Anulare imobilizator, scule, etc

As vrea sa anulez imobilizatorul la un Renault twingo 1999.
Ideea e ca as avea nevoie in primul rand de un programator bun, care imi recomandati sa il iau sa fie si bun si sa nu fie nici foarte scump, unul care sa mearga la mai multe masini.
Daca se poate sa imi spuneti din mare cum se face anularea, eu stiu o varianta da poate nu e asa buna si stiti altele.

De ce, ești executor judecătoresc și vrei să confiști o mașină?
Sau ești mecanic care e șeful în vacanță cu cheia de la fișet dorește să știe cum se face operațiunea asta?

Programatorul bun il gasesti la service-ul marcii. Dupa halul in care prezinti problema, nu esti instare sa furi niciun trabant casat.

Nu e vorba de furat, (am o masina persinala mult mai buna decat un Renault twingo) intentionez sa ajut o doamna, are aceasta masina si a lasat-o imobilizatorul, am mai folosit emulatoare, am mai programat memorii, micricontrollere, etc, cam stiu cu ce se mananca asta, doar ca ma gandeam ca stiti o alta metoda mai usoara decat care o stiu eu sa iau memoria de pe ecu sa o pun in soclu so citesc si sa modific in codul sursa.
Repet nu e vorba de furat, e vorba de ajutat, femeia a mai chemat mecanici, nu are posibilitatea sa o duca undeva sa o faca.
Nustiu despre xprog ce parere aveti? Am vazut ca merge si cu tms374

La cat te costa rromia asta cu imobilizatorul, mai bine merge la shrot si isi ia ce ii trebuie si rezolva problema. La bicicleta aia piesele sunt ieftine la shrot.

A luat alt imobilizator, cineva a puso sa ia alt modul dar azi am mers am facut o diagnoza si sunt mai multe defecte pe partea de immo, anulandul scapa de efecte, si eu sunt de aceasi parere as dao la fier vechi sias lua alta decat sa mai bag bani in masina aia dar ea are nevoie de ea

Acum am vazut ca tu doresti sa bricolezi acasa ...
E problema comuna la modelul tau de masina .

Edited by ldpe, 20 July 2018 - 23:33.

DUAMNA merge la service autorizat pentru masina si gaseste raspuns. La tine vine pentru altele... Te prinzi ????

Stiu ca astea au problema comuna dar de aia as vrea sa il anulez, iam povestit cum sta treaba ce se face defapt prin anularea imobilizatorului si mi-a confirmat ca nu o intereseaza chipul ca masina o sa fie mai mult pe camp si ca nu i-ar furao nimeni.
Este o cunostinta de a unui prieten si asa am ajuns la masina, nu e vorba de furt sau alte chestii, stiu ca la mina citire poate si eu m-as gandi la aceasi treaba, momentan sunt student in automatica si calculatoare, in teorie stiu cum ar fi dar se stie cum e ca in practica niciodata nu e la fel ca in teorie si de aceea amdecis sa intreb ce programator, ( in teorie se spune "programator" nu se specifica canu oricare e bun)

Se numeste interfata pt diagnoza, nu programator.
Ai nevoie de o interfata pt Renault, softul, softul pt modelul de masina si mult talent, ca trebuie sa si stii sa le folosesti. Mai bine apelezi la un service.

Stiu ca este si diagnoza, cu asa zisa "diagnoza" (adica varianta domneasca) te conectezi prin obd2 si faci treaba mai domneasca cum ar veni ca nu mai trebuie sa desfaci ecu si atatea, pe mine ma intereseaza varianta in care se desface ecu (l-am desfacu) am taiat izolatia am dat de eprom e un M27C512 iar procesorul e un TMS374.
Stiu varianta prin diagnoza are avantajul ca nu mai ai atata de desfacut dar dupa cum stim orice are si dezavantaje, anume ca nu merge la mai multe masini.
Varianta prin desfacerea ecu-lui este avantajoasa ca merge anulat cu un programator de memorii, mai ecaxt iei epromul de pe ecu il pui in soclu si citesti/scrii cu programatoru sau daca nu ai socluriile lipesti fire direct pe placa (ecu de obicei are pregatiti pinii pentru asa ceva)

Mi se pare cam riscant ce vrei sa faci. Poate bulesti si ecu. De ce nu vrei prin obd? Cred ca ar trebui sa ai cartonasul cu codurile masinii, inclusiv pin-ul pt a accesa zonele "sensibile", cum e imo.

Chestia e ca are mai multe bube masina, din ce am vazut are probleme si cu inelu de la cheie si cu modulul de la imobilizator si femeia mio zis ca nu ar vrea sa mai bage bani in ea daca ii anulez imobilizatorul practic scapa de restul problemelor.

Asta am inteles, dar de ce nu din tester, cu doua clickuri?
Inelul de la cheie, e o banala bobina, nu prea vad ce bube ar putea avea, doar, eventual contacte oxidate pe undeva.

Bobina imi dadea pe tester ca e in scurt, am masurat-o si avea 1.3ohm.
Mi-a cerut multe persoane sa le anulez imobilizatoarele, si de aceea as vrea un programator care sa mearga pe mai multe ca asa cu interfata nu prea merge la multe, stiu ca sunt care si merg dar sunt foarte scumpe...

Daca vrei sa ma ajuti cu informatia care am cerut-o e bine si o primesc cu mare drag, decat sa i.i vi cu raspunsuri cum tot imi dai mai bine sa taci, sper sa nu te superi pe mine.
Am facut robotei, stiu cu ce se mananca un microcontroler, stiu cu ce se mananca memoriile si asa mai departe, mi-am continuat studiile pe asa ceva, asa ca nu am nevoie sa imi vi cu raspunsuri de acest gen.
Am mai facut treaba asta cu imobilizator, am avut progŕamator pentru acel chip, am desfacut acest ecu, nu am programator pentru acest chip.
Intrebarea mea era una simpla, despre o scula (programator) daca stiti ceva programator care sa mearga la mai multe memorii nu doar pic sau tms sau un singur tip de memorii.
De aceea am cerut ajutor in legatura cu un programator care stie mai multe, ca programatoare sunt multe dar imi trebuie ceva gen universal cum ar veni care sa stie mai multe memorii.
In orice caz deja mi-am comandat un minipro tl866ii si un tms 374, asa e de obicei, ceri ajutor si nu il primesti nici dupa ce tiai luat ce ai avut nevoie.
In orice caz va multumesc.

hajliparli, on 21 iulie 2018 - 20:26, said:

De la "ajut o doamna cu un twingo" la "mi-au cerut multe persoane sa le anulez imobilizatoarele" este o schimbare interesanta a problemei. Erau masinile lor alea la care cereau anularea imobilizatoarelor?

Da