebunii nu tine, ca se taie orice imediat.

Ma gandesc ori la o alarma, ori la un GPS-Tracker. Stiu ca hotii in general vin cu antene pentru a bruia orice semnal exterior pana descopera daca motorul are gps-tracker sau nu, dar ma gandesc ca nu toti sunt chiar asa de profi, dar macar sa incerc.

Acum vreau sa aflu de la voi, ce solutii de protectia folositi. Cine foloseste gps-tracker si ce imi poate recomanda?

In primul rand - unde tii motorul ?

 Naijax, on 12 iulie 2022 - 14:51, said:

In garajul subteran al blocului, acolo unde tin si masina si scuterul. Teoretic au acces doar locuitorii, practic hotul intra oriunde.

Un garaj in ... garaj + alarma + camera supraveghere = LOVE
https://www.publi24....05h74ig462.html

Garaj in garaj nu este posibil. Locul este de aproximativ 2x1 si in stanga si dreapta sunt masini. Plus ca trebuie permisiune si asa mai departe.

Camera de supraveghere nu am unde sa o montez. Doar pe motor sau ceva, dar cu accumulatori ca altfel nu am curent. Alarma si gps-tracking-ul este o optiune si caut niste optiuni care sa merite din experiente.

In primul rand pui alarma la motor. Cand o sa de-a sa-l miste, suna alarma. Si daca il ai la subsol, datorita ecoului, va lasa motorul si va fugi. Alarma o poti pune cumva sub sea.
Doi la mana, vezi ca exista blocator de roata. Adica mna, sa taie un lant e ok, dar blocatorul de roata (pe discul de frana) nu prea are cum sa-l indeparteze decat cu flexul...si ala face zgomot.
GPS tracer e bun si ala. Dar ai nevoie de abonament SIM. Dar mna, e bine sa platesti 5 euro abonamentul si sa dormi linistit....mna, am vrut sa zic mai linistit.

Am folosit 2 tipuri de GPS tracker.
Unul luat de la chinezi. A mers un an, apoi a murit. Macar a fost ieftin. Deci nu de tipul ASTA
Al doilea, luat de la un vanzator din Romania - il lauda ca e produs in Israel, calitate. Era de fapt o alarma cu tracker integrat. Pe la 1000 lei. A mers un an si am murit si asta. Bineinteles ca vanzatorul s-a jurat ca sunt primul care pateste, ca toate sunt functionale...vrajeala din asta. Deci nici de tipul ASTA

Acum tin motorul cu ghidonul blocat, o alarma de 80 lei, legata cu lant Abus si cu husa.
Husa il tine oarecum ascuns privirii (nu stie ce tip/model e sub ea), daca incearca sa o scoata porneste alarma. Lantul e pentru cazul in care incearca sa-l salte in vreo duba....
Dar chiar si asa....un hot hotarat nu va putea fi oprit.

Oricum...mult conteaza si modelul, anul fabricatiei..felul in care arata. Cu cat e mai ochioasa motocicleta, mai noua...are magnet mai mare la hoti. Nu stiu daca se risca pentru una mai veche, murdara.

Edited by florinel, 12 July 2022 - 19:16.

Poti sa faci o smecherie...daca nu o folosesti o perioada o dai cu spray tip vaselina si dupa aceea o prafuiesti.
Nimeni nu va fi interesat de o motocicleta veche si murdara....

Aaaa, si o husa care sa o acopere complet nu ii va sari in ochi hotului ce model este. Adica un motor iti sare in ochi daca o vezi cum arata, daca vezi o husa peste un motor, parca nu atrage asa de mult. Chestie psihologica

Ce motor e?

Practic sunt 2 motoare, asta este problema. Imi este frica sa nu raman fara ele direct.

Honda CBF1000F (2012)
Vespa GTS Super Sport 300 (2017)

Ambele intr-o stare optica si technica perfecta zici ca sunt noi.

Blocare la franele de disc o sa fie prima investitie. Ghidonul il tin mereu blocat. La Honda este mai complicat cu ghidonul, ca e mai greu sa o mute asa. Dar Vespa mi-o ridica direct si o baga in camioneta.

Edited by business11, 13 July 2022 - 08:10.

Pune o husa pe ea ca nu ti-o fura. Nu e asa de "cautata". Daca era un BMW mai ziceam, dar, parcare subterana.. e dificil si greu sa furat. Tine-ti banii pentru Aruba

 business11, on 13 iulie 2022 - 08:08, said:

Unde ziceai ca le tii?

vezi deja apar potentialii noi proprietari

 george_eu25, on 13 iulie 2022 - 13:18, said:

Sa schimbi uleiurile

initiator, mai poti sa le urmaresti nu cu un GPS tracker. Poti monta simplu un Apple AirTag. Sunt ieftine, simplu de ascuns si pot fi detectate automat daca un purtator de Apple e in zona.

Edited by tehnics, 14 July 2022 - 09:18.

 Tsunnnami, on 13 iulie 2022 - 08:26, said:

Referitor la cautate, vezi ca BMW-urile, cu exceptia celor supersport (RR1000,etc.) nu se fura. Adica GS-urile & co sunt prea grele si au multa technologie pe ele, in asa fel incat nu sunt foarte usor de furat si nici foarte usor de vandut. Hotii in general fura motoare supersport, naked sau sporttouring, pentru ca se vand cel mai bine. Pe langa asta cele mai usor furate si vandute sunt modelele pana in 6-7000eur.

 tehnics, on 14 iulie 2022 - 09:18, said:

Am cumparat un AirTag si l-am pus sa il testez. Din pacate nu functioneaza absolut deloc cum trebuie.
1) Nu iti arata coordinatele, ci doar unde s-a conectat ultima oara la un produs Apple cu WhereIs? activat. Asa ca practic este imposibil sa il localizezi activ.
2) Am dus motorul intr-o zona rurala pentru niste reparatii si in acelasi timp sa testez AirTag-ul. In 3 zile nu l-a depistat deloc. Hotii in general nu duc motorul direct intr-un oras, mai intai il "prepara" si dupaia il vand, sau il vand pe bucati.

Am trimis ulterior AirTag-ul inapoi.

 business11, on 14 iulie 2022 - 09:57, said:

Vezi, ti-ai raspuns singur la intrebarea: Ce moto sa-mi iau ?

 business11, on 14 iulie 2022 - 09:57, said:

Ok. Nu am avut si n-am testat. Doar am dat ideea.