Sign In
Create Account
Back to top
 |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Dieselul se reinventează
2 votes
Last Updated: Jun 24 2021 12:05, Started by
neur0
, Jun 23 2021 11:53
·
0
0
#37
Posted 24 June 2021 - 00:19
|
Lasa-i mai sa viseze la diesel si fum ... cine esti tu sa le strici placerea?
|
#38
Posted 24 June 2021 - 01:10
|
Normal, e pana la majoritate, directia e aceeasi, altceva nu exista. Nu e niciodata prostie sa ai grija de mediu. Mda, dar tocmai asta e problema, nu ai deloc grijă de mediu prin mașinile electrice, dacă nu reciclezi deloc acumulatorii, doar îi arunci în Africa pe cei uzați. Nici prin eoliene nu ai grijă de mediu în condițiile în care îngropi palele uzate pt că n ai cum să le reciclezi și nu știi nici ce să faci cu platformele betonate pe care au stat acele eoliene ieșite din uz. O strica la tine, @Andreic, informare mai multa și propagandă mai puțină ? Oricum, propagandă asta agresivă, pe mulți îi antagonizeaza. În fine, vezi tu ce și cum. |
#39
Posted 24 June 2021 - 01:35
|
Mda, dar tocmai asta e problema, nu ai deloc grijă de mediu prin mașinile electrice, dacă nu reciclezi deloc acumulatorii, doar îi arunci în Africa pe cei uzați.
îngropi palele uzate pt că n ai cum să le reciclezi și nu știi nici ce să faci cu platformele betonate pe care au stat acele eoliene ieșite din uz. Iata solutii si pentru pale uzate: https://www.bbc.com/...siness-51325101 Totusi 25 ani viata unei pale produce cat sa merite reciclarea ei chiar si energofaga atat ca trebuie aplicate si ideile noi in domeniu. Edited by andreic, 24 June 2021 - 02:05. |
#40
Posted 24 June 2021 - 09:27
|
Mda, dar tocmai asta e problema, nu ai deloc grijă de mediu prin mașinile electrice, dacă nu reciclezi deloc acumulatorii, doar îi arunci în Africa pe cei uzați. Nici prin eoliene nu ai grijă de mediu în condițiile în care îngropi palele uzate pt că n ai cum să le reciclezi și nu știi nici ce să faci cu platformele betonate pe care au stat acele eoliene ieșite din uz. O strica la tine, @Andreic, informare mai multa și propagandă mai puțină ? Oricum, propagandă asta agresivă, pe mulți îi antagonizeaza. În fine, vezi tu ce și cum.  . In fine, fiecare problema va fi rezolvata la timpul ei, sunt sigur ca la inceput cand a aparut automobilul lumea gasea tot felul de motive sa spuna ca tot mai bun e calul si caruta.
|
#41
Posted 24 June 2021 - 09:42
|
Acum 20 ani și masinile pe baterii lăsau de dorit
Personal cred ca la termice soluția nu-i dezvoltarea de noi motoare (pe care toți jurnaliștii și analiștii și alți listi o vad terminata, pe buna dreptate), ci dezvoltarea de noi carburanți. Altfel e kaput. Ca la electrice. De dorit lasă bateriile și punctele de încărcare, nu motoarele
Edited by KiloW, 24 June 2021 - 09:48. |
#42
Posted 24 June 2021 - 09:49
|
... sau renunțarea la utilizarea mașinii individuala pe distante lungi, și limitarea utilizării ei doar pentru primii și ultimii km. Situație în care autonomia redusa nu mai e un handicap. Daca spuneai invers, renuntarea pe distante scurte, intelegeam si eram de acord, dar asa, nu poti sa zici ca macar a fost o eroare de scrie pentru ca ai si "argumentat" ... |
#43
Posted 24 June 2021 - 10:02
|
Nu, vorbim de transport intermodal. Deschizi aplicația, alegi destinația, plătești, îți vine o mașină la scara care te duce la Gara de Nord, te ia Carpați Express care în doua ore te lasă în gara în Cluj unde te așteaptă alta mașina care te duce la gagica acasa.
. Evident dacă între timp nu te trezești și cazi din pat Mașina pe distante lungi are și dezavantaje, dacă te uiți la zone cu autostrăzi extrem de dense tot sunt pline de blocaje de trafic. În Germania cu celebrul lor autobahn de multe ori nu reușești sa scoți peste 100km/h medie de viteza oricât i-ai da pe porțiunile libere, cel puțin dacă nu eviți perioadele de mers/întors de la birou. Edited by KiloW, 24 June 2021 - 10:06. |
#44
Posted 24 June 2021 - 10:40
|
Mă întreb dacă cei care au făcut designul pentru noul diesel, au încercat și pentru motoare pe benzină.
Dacă au eșuat, de ce s-a întâmplat asta. Edited by NelsonMandela, 24 June 2021 - 10:40. |
#46
Posted 24 June 2021 - 11:17
|
Cat timp se bazeaza pe arderi care produc noxe pot sa stea pe acelasi raft al tehnologiilor trecute si care au contribuit la vremea lor la progresul omenirii.
|
|
#47
Posted 24 June 2021 - 12:05
|
Cat timp se bazeaza pe arderi care produc noxe pot sa stea pe acelasi raft al tehnologiilor trecute si care au contribuit la vremea lor la progresul omenirii.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.