Un telefon nou trebuie incarcat de trei ori maxim si descarcat?

eu il pun la incarcat cand e sub 15-10% si il scot cand atinge 100% (se aprinde beculetul verde). Sub nici o forma nu il las la incarcat peste noapte.
in felul asta anticul meu note 3 reuseste sa razbata si astazi, dupa 4+ ani de utilizare zilnica. (cu bateria din fabrica).

Edited by mikaell, 16 September 2018 - 19:35.

stlk, on 16 septembrie 2018 - 19:29, said:

Probabil ca astia care fac aplicatii de-astea pentru incarcat baterii habar n-au ce vorbesc cand spun ca o incarcare de pana la 65% consuma doar 0.05 cicluri de incarcare. Stii tu mai bine ca ai testat pe o baterie nu stiu ce

 Screenshot_20180916-203224.png   223.39K   26 downloads

ech, on 16 septembrie 2018 - 19:35, said:

Daca tu crezi in toate aplicatiile (sa nu imi spui ca aplicatia aia este o aplicatie "with ads") poti sa o incarci dupa cum iti recomanda dezvoltatorii aplicatiei . Nu uita ca producatorii si partenerii lor nu au interesul sa-ti protejezi bateria, mai ales in era bateriilor incorporate cand multi arunca telefonul la gunoi daca bateria devine inutilizabila (de unde baterii de schimb in service daca ele dupa 2-3 ani de la aparitia unui model de telefon nu se mai fabrica?)  ci dimpotriva producatorii si partenerii lor au interesul sa cedeze bateria rapid ca sa sa cumperi un smartphone nou (alti bani, alta distractie!). Eu inca am ramas la telefon, nu vreau sa ajung la un dispozitiv de vorbit cu cinema 4K incorporat! cu toate ca baterii gasesc pe toate drumurile la NOKIA C3-00 inca nu am de ce sa o schimb. Mai degraba cumpar o baterie pentru batranul 3310 (2000) ca ala  mai tine doar o juma' de ora.

Edited by stlk, 16 September 2018 - 20:00.

Cu cat te indepartezi mai mult de 50% cu atat scurtezi mai mult viata. Cum nu poti face asta，fiecare face cum poate.
Legat de producator， el isi asuma degradarea bateriei (nu material) alegand un compromis acceptabil intre durata de viata si autonomie sau viteza de incarcare. Ar putea mari oricare dintre parametrii astia in dauna macar unuia dintre ceilati.
Ca parere personala， nu cred ca toti producatorii seteaza 0% si 100% la aceleasi tensiuni (mai ales 0%). In felul asta unii obtin mai multi Wh dintr-o baterie similara cu alta de la alti producatori setand 0 la o tensiune mai scazuta. Legat de viteza de incarcare e clar ca unii sunt mai conservatori in timp ce altii ofera viteza mai mare in dauna unei mici scaderi a duratei de viata.

Edited by underb, 16 September 2018 - 19:52.

Din  ce-am citit ei explica asa cica. Numarul de cicluri pentru o baterie li ion e in jur de 1000-1500, un ciclu insemnand de la 0 la 100. Cand incarci de la 40 la 85 ai 45% din 100, teoretic poti mari numarul de cicluri implicit durata ei de viata spre 3000 de cicluri. Eu stau si ma intreb acum, ce fac ? Folosesc telefonul sau stau cu ochii pe 45 si 85 ?  In ritmul de azi cu telefoane la kilogram nu tine mai mult de 2-3 ani unul. Ba apare ceva nou si trebuie sa te misti si tu cu turma, ba nu stiu ce joc nu mai merge cu procesorul si placa grafica cutare si tot asa. Doar pensionarii mai apreciaza valoarea telefoanelor.

Ce spuneam mai sus, Accu​Battery - Baterie este o aplicatie de incredere

Quote

daca imi dadeai exemplu o aplicatie premium poate mai credeam dar asa...
Eu ti-am dat un exemplu din experienta personala.

Edited by stlk, 16 September 2018 - 20:09.

stlk, on 16 septembrie 2018 - 19:48, said:

Deci nici producatorul telefonului nu e credibil? Adica se chinuie sa faca telefonul sa incarce mai lent in anumite conditii pentru a proteja bateria, dar el de fapt vrea sa o distruga? Plus ca se potriveste cu ce spune aplicatia aia ...

 Screenshot_20180916-201207.png   370.28K   12 downloads

Edihaller poate la Sony aia n-au descoperit inca sa decupleze incarcarea. Aveam asa ceva pe symbian acum 10 ani, si toate telefoanele astea cu touch noi, din cate tin eu minte stiu de cand le bagi la incarcare cat va dura si la fel fac, decupleaza. Poate au ramas in urma, zic si eu...

Xlander, on 16 septembrie 2018 - 20:07, said:

Si ce ai rezolvat daca maresti numarul de cicluri?  tu realizezi ca folosind metoda asta incarci mai des pentru ca bateria te tine mai putin pe sesiune?  in felul asta numarul maxim  de cicluri (in cazul tau 3000 de cicluri) il atingi mai rapid, deci durata de viata a bateriei e mai mica (ma refer la numarul anilor si al zilelor). Mai bine 1000-1500 (cicluri 0 la 100) facute mai rar decat 3000 de cicluri (de la 40 la 85) facute mai des.

Edited by stlk, 16 September 2018 - 20:26.

stlk, on 16 septembrie 2018 - 20:23, said:

Pai n-ai rezolvat nimic ca oricum il schimbi la 2-3 ani.
Poate mai vrei sa scoti un ban pe el si sa-l vinzi cu bateria lui, toate fiind acum unibody, e mai greu sa i-o schimbi.
Eu le fac cadou...de regula.

Eu am aplicația asta și mă anunță când scade la 30% și când creste la 90%; de ce? așa am vrut eu; să nu rămân cu el descărcat și să nu-l țin imobilizat la priză prea mult(având în vedere că de la 90% în sus scade curentul de încărcare și 10% durează ceva).
Am un amic care a avut succesiv mai multe samsunguri pe care le punea la încărcat în fiecare seară și-l scotea dimineața fără a avea vreo problemă.

Edited by jobist, 16 September 2018 - 21:08.

mikaell, on 16 septembrie 2018 - 19:34, said:

Cand da verde nu se mai incarca oricum. Nu e bine sa-l lasi din alt motiv, sa nu il mentina incarcat la max tot timpul (perioade lungi cum sugereaza aplicatiille de protectie), ideal e sa se descarce cate putin singur dupa incarcarea completa.

Edited by andreic, 16 September 2018 - 21:23.

stlk, on 16 septembrie 2018 - 20:23, said:

Pai asta e schepsisul ca vei avea 5000 de cicluri de la 40 la 85 nu 3000. Altfel era amuzant.
Ca sa nu existe confuzii in legatura cu ciclurile, daca o baterie folosita tot timpul de la 100 la zero si apoi incarcata iar la 100 va "rula" de-a lungul vietii 10Kwh (10.000Wh), una folosita in cicluri mai scurte de incarcare/ descarcare si mai aproapiate de 50% (+/-20 de exemplu), va rula poate 12 sau 15KWh inainte sa aiba pierderi semnificative din capacitate si va asigura o functionare mai imdelungata a telefonului.

Ca pe unii ii intereseaza treaba asta iar pe altii nu, nu cred ca face obiectul topicului. Asta nu schimba cu nimic chimia acumulatorului.

PSC, on 16 septembrie 2018 - 19:13, said:

Nici un fabricant de masini nu stie chestia asta pe care o stii tu. Daca ar fi stiut, ar fi bagat o ,,virgula" in soft, care incalzea motorul inainte de pornire. Ar fi fost atat de simplu!

In alta ordine de idei, cel mai mare impact asupra vietii acumulatorului o are caldura si descarcarea rapida (ecran si procesor la maxim). Un acumulator folosit doar 100-0-100 dar care altfel nu are viata grea va rezista mai bine decat unul incarcat cu grija dar forjat in utilizare.
Deci chestia cu viata bateriei tine mai mult de un cumul de factori.

andreic, on 16 septembrie 2018 - 21:17, said:

daca il las peste noapte, se incalzeste tare unde sta bateria
oricum nu am mari pretentii de la un telefon cu 5 ani vechime aproape si nici n-am de gand sa-l schimb pana nu-si da duhu!

whoswho69, on 16 septembrie 2018 - 21:40, said:

De fapt impactul nu e chiar atat de mare incat sa merite deranjat consumatorul amator de cutii automate, frane automate, stergatoare si lumini automate, pilot automat si alte chestii de confort cu chestii de genul asta. Unde e intr-adevar frig, pune o priza sa incalzesti blocul motor sau un webasto. Cu toate astea, nu inseamna ca uzura in sarcina nu e mare cand motorul e rece, doar ca nu atat de mare incat sa afecteze motorul inainte ca masina sa ajunga la 1/4 din valoare de noua sau mai jos.
Producatorii au mers atat de departe cu alintatul cumparatorilor incat au considerat ca nu e nevoie sa ii deranjeze cu intretinerea cutiei automate desi producatorul cutiei specifica clar un plan de intretinere pt acea cutie. Oricum ea nu pica decat cand masina nu mai valora f mult. Vb de BMW iar producatorul cutiei e ZF.

Edited by underb, 16 September 2018 - 21:56.

ech, on 16 septembrie 2018 - 19:24, said:

Se potriveste; bateriile litiu-ion functioneaza prin migrarea si intercalarea ionilor de litiu intr-un electrod versus celalalt. Intercalarea ionilor de litiu in electrodul de grafit se face cu marirea dimensiunilor acestuia, la fel si in cel de Cobalt Oxide. In timp, datorita ciclilor (umflare-dezumflare), electrozii isi pierd coeziunea (se faramiteaza) si deci contactul electric intre particulele electrozilor scade. De aceea nu e buna nici incarcarea peste 70%, nici descarcarea sub 20%. Fireste, efectul nu e mare; dar se aduna de la ciclu la ciclu. Nu e doar o "teorie" in acceptiunea romaneasca a termenului, e chiar un fapt constatat (demonstrat prin microscopie cu raze x mi se pare).

Am o gramada de materiale pdf despre litiu, am studiat aceste baterii (si Li-Ion, si alte variante) din urma cu ceva ani, ptr ca am vrut sa mi le iau pentru a-mi alimenta casa off-grid; si acum folosesc LiFePO4 de vreo trei ani); Daca intereseaza pe cineva, le pot trimite.

stlk, on 16 septembrie 2018 - 20:23, said:

Numarul de cicluri incomplete este mult mai mare decat cel de cicluri complete, nu e proportional (ca la plumb; de fapt nici macar la Pb nu e exact proportional) vezi mai sus de ce.

Edited by addysoftware, 16 September 2018 - 22:04.