Dacia Spring - prima electrica Dacia

Până la urmă există vreo explicație pentru trosnetele direcției când roțile sunt virate la maxim stânga - dreapta?

După 2 zile de mers prin oraș sunt încântat de mașinuță. Am consum de 13kWh la sută prin oraș, cu căldura pornită, dar în mod Eco. Dacă apeși ușor pe frână recuperează destul de bine, atinge -11kWh. Am pus cauciucurile all-season (Laufenn), au aderență mai bună pe ploaie decât LingLong-urile, iar la consum nu am sesizat vreo diferență. Mașina avea inele de centrare pe buticurile din față, cred că în ultimul lot au avut toate. Aștept să vină CIV la dealer că say mi-o înmatriculeze (cost total 200 lei).

mihaimihai, on 28 noiembrie 2021 - 14:40, said:

Cred că explicația, deocamdată, e "așa face toate".
Mi-a trosnit și mie de câteva ori, dar parcă mai mult la început, în ultima vreme nu.
Nu stiu dacă s-a "rezolvat" ceva de la sine, sau am învățat eu fără să vreau cum s-o manevrez să nu mai trosnească.
Ca în bancul ăla:
"Dom' doctor, mă doare când apăs aici."
"Păi, nu mai apăsa acolo!"

https://www.ejante.r...ing-black/92672
Se potrivesc aceste jante?
5.5x14 4x100 et35 CB 63,4

atw, on 28 noiembrie 2021 - 15:38, said:

Sunt curios dacă trosnesc și cele care nu au inelele de centrare care au fost adăugate la mașinile livrate mai recent.

Masina mea nu are inele de centrare roti si nu a troznit in viraje deloc

poate trosnelile apar din cauza deplasărilor dintre tabla jenţii şi capul conic al buloanelor de strîngere? Nu cred că centrarea pe butuc e vinovată de zgomote ci mai curînd frecările ce apar între tablă şi capul şuruburilor; am înţeles din unele comentarii că tabla este mai subţire şi cred că asta ar fi una din posibilele cauze. Apar zgomotele şi în mers sau doar la manevre pe loc sau la viteze foarte mici?
În una din pozele de pe fb am văzut că există diferenţe între diametrul de divizare al găurilor de trecere din discul de frînare şi cele din butucul în care se înşurubează buloanele, cine ştie cît de precis sunt ştanţate jenţile şi cît de corect sunt făcute zencuirile pentru capul şuruburilor. Eu aş încerca, aşa de test, să văd dacă nişte roţi cu jenţi vechi de 5,5 J14 (de Logan, sau Clio sau altceva) ar produce zgomote similare
Ambutisările din zona găurilor ar trebui să creeze un soi de arcuire ca în arcurile disc care, la o anumită grosime a tablei jenţii ar dezvolta o forţă care să îmbunătăţească strîngerea şi să contribuie la asigurarea împotriva desfacerii (pe lîngă autoblocarea din filet), dacă tabla e prea subţire forţa e mai mică  şi eventual se poate ajunge la deformarea permanentă a zonei găurilor

Edited by AydenCJ, 28 November 2021 - 16:18.

Sa inteleg ca daca am 1000 km si nu am auzit nicio trosneala e de bine ?

@ kiario, deocamdată

Apropo de aplicatia PlugShare si nu numai, am observat o chestie enervanta la anumiti useri, adica bifeaza ca sunt in asteptare dar ei nu sunt in locatie ci stau bine mersi acasa si vin cand se apropie timpul de expirare al celui care incarca.
Pai sa-mi fie cu iertare dar asa te duc in eroare ca tu zici ca este acolo si nu te mai deplasezi sa incarci ca este deja coada la statie.
Ma gandesc ca nu se supara indivizii astia daca treci pe acolo si gasesti statia libera sa le iei "locul rezervat" din pozitia patului.

AydenCJ, on 28 noiembrie 2021 - 16:27, said:

La ce subwoofer am pus pe masina, nici daca trosneste nu mai aud.

Cred ca trosnesc ca au facut jentile mai subtiri ca sa ramna tabla si pentru inelele de centrare. Eu am 2 si nu trosneste nici una dar ce e drept nu are nici una inele de centrare.
Pe viitor  atentie ce-ti doresti, ca poate se indeplineste (gluma). Sau suma defectelor ramane constanta!

kiario, on 28 noiembrie 2021 - 16:31, said:

Si daca se supara, care e problema?
Sunt multi tupeisti sa nu zic nesimtiti care fac asta dar am inceput sa ma bucur cand ajung la statie, ei sunt in asteptare in papuci acasa si eu o bag sa incarce pe a mea. Chiar ma tenteaza sa nu ma trec ca incarc sa-i vad cum vin pana acolo degeaba!

Edited by dorel232004, 28 November 2021 - 16:46.

Treaba e ca tu vezi ca sunt in asteptare si nu te deplasezi la statie ca este deja ocupata si cu coada la ea, dar in realitate nu este decat cel ce incarca si asta face sa pierzi locul.

Si daca mergi la plesneala si sunt cu adevarat la coada, ti-ai luat teapa.

O data cand m-am dus sa incarc incarca unul si era trecut unul in asteptare dar nu era acolo si m-am trecut si eu in asteptare. Pana sa termine de incarcat primul a venit si cel din asteptare dar nu avea loc sa traga masina langa pompa. Cand a terminat de incarcat primul am luat pompa si mi-am bagat-o la mine si nesimtitul ma intreaba daca nu se mai respecta aplicatia. Cat tupeu sa ai? Sau poate era doar dezinformat, credea ca poti rezerva de acasa pompa?

Eu o sa car cu mine un bolovan / piatra sa o pun la rand, exact cum se facea pe timpul lui impuscatu' la coada la butelii.

kiario, on 28 noiembrie 2021 - 16:50, said:

I-am cam invatat pe cei cu tupeul asta si ma mai risc si, cam in 2 din 3 cazuri castig. In general sunt uberistii, ca astia incarca zilnic.

domnilor şi doamnelor, pe planeta asta există o vorbă: primul venit primul servit! asta ar trebui să scrie pe fiecare punct de încărcare, invenţia cu rezervarea din aplicaţii e o măgărie! asta e umila mea părere

Mai nasol e cand gasesti pe unul care incarca si nu e trecut in aplicatie si mai are si baterie mare de sta 3 ore acolo.

AydenCJ, on 28 noiembrie 2021 - 16:57, said:

Sa nu fie ca la Dacia, ultimul venit / primul servit !

Edited by kiario, 28 November 2021 - 17:01.