Dezbatere viteza si poluare in Bucuresti

JurasikMan, on 04 decembrie 2021 - 16:24, said:

Nu-i chiar asa:

Activitățile antropice cum sunt arderea combustibililor fosili și a cărbunelui, activitățile industriale dar și defrișările, utilizarea terenurilor au atins la nivelul anului 2019 38 de gigatone de dioxid de carbon.

Estimările științifice arată că emisiile globale de dioxid de carbon rezultate din activitatea vulcanică ating doar 0.13-0.44 gigatone pe an.

Numai emisiile de pe urma utilizării terenurilor (3.4 gigatone/an) sau rezultate din producția de ciment (1.4 gigatone/an) depășesc de câteva ori emisiile de pe urma erupțiilor vulcanice.

https://www.infoclim...ne-schimb-clima

bobitad, on 04 decembrie 2021 - 15:30, said:

ia fa milioanele aleaX24 de ore si vezi daca pe lac sta bucurestiul.minciuna fara margini

Masinile au o contributie infima asupra poluarii vorbind de trafic . In schimb in jurul Bucurestiului unde sunt ''mii de arzatori'' de cauciucuri...cabluri...plastice auto care polueaza de rup .
Dovada , a fost mega lockdown , nu mergea nici o masina dar aerul era irespirabil .
Problema poluarii o reprezinta gropile de gunoi legale si ilegale care ard gunoaie in permanenta . Daca mai vorbim si de importurile de gunoi majoritatea materiale toxice care se ard , avem peisajul complet .
Eu pe astia care ne otravesc aerul , as proceda ca la chinezi , rezolvare instanta iar familia plateste glontul . Nu e instigare la nimic , doar o dorinta maxima .

Edited by Alltrack, 04 December 2021 - 19:35.

EMPP, on 04 decembrie 2021 - 19:05, said:

https://www.economic...rna_189950.html

Asta e sursa si compania Elcen declara asta. adica na...crezi ce vrei.

si altii: https://www.digi24.r...-pe-ora-1205186

problema masinilor e ca iti polueaza la nas. acum o ora am iesit pe afara, era unu cu laguna diesel,mileniu trecut, asteapta pe cineva, binenteles cu masina pornita. pai pe o arie de 20 de metrii nu puteai respira. stii cat de naspa mirosea si cum simteai in gat.

Edited by bobitad, 04 December 2021 - 19:55.

Subiectul a ajuns la pagina 3.
Iti urez sa fii ignorat, altfel, la 30 la ora pe diesel fara filtru, cum sunt toate cele cu peste 5 ani, o sa arate Bucureștiul ca un furnal.

Adm, on 04 decembrie 2021 - 15:44, said:

Imi pare rau sa te dezamagesc, in CGMB este majoritar #aceeasimizerie... deci ai pe cine injura dar nu pe USR daca se impelmenteaza asemenea prostie
Altfel 30km/h daca restrictionezi viteza maxima vom avea o medie de circulatie in oras de maxim 8km/h in loc de 15 km/h cat avem acum

https://www.gandul.r...strada-19711325

Pai vad că ideea creață cu limita 30 e a lui Nicușor Dan. Personal am prins ura pe USR după toate ideile lor rutiere nasoale. O să votez viitorul partid a lui Orban probabil. 🙃

adrian_r5, on 04 decembrie 2021 - 15:25, said:

Voi nu intelegeti o chestie: NU MAI E TIMP pentru asa ceva.
Ce spun idiotii aia de oameni de stiinta, saracii, e ca ceasul deja a luat-o inainte. Iar lucrurile o pot lua razna exponential. Palavragiii care dau solutii pe forumuri de-astea "naturale" sau nerealiste (gen masini electrice, care polueaza mai mult prin fabricatie) au o problema de analfabetism functional.
Si eu nu vorbesc de Romania, care e un cacat pe harta lumii si un nimic in ceea ce priveste politica mondiala, ci de tari care sunt populate tot de debili mintali care s-au scolit pe wikipedia...

Edited by ursamajor, 04 December 2021 - 20:31.

O masina are consumul ridicat la pornire, cand motorul e "rece" si demaraj, de aici si poluare mai ridicata.

Si poate, copii mai merg si pe jos la scoala!...ca nu i-a fatat ma-sa in masina

Courage, on 04 decembrie 2021 - 15:00, said:

Asta e propunere tipic romaneasca: hai sa schimbam semnul de viteza de la 60 la 50. Gata sefu' s-a rezolvat!!!

In exemplu de traseu dat solutia este construirea de infrastructura , mai ales ca este si spatiu disponibil in zona aia

PS nu sunt trotinetist ...dar nu am ochelari de cal

ccf_cristi, on 04 decembrie 2021 - 20:49, said:

Fara indoiala.....intr-un oras sigur si cu transport in comun ...existent !

Edited by pasilla, 04 December 2021 - 21:06.

"Cea mai mare cantitate de particule poluante la nivelul anvelopelor și a sistemului de frânare este generată de vehiculele grele, incluzând aici camioanele, autobuzele și autocarele. În cazul autoturismelor, cele mai grele dintre ele sunt și cele mai poluante, deoarece pun o presiune mai mare pe pneurile din dotare și le accentuează uzura prin masa acestora. Acest aspect este cel mai îngrijorător, deoarece SUV-urile sunt din ce în ce mai populare la nivel global, iar fiecare asemenea model este mai greu decât hatchback-ul sau berlina pe care o înlocuiește în gama producătorului care l-a lansat."
Sursa: https://www.auto-bil...ele-180615.html

pasilla, on 04 decembrie 2021 - 21:00, said:

Daca plecam de la ideea asta, nici acasa nu e sigur!...ca meseriasul care ti-a renovat casa a uitat sa dea cu amorsa pe tavan si ii pica gletul in cap copilului.
Transport in comun exista, dar sta mai mult pe loc din cauza... ghici din ce cauza!


Vrem transport in comun, dar nu se merge cu el pentru ca nu ajunge repede si nu e nou! Cum sa ajunga repede si sa fie nou daca nu are bani din bilete/abonamente?!
Vrem linii noi de trasee! Dar pe cele vechi se inghesuie lumea numai la ore de varf!...
Nu vrem poluare! Dar ne ducem copii la scoala cu masina personala, chiar daca scoala e la 1 kilometru de casa sau facem un ocol de cativa kilometri cand mergem la serviciu numai ca sa avem motive sa ne plangem din cauza traficului!

Mda...ipocrizie maxima!


Plm, sunt de ras cand spun ca ma duc la paine pe jos aproape 2 kilometri dus-intors!...
Schimbarea vine tot de la noi si de la obiceiurile noastre!...ia lasa masina(fie cu combustie interna, fie electrica!...ca da, curentul electric nu rasare din pamant, e produs cu carbuni in plm) acasa cand te duci sa cumperi diverse. Sa nu care cumva sa zica cineva de greutate, ca se pot face mai multe drumuri, in zile diferite!...ca nu cumperi in fiecare zi baxul de ulei sau sacul de detergent de 10kg

Edited by ccf_cristi, 04 December 2021 - 21:32.

Mda, ce lume ipocrită!
Soția pentru a merge la locul de muncă aflat la 6km distanță schimbă două mijloace de transport, face cam 30-45 minute (doar dus sau doar întors) și dă 11 lei pe zi dus-întors cu transportul în comun (că nu există abonamente). Cu mașina personală face 10 minute. De mai mult de 10 ani se discută de o linie de autobuze electrice care să rezolve problema transportului în comun. E tot la stadiul de discuții. Tot așa a fost la stadiul de planul cincinal pe timpul lui Ceaușescu să facă linie de troleibuze. S-a dus și el cu planul lui cincinal cu tot. Dar poate nu are nevoie de transport în comun, ia o trotinetă electrică sau o bicicletă și face naveta cu ea, vară, iarnă, doar aici în zonă de munte de regulă e timp frumos, nu ninge și nu plouă. Poate să meargă și la cumpărături după 10-11 ore pierdute zilnic cu serviciul (și naveta inclusă) și să mai piardă 2-3 ore (are avantajul că la unele magazine poate merge tot cu trotineta sau bicicleta). De ce să mergem odată la două săptămâni și să umplem portbagajul cu cumpărături? Poluăm prea mult.
Oare ce pot face cei care au și copii mici dacă sunt plecați de dimineața până seara? Dar, de fapt, la ce le mai trebuie copii?
Acasă ne încălzim apartamentul cu centrala termică pe gaze. De când s-a desființat sistemul de încălzire centrală, o perioadă (până s-a introdus gazul) ne încălzeam majoritatea din oraș cu radiatoare electrice (cu excepția fericiților care se puteau încălzi cu sobe cu cărbuni sau lemne), iar iarna când era frig aproape zilnic lua foc câte un cablu sau un tablou electric și dura ore întregi până se repara (dacă se nimerea să fie weekend dura și o zi întreagă). Am fost niște fandosiți, că puteam sta cu cojoacele pe noi în casă și să dormim în saci izotermi, ca exploratorii polari sau ca alpiniștii de pe Everest.
În vacanțe mergem cu mașina, dar ce mare problemă e să mergi cu trenul, chiar dacă faci o zi și o noapte dintr-un colț în altul al țării? Poate chiar mai mult, dacă pui la socoteală timpul pierdut între două legături și cu întârzierile. De fapt, nu e nevoie nici de mers cu trenul în vacanță, că putem merge pe jos în munții din jur, că avem munți frumoși.
De mâncat, ne putem face vegetarieni, că și carnea se produce cu amprentă de CO2 pronunțată.
Am putea trăi și așa până dăm colțul, dar mă întreb, oare cu ce am greșit noi ăștia cinstiți și corecți să ne chinuim așa, iar cei din pușcării să trăiască cu mâncare decentă, la temperaturi acceptabile și având niște condiții pe care suntem obligați de chestia cu drepturile omului să le acordăm? Nu mai bine facem schimb, intrăm noi în locul lor și îi lăsăm pe ei să se chinuie?

În viața asta, când lași un om fără ceva, trebuie să-i dai altceva în schimb, nu poți doar să interzici fără să dai alternative. Dacă interzici chiloții, trebuie să dai voie omului să poarte altceva, altfel s-ar putea să umble în fundul gol.

Edited by alin2pas, 04 December 2021 - 22:46.

r_murphy, on 04 decembrie 2021 - 15:48, said:

Unde este gaz sa foloseasca gaz , unde nu este dar e curent sa foloseasca curent nu lemn ( asa ca mine de ex )
Cacastoare cu fosa bio , ii ieftina fosa jumate de pret dintr-un cazan auto obosit si rupt cu pretentii premium (de acum 20 de ani ).

SpeedDemon, on 04 decembrie 2021 - 15:45, said:

Care fumeaza in casa lor si nu deschid geamul sau hota , e treaba lor dar daca deschid fereastra sau dau drumu la hota: amenda  100k-400k lei

Dar de ce să fie permis fumatul? Desființăm toate plantațiile de tutun și plantăm păduri în locul lor. Copacii absorb CO2 din aer, reducem poluarea.

Edited by alin2pas, 04 December 2021 - 22:49.

se scriu cuvinte degeaba si e pacat ca e sambata seara.

nu se pune problema de asa ineptii gen interzis masini cu o vechime de  11 ani (euro4) sau toate dieselurile (haha)

si daca se va pune problema oamenii se vor mobiliza la urmatoarele alegeri si ii vor schimba pe acesti politicieni care promoveaza asa ceva

alin2pas, on 04 decembrie 2021 - 22:49, said:

Fumatul e "carbon neutral". La fel e si padurea.